![[초점] 전기차 배터리팩 평균 수명 ‘20년’…전기차 평균 차령 크게 앞서](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20240920103235048589a1f3094311109215171.jpg)
2024.09.20 10:41
유지비 면에서만 따지면 전기차를 사는 것이 크게 유리하다는 것이 전문가들의 지적이다. 전기차 유지비가 내연기관 차보다 매우 저렴하기 때문이다. 전기차 유지비가 내연차보다 저렴할 수밖에 없는 이유는 전기차를 한 대 생산하려면 통상적으로 1만5000~2만 개 정도의 부품이 들어가지만 내연차의 경우 3만 개 정도가 들어가서다. 전기차에 들어가는 부품 중에서도 배터리가 특히 중요한 것으로 알려져 있다. 배터리가 전기차의 총 주행거리, 즉 수명을 가장 많이 좌우하는 부품에 속하기 때문이다. 19일(현지시각) 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 세계적인 자동차 관리 전문기업인 캐나다의 지오탭이 최근 펴낸 보고서에서 전기차를 구성
2022.05.03 15:51
독일 자동차 부품 업체 베바스토는 충남 당진에 전기자동차 배터리 팩 생산 공장을 완공하고 준공식을 진행했다고 3일 밝혔다. 베바스토코리아는 이번 당진 공장 준공을 통해 국내 전기차 산업을 지원하고 충남 지역 경제 활성화 및 일자리 창출에도 적극 나설 계획이다.베바스토(Webasto)는 1901년에 설립된 독일의 자동차 부품업체이다. 선루프, 전기자동차 충전기, 배터리, 난방 시스템 등 자동차 부품을 생산하고 있다.이날 준공식에는 베바스토코리아 최태봉 대표를 포함하여 백익진 현대차그룹의 상무, 소명수 충남도청 투자입지과 과장, 정본환 당진시청 경제환경국 국장 등이 참석했다.베바스토코리아 당진 공장은 지난 2020년 수주한 현![[글로벌-Biz 24] 테슬라 전기차 배터리팩, 용량 저하 심각](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2020061011051008584e8b8a793f7210178107185.jpg)
2020.06.10 11:05
테슬라 전기차가 60만 킬로미터를 달릴 수 있다는 주장과는 달리 차량 배터리의 용량 저하가 심각해 많은 이들이 교체해야 한다고 외신 보도가 나왔다. 외신들은 또 테슬라 전기차 소유주들은 장기적으로 배터리의 내구성 및 용량 저하에는 관심을 보이지 않기 때문에 정기적으로 차량 진단을 받아야한다고 밝혔다. 배터리의 용량 저하는 배터리의 화학적 특성, 배터리 관리 시스템 및 사용 방법에 따라 영향을 받는다고 덧붙였다. 외신에 따르면 테슬라 배터리는 16만 마일(257,500km) 정도 주행하면 배터리 기능 저하가 10%이상 넘게 나타났다. 테슬라 모델 3 출시 전까지는 배터리 보증 정책에 배터리 기능 저하에 대한 직접적인 언급은 없었지1
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