이미지 확대보기15.4Q는 당사 추정치 대비 영업이익 부합한 반면 순이익은 -10.4% 미달했다. 매출액의 경우 항차 빈도수로 결정되는 케미컬선의 매출이 한파로 인해 전년대비 소폭 감소했다.
영업이익은 유류비 하락에 따른 운항비용 절감으로 영업이익은 전년대비 +50.9% 상승했다. 순이익은 엔화부채(23억엔) 평가이익 감소하며 전년대비 -21.1% 하락했다. 기능통화로 USD 채택하고 있기 때문에 엔/달러 상승 시 평가이익 발생하는 구조다.
2015년에는 신규 선박 인도 0척, 2016년 신규 선박 인도 1척 예정이다. 신규 선박 인도 없었음에도 불구하고 달러 강세로 연간 매출액은 YoY +4.0% 상승했다.
이에 따라 2017년 매출 1,830억원(YoY +17.9%), 영업이익 386억원(YoY +18.0%) 전망된다.
이지윤 대신증권 연구원은 " 13.0%에 육박하는 ROE에도 불구하고 PER 10배 미만에서 거래되고 있다"라며 "낮은 거래량에 대한 디스카운트를 30% 적용하여도 현재 주가는 매력적이라고 판단된다"고 말했다.
최성해 기자 bada@
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