금호타이어, 슈퍼레이스 3라운드 더블 포디엄

금호타이어가 후원하는 레이싱팀들이 국내 최상위 모터스포츠 대회에서 더블 포디엄을 달성하며 레이싱 타이어 기술력을 입증했다.

금호타이어는 26일 자사 금호 SL모터스포츠팀과 준피티드 레이싱팀은 지난 24일 전남 영암군 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 열린 '2026 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십' 토요타 가주 레이싱 6000 클래스 3라운드에서 각각 1위와 3위를 차지했다고 밝혔다.

토요타 가주 레이싱 6000 클래스는 오네 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 클래스다. 고속 주행과 강한 출력이 요구되는 레이싱 전용 스톡카 경주로, 차량 성능과 드라이버 역량뿐 아니라 타이어의 접지력과 내구성이 경기 결과를 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다.

이번 3라운드에서는 금호 SL모터스포츠팀 이창욱 선수가 우승했고, 준피티드 레이싱팀 황진우 선수가 3위에 올랐다. 특히 이창욱 선수는 예선과 결승을 모두 석권하는 '폴 투 윈'을 달성하며 개막 후 3경기 연속 폴 투 윈 기록을 이어갔다.
이창욱 선수는 전날 열린 예선 2차전에서 2분9초699를 기록하며 자신이 지난 시즌 세운 트랙 레코드를 경신했다. 1·2라운드에 이어 3라운드에서도 가장 빠른 랩타임을 기록해 '패스티스트 랩' 타이틀도 차지했다.

이번 대회 차량에는 금호타이어의 레이싱 타이어 '엑스타 S700'이 장착됐다. 금호타이어는 극한의 주행 환경에서도 안정적인 접지력과 퍼포먼스를 구현하며 모터스포츠 기술력을 보여줬다고 설명했다.

이창욱 선수는 "팀과 타이어의 완벽한 준비 덕분에 좋은 결과를 얻을 수 있었다"며 "3경기 연속 폴 투 윈이라는 좋은 흐름을 이어가게 돼 기쁘고, 남은 라운드에서도 팬들에게 좋은 경기력을 보여드릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

금호타이어는 글로벌 모터스포츠 활동도 확대하고 있다. 세계 투어링 대회인 'KUMHO FIA TCR World Tour'를 통해 기술력과 성능 경쟁력을 알리고 있으며, 모터스포츠에서 축적한 기술을 바탕으로 퍼포먼스 브랜드 이미지를 강화한다는 방침이다.


김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com