2023.02.14 20:12
일본 도요타자동차 창업주의 장남으로 해외 생산 거점을 강화하면서 도요타를 세계 최대 자동차회사로 키운 도요다 쇼이치로(豊田章一郞) 명예회장이 14일 심부전으로 숨졌다고 교도통신이 보도했다. 향년 97세이다.도요다 명예회장은 1925년 나고야에서 도요타자동차의 실질적인 창업주인 도요다 기이치로의 장남으로 태어났다.그는 1952년 아버지가 사망하자 도요타자동차공업(당시)에 입사해 20대에 이사로 회사 경영에 참여했다.이 회사가 옛 도요타자동차판매와 합병해 현재의 도요타자동차가 된 1982년부터 1992년까지 사장으로 일하며 도요타를 일본을 대표하는 자동차 회사로 성장시켰다.그는 미일 무역 마찰로 일본 자동차가 도마 위에
2022.05.30 15:16
도요타는 30일(현지시간) 지난 4월 전세계 자동차판매대수(도요타와 렉서스 한정)가 지난해 같은 달보다 11.1% 감소한 76만3708대로 8개월 연속 감소했다고 밝혔다. 이날 로이터통신 등 외신들에 따르면 도요타는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 감염확산과 부품부족 등의 영향으로 이같이 판매대수가 감소했다고 설명했다.도요타는 전세계 자동차생산은 9.1% 줄어든 69만3359대로 3개월만에 전년도를 밑돌았으며 하향조정했던 생산계획도 중국 상하이(上海) 봉쇄조치 등의 영향으로 더 감소했다.일본내 판매는 16.8% 줄어든 10만3243대, 해외판매는 10.2% 감소한 66만565대를 기록했다. 일본에서는 차량반도체 부족에 따른 생산에의 영향![[글로벌-Biz 24] 도요타자동차, 우한폐렴으로 중국내 모든 공장 다음달 9일까지 가동중단](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2020013008065604034b5d048c6f32181566211.jpg)
2020.01.30 08:13
도요타자동차가 신종 코로나바이러스 감염증(일명 우한폐렴) 영향으로 2월 9일까지 중국 내 모든 공장에 대해 가동을 중단키로 했다. 로이터통신 등 외신들은 29일(현지 시간) 도요타가 중국 내 차량생산공장 4곳과 부품공장 8곳 등 모두 12곳의 공장에 대해 다음달 9일까지 가동중단키로 했다고 보도했다. 도요타는 10일 이후에 대해서는 상황을 지켜보면서 판단할 방침이다.가동을 중단한 공장은 중국 광저우(広州)기차집단과 공동 출자해 만든 회사인 '광기(広汽)도요타' 등 4곳의 차량조립공장과 8곳의 부품공장 등 모두 12곳의 공장이다. 조립공장은 당초 2월 2일이나 4일부터 가동을 재개할 예정이었다. 그러나 우한폐렴이 확산되고 있기 때![[글로벌-Biz 24] 도요타, "자동차 수입 국가안보 위협" 트럼프 주장 반박](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2019052009460006136d6eb469fd312448367.jpg)
2019.05.20 10:10
도요타자동차가 자동차의 수입이 미국의 국가 안보를 위협하고 있다고 주장하는 트럼프 대통령의 주장에 정면으로 반박했다. 도요타는 지난 주말 공표한 발표문에서, 외국계 자동차 및 자동차 부품으로부터 자국의 산업을 보호할 필요가 있다는 트럼프의 대통령 포고에 대해 "우리의 투자가 환영받지 못하고 있다는 메시지를 도요타에 보내는 것"이라며 트럼프 주장의 부당성을 강한 어조로 비판했다. 이어 도요타는 10곳의 공장을 포함하여 미국 내 사업 구축에 600억 달러(약 71조5740억 원)를 쏟아부어 왔다고 실적을 호소하며, "우리의 사업과 직원은 미국의 생활과 경제에 크게 공헌하고 있다. 안보 위협이 아니다"라고 발표문에 적2018.07.04 07:09
GM에 이어 도요타자동차도 6월 29일(현지 시간) 미국 규제 당국에 제출하는 문서에서 자동차 관세는 "미국 제조업의 고용과 수출, 경제의 번영을 위협하는 행위"라며, 강력한 반대 입장을 표명했다.도요타는 트럼프 대통령도 거듭 칭찬하고 있는 자동차 업체의 국내 투자에 대해 언급하며 "이러한 투자는 미국 경제와 미국 정부가 실시하는 감세 조치에 대한 우리의 신임을 반영한 것"이라고 밝혔다. 또한 미국 이외의 자동차 조립 공장은 주로 일본과 독일, 한국 등 미국의 동맹국에 있다는 사실도 강조했다.
2018.05.09 15:59
일본 도요타가 지난해 전세계 시장에서 1049만대의 자동차를 판 것으로 집게됐다.도요타자동차는 한국시간 9일 2017 회계연도의 결산실적을 발표했다.도요타 회계연도는 4월에 시작하여 3월에 끝난다. 2017년 4월에 시작하여 2018년 3월에 종료된 2017 회계연도 중 도요타는 2조4939억엔의 순이익을 올렸다. 우리나라 돈으로 약 25조원에 달하는 규모이다. 순이익은 전년동기대비 36% 증가했다. 도요타자동차는 이어 2017년도 영업이익이 전년동기 대비 20% 증가한 2399억엔에 달했다. 우리 돈으로는 2조4000억엔에 달했다고 발표했다. 또 매출은 6% 증가한 29조3천795억엔, 우리 돈으로 약 300조에 이르렀다.,글로벌 판매량은 1% 증가한 1049
2018.03.14 12:17
도요타가 올해 임금을 3.3% 올리기로 했다. 도요타는 14일 올 임금 인상안에 노사가 타결했다고 발표했다.노사는 2018년도 기본급을 전년 동기 대비 월 1300엔씩 인상하는 데 합의했다. 여기에 정기 승급분과 수당을 포함하면 올해 총액 기준 임금 인상률은 3.3%에 달한다. 도요타는 지난해에도 기본급을 월 1300엔씩 인상한 바 있다.도요타의 기본급 인상은 5년 연속으로 단행됐다.한편 일본 정부는 각 기업에 올 춘투 임금협상에서 평균임금을 최소한 3% 이상 올려줄 것을 사측에 호소하고 있다 잃어버린 20년으로 위축된 일본경제를 살려내려면 임금소득 인상으로 내수를 진작시켜야 한다고 보고 있다. 일본 아베 정부는 임금을 일정 수준 이
2018.03.09 11:40
도요타가 유럽과 러시아 그리고 터키 등에서 디젤차를 더 이상 팔지 않기로 했다.도요타는 9일 올해 유럽과 인근 시장에서 새로 발매하는 신형 승용차에 더 이상 디젤 엔진을 탑재하지 않겠다고 선언했다. 하이브리드카와 전기차 생산에 주력하기로 했다. 도요타의 유럽 판매용 디젤차 생산 중단은 최근 들어 유럽 각국에서 벌어지고 있는 디젤차 퇴치 운동에 선제적으로 대처하기 위한 것이다. 독일과 영국 등 유럽 각국은 디젤차의 시내 진입을 규제하는 등 디젤차 퇴치 운동을 전개하고 있다. 또 유해물질 배출 규제도 강화하고 있다. 그 바람에 디젤차 가격은 계속 오르고 있다. 2021년부터 자동차 회사들은 유럽 지역에서 이산화탄소 배
2018.03.07 17:00
일본 도요타 자동차가 미국에서 집단소송을 당했다. 미국 캘리포니아 주 주민들은 한국시간 7일 미국 전역의 소비자들을 대표하여 샌프란시스코 연방법원에 일본 도요타와 고베제강을 미국 연방 소비자보호법과 주 소비자보호법 위반혐의로 고소했다. 집단소송에서 패하면 보상은 물론 징벌적 손해배상금까지 물어야 한다. 소장에 따르면 일본 고베제강은 지난해 기준 미달의 불량 철강을 도요타에 납품했으며 도요타는 이 불량 철강으로 만든 자동차를 미국 시장에서 팔아 미국 소비자들에게 손해를 끼쳤다는 것이다. 미국 소비자들은 이 소장에서 또 도요타의 6개 자동차모델에서 고베제강의 불량 철강과 기준 미달의 알루미늄, 구리 등을
2016.06.04 15:44
도요타가 궁극적으로 전세계 모든 차량을 인터넷으로 연결하는 커넥티드카 개발에 박차를 가한다. 도요타자동차와 일본의 이동통신회사인 KDDI는 ‘커넥티드카’에 필요한 차량탑재 통신기기(DCM, Data Communication Module)와 클라우드간의 통신에서 고품질의 안정된 통신을 글로벌하게 확보하기 위해, 기존의 로밍 서비스 등에 의존하지 않는 글로벌 통신 플랫폼의 구축을 추진한다고 4일 밝혔다.도요타는 자동차의 '커넥티드화'를 추진하기 위해 현재 국가∙지역별 사양이 다른 DCM을 2019년까지 글로벌로 공통화하고 2020년까지 일본, 미국 시장에서 판매되는 거의 모든 승용차에 탑재하는 한편, 그 밖의 주요 시장에서도 순차적으로 탑재를 진행해 나갈 예정이다.이번에 구축하는 글로벌 통신 플랫폼은 글로벌 공통 DCM을 탑재한 차량의 위치 정보로부터, 국가∙지역 마다 선정한 통신 사업자에게로의 자동적인 접속, 전환과 통신 상태의 모니터링을 통합적으로 실시함으로써, 커넥티드카에 필요한 高품질의 안정된 통신을 글로벌하게 유지할 수 있다.통신의 접속 및 전환은 로밍에 의존하지 않고, DCM에 내장된 SIM의 설정 정보를, 통신을 통해 바꿔줌으로써 선정된 통신 사업자에게 직접 접속이 가능해져, 고객은 보다 저렴하면서도 고품질의 통신을 확실히 이용할 수 있다.이 플랫폼은 도요타와 KDDI가 공동으로 기획·설계하였으며, 개발·운용은 KDDI가 실시한다. 또, 각국에 있어서의 통신회선은 KDDI가 갖고 있는 600개 이상의 해외 통신 사업자와의 관계를 살려, 도요타와 KDDI가 공동으로 선정·조달하여, 통신 플랫폼에 포함시켜 나간다.아울러 이번에 구축하는 플랫폼은 요청이 있으면 다른 사업자도 이용 가능하게 해, 보급을 확대해 나갈 예정이다.이와 관련 도요타자동차의 커넥티드 컴퍼니를 총괄하는 토모야마 시게키 전무는 “자동차의 커넥티드화에 있어 통신기술은 대단히 중요하여, 도요타는 이전부터 정보 통신 사업에 관여해 왔다. 이번 KDDI와의 통신 플랫폼 구축은 전세계의 고객에게![[일본증시] 검은 금요일 급락, 닛케이지수 1만 6000선 붕괴, 도요타자동차 3% 하락, 엔화강세 후폭풍 마이너스 금리 부작용 은행주 폭락](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=201602191420070534139_20160219143618_01.jpg)
2016.02.19 14:37
일본증시가 또 급락하고 있다. 일본증시에서 닛케이지수는 19일 마감을 40여분 앞둔 오후 2시20분 현재 1만5960.54를 지나고 있다. 전일 대비 236.26포인트, 비율로는 1.46% 하락한 것이다. 국제유가 상승폭 둔화 이후 뉴욕 증시가 하락한 데다 일본 엔화가 강세를 보이고 있는 데 따른 것으로 보인다. 특히 일본 엔화 강세는 기업들의 경쟁력에 부담을 주고 있다. 수출 비중이 높은 도요타는 엔화 강세 부담으로 3% 이상 급락 중이다. 일본 증시에서는 은행주도 하락했다. 은행주가 하락하는 것은 마이너스 금리 도입에 따른 은행의 이자부담 때문으로 분석되고 있다. 일본 증시 주가지수 상황판 15,960.54 -236.26 (-1.46%) 2016.02.19(14:18)始値16,050.40 (09:00)高値16,050.46 (09:00)安値15,799.35 (13:15)除数25.492 (2016.02.
2016.01.05 13:26
일본 도요타 자동차가 인터넷과 자동차를 항시 연결해 데이터를 교환하는 자동차 통신기기를 오는 2017년 미국에서 탑재할 방침을 밝혔다.4일(현지시간) 일본 교도통신에 따르면 도요타는 미국 내에서 고급차량에 한해서만 탑재했던 '자동차 통신 기기'를 오는 2017년부터는 전환 모델에 모두 적용하기로 했다고 밝혔다.또 이후 이 기술을 미국 이외의 국가에도 확대해나간다는 방침이다.도요타는 6일 미국 라스베이거스에서 열리는 가전전시회 '인터내셔널 CES'에 앞서 이에 대해 발표했다. 운전자는 최신 도로 정보를 확보할 수 있고 사고 시 신속한 지원을 받을 수 있다. 하지만 어떤 모델에 탑재되는지 실제 탑재율은 어떻게 되는지는 아직 알려지지 않았다.
2015.07.28 14:59
독일 폭스바겐이 일본 도요타를 제치고 자동차 판매 1위에 올라섰다.폭스바겐은 올 1월부터 6월까지 상반기 6개월 동안 전 세계 시장에서 모두 504만대를 팔았다. 지난해 1위를 차지했던 일본 도요타는 1월부터 6월까지 502만 대를 판매했다. 폭스바겐이 도요타를 앞지른 것이다.폭스바겐의 자동차 판매가 이처럼 늘어난 것은 전략지역인 중국에서의 판매가 호조를 보였기 때문이다. 폭스바겐은 중국 판매 신장에 힘입어 지난해 처음 연간 1000만대 판매 시대를 열었다. 폭스바겐은 최근 발표한 2015년 포춘500 기업랭킹에서도 도요타를 제치고 선두에 올랐다. 도요타는 지난해까지 3년 내리 판매 1위의 자리를 지켰지만 최근 들어 폭스바겐에 밀리고 있다.1
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