![[미뤄진 한미정상회담 K산업계 긴장] 韓·美 정상 통상 문제 '원샷' 해결 기대감](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2025061816062301687112616b0722112125164.jpg)
2025.06.18 18:02
이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 한·미 정상회담이 다음 주 북대서양조약기구(나토) 정상회의에서 가능할 것으로 전망되면서 재계가 정상 간 회동을 통해 산적한 통상 문제를 해결할 것이란 기대감을 내비치고 있다. 상호 관세 유예 기간이 한 달도 남지 않은 데다 주요 국가들이 속속 협상을 마무리하고 있는 만큼 우리나라도 조속한 논의가 필요하다는 목소리가 높아지고 있다. 철강과 자동차 등 주요 수출 품목이 고율 관세 직격탄을 맞으며 한·미 정상회담 결과에 업계의 관심이 쏠린다. 18일 관련 업계에 따르면 산업계는 한·미 정상 간 만남에 기대를 걸고 있다. 이 대통령과 트럼프 대통령은 당초 16~17일(현지 시각) 캐![[K산업 탄핵 퍼펙트스톰] 불확실성 커진 한국 경제, 수심 깊어진 자동차·배터리](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2024120914062003956112616b07217521127178.jpg)
2024.12.09 18:02
국내 완성차와 배터리 업계가 대내외 불확실성 확대에 따라 내년 사업계획을 원점에서 재검토하고 나섰다. 업계는 정국 향배를 주시하며 위기관리를 강화한다는 방침이다. 상황 변화에 따라 사업계획 전반을 다시 손봐야 할 수도 있어서다. 9일 관련 업계에 따르면 국내 기업들은 탄핵 불성립 이후 정국 혼란이 장기화될 것으로 예상하면서 글로벌 공급망 영향력 저하, 환율 변동에 따른 손실, 대미 협상력 공백 등의 부정적인 영향을 받을 것으로 보인다. 수출 주력산업으로 꼽히는 자동차·배터리 업계가 얽혀 있는 인플레이션감축법(IRA)은 도널드 트럼프 당선인이 보조금 축소 등을 예고하고 있어 대미 협상의 골든타임을 놓치면 돌이킬 수 없![[차이나 역습 K철강 셧다운] 중국 저가공세에 흔들리는 K철강…'산업의 쌀'서 '뜨거운 감자'](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2024112014075403012112616b072115951675.jpg)
2024.11.20 18:19
국내 철강업계가 중국 저가 철강제품 공세 등 대내외 환경 변화로 최대 위기에 처했다. 포스코는 한국 철강 산업을 상징하는 포항제철소 1선재공장을 가동 45년 만에 멈춰 세웠다. 중국 저가 철강 제품이 국내 시장을 장악하면서 생산 공급 물량을 조절하는 차원에서다. 다른 철강사도 마찬가지다. 해외 주요 공장을 매각하거나 폐쇄하고 있다. 세계 6위 철 생산국이라는 타이틀의 한국 철강업계가 대대적인 구조조정과 감산이 필요하다는 목소리가 높아지고 있다.20일 관련 업계에 따르면 전날 포스코는 매년 하락을 거듭해온 공장 가동률을 버티지 못하고 포항제철소 1선재공장을 가동 45년 만에 폐쇄했다. 호황기에는 90%에 육박하는 공장 가동![[차이나 역습 K철강 셧다운] 기회 찾아 떠나는 K철강 여정…돌파구는](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2024112016220405324112616b072115951675.jpg)
2024.11.20 18:18
우리나라 주요 산업인 철강이 휘청이고 있다. 포스코, 현대제철 등 국내 1·2위 철강업체들의 공장 폐쇄 소식이 이어지며 침체 늪에 빠진 모습이다. 업계에서는 신시장 개척, 신사업 발굴 등에 노력하며 위기 극복을 위한 발판 마련에 집중하고 있다. 하지만 업체만의 노력으로는 이 위기를 극복하기 어렵다는 지적이 나온다. 보조금 지원, 국내 할당제, 전기료 인하 등 실질적인 지원 정책이 필요해 보인다. 20일 업계에서는 철강업계의 실적 부진을 두고 글로벌 경기 불황과 중국발 리스크 등에 따른 것으로 분석했다. 이런 불황을 벗어나기 위해 각자만의 방법으로 대책 마련에 노력 중이다. 포스코는 저탄소 고부가가치 제품 개발에 박차를
2024.11.17 20:14
대한항공이 아시아나항공 합병을 통해 글로벌 항공업계에서 규모와 질 모든 면에서 경쟁력을 갖추게 됐다. 글로벌 10위 항공사가 등장하게 되고 이로 인해 항공분야의 경쟁력 역시 강화될 것으로 전망된다. 다만, 사내 문화와 마일리지 통합, 저비용항공사(LCC) 통합 등의 문제가 남아 있다.17일 관련 업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 마지막 관문인 유럽연합 집행위원회(EC)의 최종 승인은 연내 이뤄질 전망이다. 미국 법무부(DOJ)에서 독점 소송을 제기하지 않아 EC 최종 승인으로 사실상 절차가 마무리된다.국제여객 수송 실적 기준 세계 11위인 대한항공과 37위인 아시아나항공이 합쳐지면 세계 10위권의 대형 글로벌 네트![[배터리 실명제] "국내 배터리 업체 웃고, 완성차 울고"](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20240813152821088217bdb7041ec143916817.jpg)
2024.08.13 17:40
배터리 제조사 공개를 두고 국내 배터리 업계와 완성차 업체 간 희비가 엇갈리고 있다. 최근 발생한 화재에서 중국 배터리에 대한 과거 안전성 문제가 부각된 만큼 국산 배터리 제품에 대한 신뢰도가 높아질 것으로 보인다. 반면 국내·수입 완성차 업체들은 내연기관 차량 선호도가 증가함에 따라 전기차 할인 폭 확대, 무상 점검 등 대응책 마련에 고심하고 있다.13일 업계에 따르면 현대차그룹, BMW, 벤츠, 볼보 등 국내 완성차·수입차 업체는 자사 전기차에 들어간 배터리 제조사를 공개하고 있다. 현재까지 공개한 대부분 전기차에는 국내 제품이 들어갔다. 국내 완성차 기준으로는 현대차 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 코나와 기아 레이![[핵심산업 규제 전봇대 뽑아라] 모빌리티·에너지, 퀀텀점프 위해 손톱 밑 가시 제거 절실](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=202402190841050011478e43e3ead122520221.jpg)
2024.03.17 18:00
윤석열 정부 들어 규제 완화 기조가 지속되고 있음에도 불구, 기업은 여전히 "규제에 가로막혀 사업을 진행하기 힘들다"고 하소연한다. 반도체 분야를 비롯해 모빌리티와 에너지 분야에서도 국내 규제가 많다는 지적이 꾸준히 이어지고 있다. 17일 업계에 따르면 전국 지자체 대부분은 주거지와 도로에서 일정 거리 이상 떨어져 태양광 발전설비를 설치하도록 하는 이격거리 규제를 두고 있다. 지자체별로 다르지만 직선거리 기준 최소 100m에서 최대 1km까지 태양광 시설을 설치할 수 없도록 제한하고 있다. 태양광 시설이 혐오시설이 아닌데도 거리를 두고 있는 것이다. 영국, 독일, 일본 등 다른 대다수 국가는 태양광 이격거리 규제를 따로 두1
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