ABB 전기추진 솔루션 적용 ‘e-그린호’, 부산서 첫 운항 시작

국내 관공선 최초 완전 전기추진…정부 친환경 선박 전환 정책 본격화 신호탄

ABB 솔루션이 탑재된 완전 전기추진 관공선 'e-그린호' 사진=ABB코리아

부산항만공사가 ABB의 전기추진·전력관리 솔루션을 적용한 완전 전기추진 관공선 ‘e-그린호’를 공식 취항시키며 국내 관공선 친환경 전환 정책의 실질적 첫 사례가 나왔다.

12일 업계에 따르면 부산항만공사는 ABB의 엔드투엔드 전기추진 솔루션을 탑재한 완전 전기추진 관공선 ‘e-그린호’를 공식 취항시켰다. e-그린호는 부산항을 소개하는 안내선 역할을 수행하는 관공선으로, 국내 관공선 가운데 최초로 무탄소 전기추진 체계를 갖춘 것이 특징이다.

e-그린호는 부산 강남조선이 건조했으며 1068kWh 용량의 배터리팩 두 세트를 탑재해 약 1시간30분 충전 시 최대 2시간 운항이 가능하다. 정박 시에는 광통신 기반 육상 충전 설비와 자동 연동돼 충·방전이 자동 제어되는 등 효율성을 고려한 설계가 적용됐다.

핵심 기술은 ABB의 ‘온보드 DC 그리드’ 배전 시스템이다. 이는 배터리 전력을 선박 내 주요 장비에 최적화된 방식으로 분배해 에너지 사용 효율을 극대화하는 장치다. 여기에 ABB 전력·에너지관리시스템(PEMS)이 탑재돼 선내 전력 흐름을 정밀하게 관리하고 시스템 장애 시에도 운항 안정성을 확보할 수 있도록 설계됐다.

e-그린호는 운항 중에도 ‘ABB Ability 협업 운영센터’와 연결돼 원격 모니터링과 기술 지원을 받을 수 있다. 이상 징후를 조기에 감지하는 데이터 분석 기능도 지원돼 관공선 운영의 안전성과 효율성을 동시에 높인다.

이번 취항은 정부가 2030년까지 관공선 140척을 친환경 선박으로 전환하겠다고 밝힌 계획의 첫 실증 사례라는 점에서 의미가 크다. 특히 부산 남·북항을 오가는 항만 안내선이라는 특성상 도심 항만의 소음·배출가스 저감 효과도 기대된다.

부산항만공사는 e-그린호가 친환경·스마트 항만 전략의 상징적 모델이 될 것으로 보고 있다. 전기추진 시스템의 효율성과 안정성을 바탕으로 향후 여객선 및 항만 업무용 선박의 탈탄소 기술 도입도 확대될 전망이다.

ABB 역시 이번 프로젝트를 통해 온보드 DC 그리드 시스템의 기술적 우수성과 안정성을 입증했다는 평가를 내놓으며 한국 해운·항만의 탈탄소 전환을 지속 지원하겠다는 의지를 밝혔다.