경기도, 수소버스 지원 예산 축소…김철진 의원 "탄소중립 정책과 괴리" 지적

김철진 경기도의회 의원(더불어민주당·안산7)이 경기도가 제출한 2026년도 예산안이 정부의 탄소중립 정책 방향에 부합하지 못한다고 비판하고 나섰다.

김 의원은 25일 도의회 미래과학협력위원회의 예산안 심사 자리에서 "정부가 2035년까지 온실가스 감축 목표를 설정한 만큼, 경기도 역시 이에 상응하는 정책적·재정적 대응이 시급하다"면서도 "현재 제출된 예산안은 국가 정책 방향과 큰 괴리를 보이고 있다"고 지적했다.

김 의원은 특히 수소전기버스 구매 지원 예산의 대당 지원단가 축소를 핵심 문제로 꼬집었다.

그에 따르면, 기존에 수소전기 저상버스와 고상버스 모두 대당 약 2700만 원 수준으로 지원됐으나, 내년도 예산안에서는 저상버스는 약 1800만 원으로, 고상버스는 약 2300만 원으로 지원금이 대폭 줄었다.
김 의원은 "이러한 조치는 정부의 탄소중립 정책 흐름에 정면으로 배치되는 것"이라며 "국비와 시·군비는 동일하게 유지되는데 도비만 줄어든 것은 정책 일관성과 방향성 측면에서 문제가 크다"고 비판의 목소리를 높였다.

또한, 김 의원은 자신이 지역구로 두고 있는 안산시의 사례를 들며 수소 모빌리티 확대의 필요성을 강조했다.

그는 "안산은 수소시범도시로 선정된 후 약 470억 원이 투입됐음에도 불구하고 적자 운영이 지속되고 있는 실정"이라며, "이를 완화하고 수소 경제 활성화를 위해서는 수소버스 보급 확대가 필수적이다. 최소한 대당 지원단가를 전년도 수준으로 유지해야 한다"고 역설했다.

이에 대해 박노극 미래성장산업국 국장은 "증액 필요성에 공감한다"며, "예산 심의 과정에서 적극적으로 검토하겠다"고 답변했다.


육동윤 글로벌이코노믹 기자 ydy332@g-enews.com