현대차 팰리세이드 하이브리드, 워즈오토 '10대 엔진·동력 시스템' 선정

2.5 터보 하이브리드 334마력·복합연비 최대 14.1km/ℓ
차세대 하이브리드 첫 적용…현대차그룹 2008년 이후 누적 20회 수상

현대자동차 팰리세이드 하이브리드가 미국 자동차 전문매체 워즈오토의 '2026 최고 10대 엔진 및 동력 시스템'에 선정되며 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템의 기술 경쟁력을 인정받았다.

현대차는 15일 팰리세이드 하이브리드에 탑재된 2.5 터보 하이브리드 파워트레인이 '2026 워즈오토 최고 10대 엔진 및 동력 시스템'을 수상했다고 밝혔다. 올해 미국에서 판매되는 신차에 적용된 26개 파워트레인을 대상으로 출력과 토크, 소음·진동(NVH), 효율성, 기술력 등을 종합 평가해 최종 10개 시스템을 선정했다.

워즈오토는 1995년부터 매년 '최고 10대 엔진'을 선정해왔다. 자동차 파워트레인 분야의 대표적인 상으로 평가되며 전동화 흐름에 맞춰 2019년부터 명칭을 '최고 10대 엔진 및 동력 시스템'으로 변경했다.

이번에 선정된 2.5 터보 하이브리드 파워트레인에는 팰리세이드에 처음 적용된 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템이 들어갔다. 두 개의 모터를 내장한 신규 변속기에 다양한 엔진 라인업을 조합할 수 있도록 설계해 차급과 차량 특성에 따라 성능과 연비를 최적화할 수 있는 것이 특징이다.

팰리세이드 하이브리드는 시스템 최고출력 334마력을 발휘하며 2WD·18인치 휠 기준 복합연비는 최대 14.1km/ℓ다. 구동모터를 활용한 E-라이드와 E-핸들링, E-EHA, e-DTVC 등 주행 특화 기술을 적용해 승차감과 주행성능도 높였다.

1.65kWh·300V급 고전압 리튬이온 배터리를 탑재하고 실내 V2L과 스테이 모드도 적용했다. 기존 전기차에서 활용되던 일부 전동화 편의 기능을 하이브리드 모델까지 확대해 차량 활용성을 높였다는 게 현대차의 설명이다.

현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스의 4.6L 타우 엔진이 처음 선정된 이후 올해까지 워즈오토에서 총 20차례 수상했다. 내연기관 엔진을 시작으로 수소전기 시스템과 전기차 동력 시스템, 하이브리드 파워트레인까지 수상 범위를 넓혀왔다.

팰리세이드는 올해 '북미 올해의 차' 유틸리티 부문과 '2026 캐나다 올해의 유틸리티 차량', 미국 카앤드라이버의 '2026 10베스트 트럭 & SUV'에도 선정됐다. 현대차 관계자는 "이번 수상은 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 파워트레인의 뛰어난 기술 경쟁력을 인정받은 결과"라며 "차세대 하이브리드 시스템의 우수한 주행 성능과 탁월한 효율성을 바탕으로 고객에게 한층 향상된 이동 경험을 제공할 것"이라고 말했다.