[르포] "대기업 중고차 결사 반대" 거리에 나선 중고차연합회

"우리는 끝까지 투쟁할 것이며, 현대차·기아의 중고차 시장 진출을 결사반대한다."

현대차와 기아의 중고차 시장 진출을 반대하며 모인 약 200여명의 중고차 매매상들이 25일 서울 종로구 통인동에서 열린 ‘대기업 중고차 시장 진출 저지 및 생계형 적합업종 미지정 규탄’ 결의대회에서 수십번 외친 말이다.

지난 17일 중소벤처기업부 생계형 적합업종 심의위원회는 중고자동차 판매업을 중소기업 적합업종으로 지정하지 않기로 했다. 앞서 현대차는 지난 7일 중고차 소비자의 선택권 확대와 신뢰 제고, 중고차 매매업계와의 상생을 목표로 하는 고객 중심의 중고차 사업 방향을 공개했다.

이들은 "대기업이 중고차 시장에 진출하는 것은 말이 안 된다."며 "이는 추잡스러운 행위"라고 강하게 비판했다.
이날 사람들 앞에서 목소리를 높인 임영빈 한국자동차매매사업조합연합회 회장은 "현대차는 우리와 대화를 하려고 하지 않는다"며, "상생을 하자는 의견을 내놓고 우리 보러 따라오라는 식으로 사업을 진행하고 있다"고 성토했다.

이날 임 회장은 허위매물에 대해서도 의견을 밝혔다. 현재 중고차 시장은 허위매물, 사기 등으로 얼룩져, 소비자들의 인식이 좋지 않기 때문이다.

실제 지난 2019년 한국경제연구원이 발표한 '중고차 시장에 대한 소비자 인식 조사'에 따르면 국내 중고차 시장이 '불투명·혼탁·낙후됐다'고 답한 비율은 전체의 76.4%에 달했다. 그 이유로는 차량 상태 불신(49.4%), 허위·미끼 매물 다수(25.3%) 등이 거론됐다.

하지만 범죄집단은 따로 있다고 밝혔다. 임 회장은 "허위매물 등 소비자 불만은 대부분 중고차 매매업계의 문제가 아닌 불법·무등록 사기꾼의 범죄 행위라는 것이 법원의 관련 판결로 이미 여러 차례 밝혀졌다."고 억울함을 쏟아냈다.

이어 목소리를 높인 장세명 대구연합 이사장은 본지와의 인터뷰에서 "지난해 우리 연합회에서 발견된 허위매물은 단 한 건도 없었으며, 우리는 더욱 깨끗하고 신뢰도 높은 서비스를 위해 별도의 '앱'을 만들어 중고차를 판매할 계획도 가지고 있다"고 말했다.

또한 그는 "대기업이 골목상권에 진입하게 되면 정부가 나서서 지원했지만, 이번에는 달랐다."며",대기업의 중고차 진출로 살길이 막막해진 중고차 매매업자들이 자생할 수 있도록 하는 정부지원이 필요하다"고 덧붙였다.

한편, 지난 2013년 대기업의 진출을 제한하는 중소기업 적합업종으로 지정된 중고차매매 사업은 2019년 2월 보호 기간이 만료됐다. 이후 중고차 업체들은 생계형 적합업종 추가 지정을 신청했고, 동반성장위원회가 2019년 11월 '부적합 의견'을 중기부에 전달했다. 그간 중기부는 결정을 미뤄오다가 대선이 끝난 직후 이 같은 결론을 내렸다.


김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com