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[모닝픽] 현대중공업, 佛 GTT에 카타르 에너지 LNG 프로젝트 LNG 탱크 17대 주문

[모닝픽] 현대중공업, 佛 GTT에 카타르 에너지 LNG 프로젝트 LNG 탱크 17대 주문
2023.11.17 06:00
◇현대중공업, 佛 GTT에 카타르 에너지 LNG 프로젝트 LNG 탱크 17대 주문 현대중공업(HHI)은 프랑스 GTT에 174,000m³ 용량의 LNG 탱크 17개 설계를 주문했다. 이 탱크들은 카타르 에너지의 주요 신조 프로그램 일환으로 현대중공업이 건조할 17척의 LNG 운반선에 사용될 예정이다. 이 계약은 카타르의 노스 필드(North Field) LNG 확장 및 골든 패스(Golden Pass) LNG 수출 프로젝트를 지원하며, 2027년 1분기부터 2029년 3분기 사이에 선박이 인도될 것으로 예상된다. ◇기아, 가나에 전기차 교육 센터 설립...기술자 역량 강화 기아자동차가 가나의 라나모터스와 전기차(EV) 기술 교육 발전을 위한 MOU를 체결했다. 이 파트너십을

포스코·현대제철, LNG탱크 사업에 눈독

국내 대표 철강사 포스코와 현대제철이 액화천연가스(LNG) 관련 강종(철강 종류) 사업에 눈을 돌려 그 배경에 관심이 모아지고 있다. 일반적으로 LNG를 액화 상태로 유지하려면 LNG탱크 내부 온도를 영하 162도 아래로 낮춰야 한다. 이런 극한 상황에 견딜 수 있는 강종은 ‘9% 니켈강’과 ‘고망간강’ 등이다. 고망간강은 함유 금속 원소 가운데 망간을 11~14% 함유한 합금강으로 충격과 마모에 강하다. 글로벌 에너지 업체 쉘(Shell)이 발표한 ‘LNG전망 보고서’에 따르면 전 세계 LNG수요는 2018년 3억1900만t, 2019년 3억5900만t으로 집계됐으며 오는 2040년 7억t 까지 급증할 전망이다. 이에 따라 국내 철강업체들은 LNG를 담을 LNG탱크

[글로벌-Biz 24] 포스코건설, 2천억 규모 도미니카 LNG탱크 증설 수주

포스코, 고망간강으로 LNG탱크 시장서 경쟁력 확보

포스코가 세계최초로 독자개발한 극저온용 ‘고망간강’이 육상액화천연가스(LNG)저장탱크의 소재로 사용 승인을 받았다. 이 소재는 LNG탱크 제조시 사용되는 소재로 기존 제조시 사용됐던 니켈합금보다 뛰어난 것으로 알려져 있다. 포스코는 LNG탱크에 사용되는 소재 분야에서도 경쟁력을 갖추게 됐다. 이번에 사용승인을 받은 고망간강은 니켈합금보다 비용적 측면에서 저렴하고, 극저온 환경(–196℃)에서도 우수한 성능을 갖춘 것으로 알려져 있다. 따라서 고망간강으로 LNG저장탱크를 제작할 때 니켈합금강을 사용했을 때보다 가격경쟁력이 있다. 따라서 포스코는 고망간강이 LNG저장탱크 시장에서 니켈합금강을 점진적으로 대체할 것으

현대중공업, 선박설계회사 GTT에 FSRU-LNG 탱크 설계 주문

현대중공업은 글로벌 선박설계회사인 GTT에 FSRU(부유식 액화천연가스 저장·재기화 설비)의 LNG 탱크 설계를 의뢰했다. GTT는 21일 보도자료를 통해 현대중공업으로 부터 FSRU-LNG 탱크 설계 주문을 받았다고 밝혔다. 이에 따라 GTT는 총 용량이 18만㎥인 LNG 일체형 탱크를 설계할 예정이다.LNG 일체형 탱크이 탱크에는 GTT에 의해 개발된 이미 기술이 입증된 멤브레인 격납 시스템인 Mark III가 장착된다. Mark III 시스템은 이미 140척에 달하는 선박에 장착됐다. 한편, 현대중공업은 지난달 인도 스완에너지의 자회사인 트라이엄프 오프쇼어(Triumph Offshore)로 부터 수주한 LNG-FSRU 1척을 수주했으며, FSRU는 해상에서 천연가스를 기화한