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테슬라는 앞서 구독 서비스가 반복적인 매출을 창출하고, 고속도로에서 차선 변경과 주차 지원 등 가격 대비 기능을 향상시켜 고객층을 확대할 것이라고 밝힌 바 있다.
그러나 테슬라는 현재 자사의 완전 자율주행 기능이 "차량을 완전히 자율적으로 만들지는 않는다"며 "세심한 주의를 기울이는 운전자가 필요하다"고 밝혔다. 테슬라는 웹사이트에서 "완전 자울주행 기능 구독은 현재 미국 내에서의 적격 차량에서만 사용할 수 있으며 다른 지역에서의 사용 가능 여부는 테슬라 앱에서의 업데이트를 확인하라“고 덧붙였다.
재커리 커혼 테슬라 CFO는 4월에 계획된 구독 서비스가 회사에 지속적인 수익을 창출해줄 것이라고 했지만 "단기적으로 현금이 줄어드는 시기가 올 수 있다"고 밝혔다. 그는 지난 4월 실적 발표에서 "완전 자율주행 기능을 실험하고자 하는 고객의 수를 살펴보면 구독 서비스는 고객에게 매우 적합한 옵션"이라고 말했다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 "인간 운전자가 없는 로봇택시는 2020년 미국 일부 시장에 출시될 것"이라고 전망했다. 테슬라는 지난 3월 캘리포니아 규제당국에 올해 말까지 완전한 자율주행 기술을 달성하지 못할 수도 있다고 말했다.
테슬라는 새로운 도심용 반자율주행 소프트웨어를 시험해 왔으며, 지난주 제한된 수의 고객들에게 ‘FSD 베타 v9’를 출시했다.
조민성 글로벌이코노믹 기자 mscho@g-enews.com
