
20일 외신에 따르면 중국 자동차공업협회는 10월 중국 자동차 수출이 48만8000대로, 전월 대비 9.8% 늘었다. 작년 같은 달과 비교하면 44.2% 증가한 수치다. 올해 1∼10월 누적 수출은 392만2000대로, 전년 동기 대비 59.7% 급증했다.
남은 두 달 동안 10월 수준의 수출량을 유지하면 올해 누적 수출이 490만 대에 달하고, 신에너지차(전기차·하이브리드차·수소차)를 중심으로 하반기에 수출이 증가하는 추세를 고려하면 500만 대 달성도 가능하다는 전망이 나온다. 이렇게 되면 중국이 일본을 추월하고 역대 처음으로 자동차 수출 1위 국가에 오를 수 있다고 현지 매체들은 전망했다.
중국 자동차공업협회에 따르면 올해 상반기 중국 자동차 수출 대수는 작년 같은 기간보다 76% 증가한 214만 대로, 202만 대에 그친 일본을 앞질러 상반기 기준 처음으로 세계 1위를 차지했다.
중국 자동차 수출 증가는 당국이 적극 육성하는 신에너지차가 주도하고 있다. 올해 10월까지 중국 신에너지차 누적 수출은 99만5000대로, 전년 동기 대비 99.1% 급증했다. 작년 하반기부터 본격적인 해외시장 공략에 나선 전기차 선두 비야디(BYD)의 급속한 수출 신장 영향이 컸다. 비야디의 올해 1∼9월 누적 수출은 15만4000대로, 작년 동기 대비 520% 급증했다.
다만 중국이 올해 판매 대수에서는 일본을 추월하겠지만, 금액 기준으로는 여전히 독일과 일본에 이어 3위에 그칠 것으로 현지 매체들은 전망했다.
김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com