손화정 영종구청장 'GTX-D·E·KTX·제2공항철도' 구축 촉구 성명서 내

손화정 인천 영종구청장은 GTX-D(Y자)·E 노선과 KTX 인천공항 연장, 제2공항철도 등 이른바 ‘영종 3대 핵심 철도망’의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 정부에 강력히 촉구했다.

손 구청장은 26일 성명서를 내고 “신설 자치구 영종구의 미래와 연간 여객 1억 명 시대를 맞은 인천국제공항의 경쟁력이 이번 제5차 국가철도망 구축계획에 달려 있다”고 밝혔다.

영종구의 핵심이 담긴 철도망은 국토교통부가 ‘GTX-D(Y자)·E, KTX 인천공항 연장, 제2공항철도’로 반드시 반영해야 한다는 목소리를 냈다.

이는 수도권 접근성을 획기적으로 개선되는 것은 물론 인천공항을 전국 철도망과 직접 연결해야 공항경제권의 경쟁력이 살아난다는 것이다.
그러면서 “세계 주요 도시들이 국제공항을 중심으로 초광역 경제권 경쟁에 나서고 있다”며 “대한민국 관문인 인천국제공항을 품고 있는 영종의 철도 인프라 혁신은 지역 차원의 교통 문제가 아니라 국가의 미래 경쟁력이 걸린 핵심 과제”라고 강조했다.

현재 영종은 세계적인 국제공항과 대규모 관광·물류·항공산업 기반을 갖추고 있다. 육지와 연결되는 철도교통은 사실상 공항철도에 크게 의존하고 있다.

이에 따라 영종구는 수도권과 전국 주요 도시를 오가는 접근성이 충분하지 않아 공항경제권 성장 잠재력을 제약하고 있다고 덧붙였다.

손 구청장은 GTX-D(Y자)·E 노선에 대해 “영종을 수도권 30분 생활권으로 연결하고 수도권 서부지역의 교통난 해소와 균형발전을 이끌 핵심 광역교통망”이라고 강조했다.

KTX 인천공항 연장에 대해서는 인천공항을 전국 주요 도시와 환승 없이 연결하는 국가 기간교통망 차원의 사업이라는 점도 밝혔다.
그는 “국민 누구나 전국 어디에서든 고속철도를 이용해 대한민국 관문인 인천공항까지 바로 접근할 수 있어야 한다”라고 말했다.

그러면서 “이는 공항 이용객의 편의를 넘어 국가균형발전과 대한민국의 국제 경쟁력을 높이는 기본 인프라”라고 밝혔다.

한편 제2공항철도는 인천공항과 영종하늘도시, 인천역 및 인천 원도심을 철도로 연결하는 사업으로, 기존 공항철도의 수송 부담을 분산하는 효과가 있다는 것,

특히 경인선·수인선 등 기존 철도망과 연계할 수 있다는 점에서 영종지역의 숙원사업으로 꼽히고 있다는 설명이다. 기존 철도망과 연결되면 인천공항과 수도권, 전국을 잇는 관광·물류의 새로운 대동맥 역할을 하게 될 것”이라고 말했다.

손 구청장 그는 “GTX-D·E, KTX 인천공항 연장, 제2공항철도는 14만 영종구민만을 위한 철도가 아니다”며 “인천국제공항을 글로벌 일류 공항으로 성장시키고 대한민국이 세계 경제와 물류의 중심이 되는 국가 차원의 전략적 투자”라고 밝혔다.


김양훈 글로벌이코노믹 기자 dpffhgla111@g-enews.com