이미지 확대보기점검 결과 39대 중 21대에서 4단계 저압터빈 내부 부품에 미세 균열이 발견됐다. 대한항공은 24대 중 10대, 아시아나항공은 15대 중 11대다.
미세 균열이 발견된 부위는 제작사 매뉴얼에 평상시 기준이 설정되지 않은 곳으로 4단계 저압터빈 내부 부품인 것으로 확인됐다.
엔진 제작사의 전문 엔지니어가 방한해 점검결과를 현장 확인했으며 엔진 제작사와 제작당국은 균열 허용범위와 후속조치 필요사항 등의 기술검토를 실시해 결과를 통지했다.
나머지 20대는 허용범위 이내의 균열로 확인돼 운항은 하되 반복정밀점검을 대폭 강화해 실시한다. 제작당국이 마련한 점검주기는 매 175회, 권고되는 점검 주기는 매 85회 비행 시이다.
국토부는 앞으로 엔진 반복정밀점검 시에 항공안전감독관이 참여해 점검결과를 확인하고 제작당국의 기술검토를 받고 문제가 없는 경우에만 운항토록 하는 등 철저한 관리 감독을 할 방침이다.
육동윤 글로벌이코노믹 기자 ydy332@g-enews.com
































