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고양특례시, 대곡역세권·장항지구 연계 도로 확충한다

고양특례시가 대곡역세권과 향동·장항지구 등 대규모 개발사업으로 증가하는 교통 수요에 대응하기 위해 도로망 개선과 광역교통개선 대책을 신속히 추진한다. 이에 따라 주요 도로망을 확장하고, 광역교통 연계를 강화하는 한편, 노후 도로 재포장 및 버스전용차로 정류장 개선에도 나선다. 2일 고양시에 따르면 지난해 12월 ‘고양시 주요 도로망 개선 타당성 조사 용역’이 마무리됐다. 이어 해당 용역 결과를 바탕으로 도로망 구축을 위한 후속 행정 절차를 본격 추진할 방침이다. 또 고일로장항 연결도로에 대한 타당성 조사를 이달 중 행정안전부에 의뢰하고, 한국지방행정연구원에서 조사·검증을 진행할 예정이다.장기 미집행 도로 정비

고양 대곡역세권, ‘한국형 실리콘밸리’로 조성

경기도 고양특례시가 대곡역세권을 수도권 북부의 첨단산업과 자족 기능을 갖춘 복합 도시로 개발한다고 17일 밝혔다.대곡역세권은 현재 수도권광역급행철도(GTX)-A노선, 지하철 3호선(일산선), 경의중앙선, 서해선, 교외선 등 5개 철도 노선이 교차하는 교통의 중심지로 주목받고 있다. 이곳은 서울 주요 도심으로의 접근성이 뛰어나고 동서남북으로 빠르게 연결되는 교통 요충지다. 고양시는 이러한 교통 인프라를 활용해 대곡역세권을 광역 복합환승센터로 개발하고, 첨단산업과 문화가 융합된 복합 거점 지역으로 조성할 계획이다.지난 11월 고양시는 대곡역세권에 독립적 자족기능을 갖춘 ‘에지 시티(Edge City)’ 조성 계획을 발표했다. 에

이동환 고양시장, ‘대곡역세권 지식융합단지’ 본격 추진

이동환 고양특례시장이 대곡역세권 개발에 대한 구체적 청사진을 공개하며, 15년간 실현되지 못했던 숙원사업을 자족도시 기반의 ‘지식융합단지’로 새롭게 추진할 계획을 발표했다. 이는 서울정부청사의 정부 주택공급 대책 발표에 맞춘 대책으로, 고양특례시의 핵심 전략을 담고 있다.대곡역 일대는 GTX-A, 지하철 3호선(일산선), 경의중앙선, 서해선, 교외선 등 5개 철도노선이 교차하는 교통의 요충지로, '펜타역세권'이라는 입지를 가지고 있다. 그러나 개발제한구역 규제로 인해 철도 접근성과 환승 편의성이 부족해 고양시민의 불편이 큰 상황이었다. 이동환 시장은 이러한 한계를 극복하기 위해, 대곡역세권을 주거 위주의 개발에서 벗어

고양시, 대곡역 진입도로 토지 소유권 되찾아

고양시가 덕양구 대장동 291-2번지 일원 대곡역 진입도로 토지(명의상 국유지) 35필지 1만3340㎡에 대한 소유권이전등기 소송에서 승소하며 약 20억 원(개별공시지가 기준) 상당의 토지를 되찾았다고 5일 밝혔다.이번 토지 소유권 확보로 인해 극심했던 대곡역 진입도로 노상 주·정차 문제를 근본적으로 해결할 수 있는 발판이 마련될 것으로 기대를 받고 있다.대곡역 진입도로는 2001년~2017년 경의선 용산~문산 복선화 사업으로 만들어졌으며 대장동·내곡동 방향(북쪽)에서 대곡역으로 접근할 수 있는 유일한 도로다.시는 지난해 6월부터 경의선 복선화 사업 당시 대곡역 진입도로 관련 실시계획승인 및 준공 고시, 협의 서류 등 방대한 자료

고양시, 대곡역 임시주차장 2월부터 무료 개방

고양특례시(시장 이동환)는 오는 2월 1일부터 대곡역 임시주차장을 시민들에게 무료로 개방할 예정이라고 밝혔다. 이번에 개방하는 주차장은 65대의 차량을 수용할 수 있다.대곡역은 지난해 7월 대곡~소사선이 개통하면서 출･퇴근 시간 환승객이 늘어나 주차난이 더욱 심해졌으며, 이로 인해 대곡역 진입로는 불법 주･정차로 차량교행이 어려운 상황이었다.이에 따라 시에서는 올해 12월 대곡역 GTX-A 환승주차장(226면) 조성공사가 완료될 때까지 환승 주차장 조성 기간 동안 주차난 해소를 위해 지난해 10월부터 대곡역 일원에 임시주차장 조성을 추진했다올해 임시주차장 조성이 완료됨에 따라 대곡역 진입도로(대주로)의 주·정차금지구역

고양특례시, 대곡역세권 토지거래허가구역 2025년까지 재지정

경기도 고양특례시는 ‘대곡역세권’ 개발사업 예정지인 고양시 덕양구 토당동 일원 1.69㎢을 이달 31일부터 오는 2025년 5월 30일까지 2년간 토지거래허가구역으로 재지정했다고 밝혔다.해당 지역은 개발사업 예정되어 있어서 투기 우려가 높은 지역으로, 토지거래허가구역 지정이 2023년 5월 30일 만료될 예정이었다.고양시는 아직 사업이 초기 단계이기 때문에 토지거래허가구역 지정 사유가 소멸되지 않았으므로 재지정을 요청했다. 고양시의 의견은 지난 19일 경기도 도시계획위원회 심의에서 받아들여졌다.이에 따라 해당 지역의 토지를 거래하려면 고양시장의 허가를 받은 후 매매 계약을 체결해야 하고 허가받지 않고 계약하거나 부정한

롯데건설, ‘대곡역 롯데캐슬 엘클라씨’ 사이버 견본주택 개관

롯데건설은 경기도 고양시 덕양구 토당동 251-12번지 일대에 조성하는 ‘대곡역 롯데캐슬 엘클라씨’의 사이버 견본주택을 개관하고 본격적인 분양에 나섰다.단지는 지하 2층~지상 29층, 12개 동, 전용면적 59·84㎡, 총 834가구 중 254가구가 일반에 분양된다. 전용면적별로는 ▲59㎡ 42가구 ▲84㎡ 212가구로 조성된다. 우수한 교육, 교통 여건과 뛰어난 생활 인프라, 풍부한 개발호재 등을 갖춰 실수요자들에게 높은 관심을 받을 것으로 예상된다. ‘대곡역 롯데캐슬 엘클라씨’는 사통팔달 교통망을 갖췄다. 인근에 지하철 3호선·경의중앙선 환승역인 대곡역과 경의중앙선 능곡역이 위치해 있다. 또한 현재 추진되고 있는 GTX(수도

롯데건설, 능곡2구역 재건축 ‘대곡역 롯데캐슬 엘클라씨’ 분양

롯데건설이 경기도 고양시 덕양구 토당동 능곡2구역 재건축 단지인 ‘대곡역 롯데캐슬 엘클라씨’의 사이버 견본주택을 16일 개관한다. 단지는 지하 2층~지상 29층, 12개동, 전용면적 59·84㎡의 총 834가구로 구성되며 254가구가 일반에 분양된다. 전용면적별로는 59㎡ 42가구, 84㎡ 212가구다. 인근에 지하철 3호선·경의중앙선 환승역인 대곡역과 경의중앙선 능곡역이 있다. GTX-A노선(운정~동탄)이 대곡역을 지나고 서해선(대곡~소사 구간)도 예정돼 있어 향후 쿼드러플(4개) 노선이 갖춰질 전망이다. GTX-A노선이 개통하면 운정~서울역 20분, 킨텍스~서울역 16분, 동탄~삼성 22분 등 이동시간이 기존 대비 약 70~80% 이상 단축된

고양시 '대곡역 두산위브' 27일 분양, 대곡역세권·비청약과열구역 장점

고양시 '대곡역 두산위브' 27일 분양, 대곡역세권·비청약과열구역 장점
2019.09.24 13:09
최근 경기도 고양시 대곡 역세권에 분양하는 '대곡역 두산위브'는 풍부한 개발 호재와 비청약과열구역의 강점을 두루 갖추며 관심을 끌고 있다. 두산건설은 오는 27일 경기도 고양시 덕양구 토당동 271-4 번지일원 능곡1구역을 재개발하는 '대곡역 두산위브'를 분양할 예정이라고 24일 밝혔다. 단지 규모는 지하 3층~지상 34층, 아파트 7개동 643가구(전용면적 34~84㎡), 오피스텔 1개동 48실(전용면적 38~47㎡) 총 691가구로 조성된다. 이 가운데 아파트는 259가구, 오피스텔은 48실이 일반분양된다.전용면적별 가구 수는 아파트 ▲43㎡이하 117가구 ▲59㎡ 277가구 ▲69㎡ 117가구 ▲84㎡ 132가구, 오피스텔 ▲38㎡ 10실, ▲47㎡ 38실로 구성된