2023.10.05 06:57
LG에너지솔루션이 미국에서 생산되는 도요타 전기차에 리튬이온 배터리를 독점적으로 공급하는 계약을 체결했다고 로이터 통신이 4일(현지시간) 보도했다. LG엔솔은 30억 달러를 투자해 미국 미시간주에 배터리 공장을 건설해 이곳에서 생산되는 제품을 오는 2025년부터 도요타 자동차에 공급한다고 로이터가 전했다. LG에너지솔루션과 미국 제너럴모터스(GM)는 미국 미시간주 랜싱에 전기차 배터리 합작공장도 건설한다. LG에너지솔루션은 합작법인 얼티엄셀즈의 제3 합작공장 설립 계획을 지난해 초 발표했었다. 로이터 통신은 LG에너지솔루션이 미국에서 도요타 전기차에 배터리를 공급하기로 함에 따라 LG엔솔의 배터리를 공급받는 완성차 업2022.12.12 15:11
도요타자동차가 당초 발표했던 전기차(EV) 전략을 수정해 더 빠른 전기차 전환을 실행할 것으로 예상됐다. 12일(현지시간) 로이터 통신에 따르면 도요타자동차는 지난해 발표된 일부 전기차 프로젝트에 대한 작업을 중단했고, 시게키 테라시(Shigeki Terashi) 전 최고경쟁력담당자(CCO)가 이끄는 팀이 빠르게 성장하는 전기차 시장에서 비용 성능과 기술을 개선할 것으로 전해졌다. 테라시의 팀은 전기차 플랫폼인 e-TNGA의 후속 플랫폼을 개발하는 것을 포함하여 도요타의 전기차 접근 방식을 개선하기 위한 계획 설계 책임을 맡고 있다. 이번 개편은 도요타가 프리우스와 함께 개척한 시장인 가솔린-전기 하이브리드가 탄소 중립2021.09.03 10:41
일본 자동차 제조업체들이 전기차(EV) 판매량에서는 테슬라, 폭스바겐에 뒤지고 있지만 도요타는 미국 특허 기준으로 세계 1위에 오르는 등 핵심 기술에서는 우위를 점하고 있는 것으로 나타났다. 2일(현지시간) 일본 니혼게이자이는 리서치업체와 손잡고 글로벌 기업들의 미국 내 전기차 특허 경쟁력을 평가한 결과를 공개했다. 덴소(Denso) 같은 자동차 부품 제조사를 포함해 총 21개의 일본 회사가 50위 안에 들었다. 혼다자동차가 3위, 닛산자동차가 6위를 차지했다. 우치다&사메지마 로펌의 나가시마 타로는 "특허는 로열티 창출 외에도 기업들에게 생산이나 손해에 대한 금지를 통해 경쟁을 압박하는 효과가 있다"고 말했다. 상위 52020.09.30 07:00
도요타자동차는 2025년 전기자동차(EV) 연간 세계 판매량이 당초 계획보다 5년 빠른 550만대에 이를 수 있다고 로이터는 29일(현지시간) 보도했다. 나카오 세이야 도요타 중국 CEO는 이날 내부 회의에서 "자동차 전기화가 예상보다 빠르게 진행되고 있으며 우리는 판매 목표치에 더 빨리 도달할 수 있을 것으로 생각한다"고 말했다.지난 2017년 도요타는 2030년까지 하이브리드·플러그인 하이브리드 차량 450만 대, 전기·수소 연료전지 차량 100만 대를 포함해 550만 대의 전기차 판매 계획을 밝힌 바 있다.토요타 중국 대변인은 2025년이 현재 공식적인 회사의 목표 연도는 아니라고 말했다.도요타는 지난해 전 세계적으로 전기화차 약 200만대2017.12.19 13:31
도요타가 친환경차 전기차 개발에 악셀레이터를 밟고 있다. 도요타는 18일(현지 시간) 전기차 보급을 위한 전략 설명회를 통해 오는 2030년까지 친환경차 개발의 핵심기술로 꼽히는 전지 개발 및 생산에 총 1조5000억엔(약 14조5000억원)을 투자한다고 밝혔다. 도요타는 이에 따라 오는 2030년 전기차 판매 목표를 550만대로 설정하고 그중 전기차(EV)‧수소연료전지자동차(FCV)를 100만대 이상 판매할 계획이다. 앞서 오는 2025년에는 전 차종에 걸쳐 EV와 하이브리드차(HV) 모델을 공개한다. 19일 일본 언론 리스판스에 따르면 도요타는 세계 각국의 환경오염 규제가 갈수록 강화되는 추세임을 감안해 이산화탄소를 배출하는 엔진2015.03.12 06:51
도요타가 미국에서 자동차 11만2500대를 리콜한다.리콜대상 차량은 2015년형 캠리를 비롯하여 캠리 하이브리드, 하이랜더, 하이랜더 하이브리드, 등이다. 전기차인 라브4EV는 2014년과 2015년형이 모두 포함됐다. 차량의 추진 시스템 과 전기식 파워스티어링 회로 판에 문제가 드러났기 때문이다. 라브4 EV 전기차의 경우 트랙션 모터 조립 어셈블리의 부품에 소프트웨어 상의 문제로 차량이 운전상태에서 저절로 ‘중립’ 상태로 돌아갈 우려가 있는 것으로 드러났다. 또 일부 차량의 경우에는 전기식 파워스티어링 회로 판이 제조과정에서 손상을 입었을 가능성이 제기됐다. 이번 문제로 사고가 났거나 희생자 혹은 부상자가 발생했다는 보고는1
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