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한화파워, 1700TEU급 배터리 추진 컨테이너선 설계 美 ABS 개념승인 획득

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한화파워, 1700TEU급 배터리 추진 컨테이너선 설계 美 ABS 개념승인 획득

22일(현지시각) 노르웨이 MHE 2026서 수여식
151MWh급 대용량 배터리 ESS 적용
항만 충전 연계…운항 중 직접 탄소배출 없어
1000TEU급 기본설계도 확보…선형별 라인업 확대
한화파워와 미국선급(ABS) 주요 관계자들이 22일(현지시각) 노르웨이 베르겐에서 열린 1700TEU급 배터리 추진 컨테이너선 설계 개념승인(AiP) 수여식에서 기념사진을 촬영하고 있다. 사진=한화파워이미지 확대보기
한화파워와 미국선급(ABS) 주요 관계자들이 22일(현지시각) 노르웨이 베르겐에서 열린 1700TEU급 배터리 추진 컨테이너선 설계 개념승인(AiP) 수여식에서 기념사진을 촬영하고 있다. 사진=한화파워
한화파워가 대용량 배터리를 활용한 전기추진 컨테이너선 설계에 대한 개념승인(AiP)을 획득하며 친환경 선박 추진 기술 역량을 강화한다.

한화파워는 미국선급(ABS)으로부터 1700TEU급 배터리 추진 컨테이너선 설계에 대한 개념승인을 받았다고 23일 밝혔다. 승인서 수여식은 22일(현지시각) 노르웨이 베르겐에서 열린 ‘MHE(Maritime Hybrid, Electric & Hydrogen Fuel Cells) 2026’에서 진행됐다.

이번에 승인받은 설계는 약 151메가와트시(MWh) 용량의 대용량 배터리 에너지저장장치(ESS)를 적용한 완전 전기추진 컨테이너선 개념설계다. 선박에 적재할 수 있는 컨테이너형 배터리로 추진 동력을 확보하고 에너지 저장 공간의 활용도를 높이도록 설계했다. 항만 충전 인프라와 연계해 운항 중 직접적인 탄소배출이 발생하지 않도록 했다.

한화파워는 이번 개념승인을 계기로 대용량 배터리 ESS 기반 전기추진 선박 설계 역량을 강화하고 친환경 선박 추진 솔루션을 확대할 방침이다.
이밖에 1000TEU급 배터리 추진 컨테이너선의 기본설계도 확보한 것으로 알려졌다. 선형별 설계를 바탕으로 다양한 운항 조건과 고객 요구에 대응할 수 있는 전기추진 선박 라인업을 구축할 계획이다.

한화파워는 향후 사업화 과정에서 배터리 리스와 서비스형 배터리(BaaS) 등 금융·운영 모델의 적용 가능성도 검토할 수 있다고 설명했다. 선주의 초기 투자 부담을 줄이고 배터리 추진 선박 도입을 지원할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

황종규 한화파워 기술솔루션담당 상무는 “이번 ABS AiP 획득은 한화파워의 친환경 선박 기술 역량을 대용량 배터리 기반 완전 전기추진 선박 분야로 확장하는 중요한 계기”라며 “전기추진과 컨테이너형 배터리 기술을 결합한 통합 솔루션을 바탕으로 차세대 무탄소 해상운송 시장에 대응해 나갈 것”이라고 말했다.


최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com