제네시스 G80·G80 전동화 모델, 미국서 안전평가 최고 등급 획득

G80와 G80 전동화 모델이 미국에서 안전으로 또 한 번 인정받았다.

제네시스 브랜드는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)가 발표한 충돌평가에서 G80와 G80 전동화 모델이 안전 평가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+, Top Safety Pick+)’ 등급에 선정됐다고 13일 밝혔다.

제네시스는 올해 2월 G90, 올해 8월 GV60·GV70·GV70 전동화 모델·GV80에 이어 이번 G80과 G80 전동화 모델까지 평가 최고 등급을 받으며 안전 및 예방 성능을 입증했다.

IIHS의 평가는 올해부터 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 평가 기준을 높이고 헤드램프 평가 기준을 더 엄격하게 적용해 우수 등급을 획득하기가 어려워졌다.
측면 충돌평가는 기존보다 차량과 충돌하는 물체가 더 무거워지고 충돌하는 속도도 빨라졌다.

보행자 충돌 방지 평가도 기존에 없던 야간 테스트가 추가됐다. 헤드램프 평가에서 TSP와 TSP+ 모두 전체 트림에서 ‘양호함(Acceptable)’ 등급 이상을 받아야 한다. TSP+ 등급을 받기 위해서는 운전석 스몰 오버랩(Driver-side small overlap front), 조수석 스몰 오버랩(Passenger-side small overlap front), 전면 충돌(Moderate overlap front), 측면(Side) 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함(Good)’을 획득해야 한다.

주/야간 전방 충돌 방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 ‘우수함(Advanced)’ 이상의 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 ‘양호함(Acceptable)’ 이상 등급을 받아야 한다.

제네시스는 모든 모델에 전방 충돌 방지 보조(FCA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 후측방 충돌 방지 보조(BCA), 후방 교차 충돌 방지 보조(RCCA), 지능형 속도 제한 보조(ISLA), 운전자 주의 경고(DAW), 고속도로 주행 보조(HDA) 등 다양한 첨단 주행 안전 보조 기능들을 대거 탑재해 우수한 안전성을 갖췄다.

제네시스 관계자는 “제네시스는 고객의 안전을 최우선으로 두고 모든 차종을 개발하고 있다”며 “이번 G80와 G80 전동화 모델의 TSP+ 획득을 비롯한 다수 차종의 최고 등급 획득은 제네시스 모델들의 높은 안전성을 보여주는 결과”라고 밝혔다.

육동윤 글로벌이코노믹 기자 ydy332@g-enews.com