관세청은 8일 '2015년 4분기 승용차 교역 동향'을 통해 지난해 4분기 수입차 평균 단가가 3만445달러로 지난해 같은 기간보다 3.5% 증가했다고 밝혔다.
이는 크기가 한 단계 위인 1500∼2000㏄ 중형 휘발유 차량(2만1964달러)보다도 1500달러 가량 가량 비싸다.
관세청 통계를 살펴보면 소형과 중형 휘발유차의 수입단가는 작년 1분기 처음 역전된 뒤 한해 내내 이어졌다.
특히 지난해 2분기에는 중형(2만744달러)과 소형(2만4687달러) 사이 격차가 무려 19%(3943달러)에 이르기도 했다.
이에 대해 관세청은 일부 고가의 독일산 소형차가 국내에서 많이 판매된 영향이 컸다고 풀이했다.
자동차업계는 BMW가 작년 3월에 국내에 출시한 '플로그인 하이브리드(PHEV)' 스포츠카인 i8를 소형차 수입단가를 끌어올린 주인공으로 지목했다.
최지영 기자 luft99@