85kWh 골든 브릭 배터리 탑재 예고… MIIT 서류엔 용량 미기재
370kW 후륜구동 유지, 전장 4825mm 차체 규격 기존과 동일
2026년 7월 판매 6415대로 전월 대비 87.1% 반등
370kW 후륜구동 유지, 전장 4825mm 차체 규격 기존과 동일
2026년 7월 판매 6415대로 전월 대비 87.1% 반등
이미지 확대보기지커가 2027년형 7X 라인업에 합류할 새로운 LFP(리튬인산철) 배터리 탑재 모델의 중국 당국 승인을 확보했다.
China EV Marketplace는 9월 9일(현지시각) 중국 공업정보화부(MIIT)가 85kWh 골든 브릭(Golden Brick) 배터리를 탑재할 예정인 지커 7X 신형 LFP 모델을 승인했다고 보도했다. 이번 승인으로 핵심 하드웨어 사양이 확인되었으며, 신형 모델은 올해 4분기 출시를 앞두고 있다.
MIIT 서류로 확인된 370kW 모터 제원
MIIT 인증 서류에 따르면 신형 모델은 취저우 지디엔 전기차 기술이 제조한 TZ230XYC04 모델의 영구자석 동기 모터를 장착하며, 최고 출력 370kW(496마력)의 후륜구동 시스템을 유지한다.
최고 속도는 시속 240km이며, 사고기록장치(EDR)가 기본 장착된다. 배터리 공급은 저지앙 지야오 통싱 에너지 테크놀로지가 담당한다. 다만 초기 인증 서류에는 배터리 용량(kWh)과 공식 주행거리(CLTC)가 기재되지 않았으며, 85kWh라는 용량은 지커 측이 앞서 예고한 사양을 근거로 한다.
기존 차체 규격과 다양한 옵션 사양
차체 규격은 전장 4825mm, 전폭 1930mm, 높이 1666mm 또는 1656mm, 휠베이스 ,925mm로 현행 7X와 동일하다. 소비자는 4피스톤 전륜 고정 브레이크 캘리퍼와 19·20·21인치 휠 등 다양한 외관 옵션을 선택할 수 있으며 차량은 5인승으로 인증받았다.
기존 75kWh LFP 모델이 제조사와 외신 기준 CLTC 최대 620km, 103kWh 삼원계 모델이 싱글 모터 기준 CLTC 802km를 달성하는 가운데, 이번 85kWh 신형 모델의 주행거리는 기존 두 사양 사이에 위치할 것으로 전망되나 공식 수치는 아직 발표되지 않았다.
글로벌 20만 대 돌파와 7월 판매 급반등
지커 7X는 차종 전체 기준 글로벌 누적 생산 20만 대를 돌파했으나, 이는 신형 모델의 고객 인도 실적과는 무관하다. 중국 EV 데이터트래커 집계 기준 지커 7X의 2026년 7월 중국 소매 등록 대수는 6415대를 기록해 전월 대비 87.1% 반등했다.
지커는 현행 모델 구매 고객을 대상으로 1만 위안(약 200만원) 상당의 보험 보조금 등 9월 프로모션을 진행하고 있으며, 신형 모델의 최종 가격과 충전 규격 등 세부 사양은 출시 시점에 공개될 예정이다.
진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com

































