이미지 확대보기이 선박은 국내 연안 여객선사 ‘씨월드 고속훼리’로부터 지난 2018년 9월 수주해 건조됐다. 선박 제원은 길이 170m, 너비26m, 높이14.5m 이며 최대 1284명의 승객과 25t 트럭88대 또는 승용차478대를 싣고 최고 21.8노트(약 40.37km/h) 속도로 운항이 가능하다.
특히 침수나 화재 등 긴급 상황에 대비해 위성항법장치를 비롯해 화재자동경보기, 스프링클러 등 다양한 안전설비와 함께 해상탈출설비(Marine Evacuation System) 2기와 110인승 구명뗏목(Life Raft) 12척 등 구명장비도 갖추고 있다.
선체 내부에는 약 116개 객실과 함께 유럽형 크루즈급 인테리어를 적용한 라운지,극장,노래방,바(Bar) 등 여행객들을 위한 다양한 위락-편의시설도 갖춰질 예정이다.
한편 현대미포조선은 2002년 1만7000t 급 카페리선을 첫 인도한 이래 2018년 한‧중 합작선사 ‘위동항운유한공사’에 3만1000t 급 카페리선을 인도하는 등 여객선 건조 분야에서도 우수한 성능과 품질을 인정받고 있다.
이를 바탕으로 현대미포조선은 지난해 4월 국내 중형선사 ‘하이덱스 스토리지’로부터 2만7000t 급 카페리선 1척을 추가 수주했다. 이 선박은 오는 9월부터 건조에 들어가 2021년 하반기 인도 후 인천-제주 항로에 투입될 예정이다.
남지완 글로벌이코노믹 기자 ainik@g-enews.com
































