캘리포니아주와 항만 탈탄소화 사업 본궤도

프로젝트는 캘리포니아 대기환경국(CARB)과 캘리포니아 에너지위원회(CEC)에서 주관하는 북미 지역 항만 탈탄소화 사업이다.
현대차는 2021년 이 프로젝트의 친환경 상용트럭 입찰에서 최종 공급사로 선정된 후 미국 친환경 프로젝트 지원 비영리단체 CTE와 컨소시엄을 구성해 수소 밸류체인을 구축해왔다.
지난해 하반기에는 북미 운송업체 단일 공급 최대 규모인 엑시언트 수소전기대형트럭 30대를 글로비스 아메리카 산하 운송 사업자(G.E.T Freight)에 공급했다. 기존 오염물질 고배출 트럭을 대체해 오클랜드 항구 컨테이너 운반 및 리치먼드 항구 차량 운송을 담당하고 있다.
최근 FEF(FirstElement Fuel)가 오클랜드주에 하루 최대 200대의 대형 수소전기트럭 충전이 가능한 첫 수소충전소를 완공해 안정적인 수소 공급도 가능하다.
이를 통해 '수소 인프라 구축-수소전기트럭 공급-리스 및 금융 서비스 지원-차량 운영-사후 관리'를 아우르는 수소 모빌리티 밸류체인을 구축했다는 것이 현대차 설명이다.
프로젝트가 종료되는 2028년까지 디젤 트럭 대비 약 2만4000톤의 탄소 감축 효과를 볼 것으로 예상된다. 미국 환경보호청(EPA)이 주관하는 프로그램과 연계해 올해 상반기부터 캘리포니아에 수소전기트럭 5대를 추가로 공급하는 등 북미 친환경 상용차 사업 확장에 나선다는 계획이다.
켄 라미레즈 현대차 글로벌상용·수소사업본부 부사장은 "캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트는 현대차의 수소 사회 비전 실현에 중요한 발걸음"이라고 말했다.
김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com