![[G-쉽스토리] HMM, '스페인 알헤시라스 터미널' 통해 안정적 물량 확보](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020081011111206761ce58317c1621021740178.jpg)
2020.08.10 13:23
HMM(옛 현대상선)은 프랑스 선사 CMA CGM과 전략적 협력을 통해 ‘스페인 알헤시라스 컨테이너 터미널(TTIA)’에 대한 안정적인 물량을 확보한다. HMM은 10일 CMA CGM과 TTIA 지분 매매 계약을 체결했다고 밝혔다. TTIA 지분 100%를 보유 중인 HMM은 이 가운데 50%-1주를 직접 가지고 있으며, 특수목적회사(SPC) HT알헤시라스를 통해 50%+1주를 보유하고 있다. 이번 매매 계약은 직접 보유 중인 50%-1주에 대한 매매 계약이다. HMM은 SPC를 통해 50%+1주를 계속 보유해 최대주주 지위는 그대로 유지하고 CMA CGM은 이번 지분 매입을 통해 2대 주주에 오르게 된다. 양사는 이번 매매계약 체결로 TTIA 합작투자(JV)의 전략적 파트너십을![[G-쉽스토리] 대우조선해양, 모나코 에너지업체와 해상풍력 설치선 1척 건조의향서 체결](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020080709001202782ce58317c161752232168.jpg)
2020.08.08 09:00
대우조선해양이 모나코 선사 스콜피오 벙커스(Scorpio Bulkers)와 해상풍력 설치선(WTIV)에 대한 건조의향서(LOI)를 체결했다. 로이터 등 외신은 대우조선해양이 스콜피오 벙커스와 건조의향서를 체결했으며 이 계약에는 1척 건조, 그리고 옵션 물량 3척이 포함됐다고 7일(현지시간) 보도했다. 옵션 물량은 처음 건조된 선박이 선사(발주처) 요구에 적합할 경우 추가 물량도 기존 조선사가 건조하는 방식을 뜻한다. 척당 선가는 2억9000만 달러(약 3400억 원)로 알려졌으며 본 계약은 오는 4분기에 체결될 것으로 보인다. 선박 인도는 오는 2023년에 이행될 예정이다. 해상풍력 설치선은 해상풍력발전 설비를 설치하기 위한 업무환경을![[G-쉽스토리] 삼성重, 러 조선업체와 합작사 설립절차 마무리](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020080510412006720ce58317c16218153113148.jpg)
2020.08.05 11:06
삼성중공업과 러시아 조선업체 즈베즈다(Zvezda)가 합작사 ‘즈베즈다-SKHI’ 설립 절차를 마무리 짓는다. 로이터 등 외신은 지난 2년여 동안 이어진 두 회사 합작사 건립이 마무리 단계에 접어들었다고 5일 보도했다. 합작사는 지난해 설립했으며 최종 단계로 삼성중공업의 49% 지분 매입만 남아있는 상황이다. 두 회사는 2018년 9월부터 돈독한 관계를 이어왔다. 삼성중공업과 즈베즈다는 2019년 9월 러시아 극동 블라디보스토크에서 열린 4차 동방경제포럼에서 합작법인 설립을 위한 ‘기본협약서’를 체결했다. 당시 블라디미르 푸틴(Vladimir Putin) 러시아 대통령은 즈베즈다 조선소를 방문해 관심을 모으기도 했다. 푸틴 대통령은 “즈![[G-쉽스토리] 현대重, 세 곳 선주사로부터 LNG운반선 옵션물량 6척 수주](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020080414564107372ce58317c1611812822821.jpg)
2020.08.04 17:05
현대중공업이 노르웨이 선사 크누센(Knutesen), 금융운용사 JP 모건, 대한해운 등으로부터 LNG운반선 옵션물량 6척을 수주했다. 로이터등 외신은 현대중공업이 수주한 LNG운반선 6척은 지난해 말 발주사 세 곳과 건조 계약 체결 때 옵션 계약으로 잡혔던 건조물량이며 이에 대한 발주가 확정된 것이라고 4일 보도했다. 옵션 계약은 처음에 건조된 선박이 발주사 요구에 적합하면 추가 건조 물량(옵션 물량)도 기존 조선사가 담당하는 형태를 뜻한다. 세 곳의 선주사가 발주한 선박은 네덜란드 에너지업체 ‘로얄 더치 쉘(Royal Dutch Shell)’에 임대될 예정이다. 선박은 17만4000t 규모로 건조될 예정이며 6척 건조가격은 약 10![[G-쉽스토리] 한국조선해양, 1주일 새 7척 수주하며 ‘조선업 名家’ 증명](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020080315210703086ce58317c1612113812254.jpg)
2020.08.03 16:11
현대중공업그룹 조선 지주사 한국조선해양이 1주일 새 총 7척, 9억 달러(약 1조740억 원) 규모의 선박을 수주해 최고 조선사 입지를 다졌다. 한국조선해양은 최근 유럽, 버뮤다 선사 등과 17만4000㎥ 급 액화천연가스(LNG)운반선 4척, 5만t 급 석유제품운반선(PC선) 2척, 1000인승 여객선(RO-PAX) 1척에 대한 수주 계약을 체결했다고 3일 밝혔다. 이번 계약에는 동급 LNG운반선 6척과 여객선 1척에 대한 옵션이 포함돼 있으며 오는 12일에도 동급 LNG선 2척에 대한 계약이 있을 예정이어서 총 9척의 추가 수주가 예상된다. 옵션은 처음에 건조된 선박이 선사(발주처) 요구에 적합하다면 추가 건조되는 선박도 기존 조선소가 담당하게![[G-쉽스토리]현대중 건조 뉴질랜드 군수지원함 '아오테아로아'함 정식 취역](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020080118410309267c5557f8da817512032237.jpg)
2020.08.01 18:19
현대중공업이 건조해 뉴질랜드해군에 인도한 군수지원함 '아오테아로아함'이 지난달 29일 정식으로 취역했다. 뉴질랜드 국방부에 따르면, 아오테아로아함은 이날 데임 팻시 레디 뉴질랜드 총독과 정부 고위관리가 참석한 가운데 오클랜드 데본포트 해군기지에서 취역식을 갖고 정식으로 취역했으며 사이먼 루크 대령이 함장으로 취임했다.앞서 아오테아로아함은 지난 10일 울산 현대중공업 본사에서 출항식을 갖고 뉴질랜드로 향했다.당시 한국 해군은 군수지원함 '대청함'을 배치해 ‘아오테아로아’함을 환송하며 안전항해를 기원했다. 아오테아로아함은 15일간의 항해 끝에 지난달 26일 오클랜드항에 입항했다.아오테아로아함은 현대중공업이![[G-쉽스토리] HMM, 코로나19시대에도 6척 만선행진... 2분기 실적개선 기대](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020073115282201455ce58317c16110705156.jpg)
2020.08.01 08:00
HMM이 올해 4월부터 투입한 2만4000TEU 급 컨테이너선 9척 가운데 컨테이너선 6척이 만선을 기록해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)여파에 대한 실적 부진 우려를 말끔히 씻어냈다. HMM은 올해 3분기는 돼야 흑자전환이 가능할 것이라고 예상했으나 업계에선 이보다 시가가 앞당겨져 8월중에 발표할 예정인 2분기 실적도 흑자를 기록할 수 있을 것이라는 전망이 나온다. ◇ 메가 컨테이너선과 확보와 디 얼라이언스 가입이 시너지 효과 발생 HMM이 연이은 만선 기록을 세우게 된 것은 2분기 2만4000TEU 급 컨테이너선 투입과 ‘디 얼라이언스’와의 협업 시작이 시너지 효과를 일으켰기 때문이다. 어떤 선사든 선단 규모를 늘리는![[G-쉽스토리] 삼성중공업, 싱가포르 선사에 셔틀탱커 1척 인도](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020073111310009627ce58317c1639753227.jpg)
2020.07.31 15:10
삼성중공업이 싱가포르 선사 AET에 셔틀탱커 1척을 인도했다. 로이터 등 외신은 AET가 삼성중공업으로부터 지난 24일 셔틀탱커 이글 파울리니아(Eagle Paulinia)를 인도받았다고 31일 보도했다. AET 관계자는 “삼성중공업 근로자들과 함께 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 대한 예방조치를 확실히 하고 선박을 인도받았다”며 “이번에 인도받은 셔틀탱커도 고품질 친환경적인 선박이다. 이는 AET가 지속적으로 노력하고 있다는 증거다”고 말했다. 셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상까지 실어 나르는 선박을 뜻한다. 이 선박 재화중량은 15만2000t이며, 길이 277m, 너비 49m, 깊이 16m 제원으로 건![[G-쉽스토리] 현대重·현대삼호重, LNG운반선 8척에 '공기 윤활 기술' 적용](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020072914190005815ce58317c161752233068.jpg)
2020.07.30 07:00
현대중공업과 현대삼호중공업이 건조하는 LNG운반선 8척에 영국 청정 기술 업체 실버스트림 테크놀로지스(Silverstream technologies)의 공기 윤활 기술이 적용된다. 로이터 등 외신은, 실버스트림 테크놀로지스가 현대중공업그룹에 8개의 신형 공기 윤활 기술 시스템을 공급한다고 29일 보도했다. 실버스트림 테크놀로지스는 영국 런던에 본사를 둔 회사로 각종 선박 관련 기술을 보유하고 있는 업체다. 공기 윤활 기술은 선체 하부에 바닷물과의 마찰을 줄이기 위해 선체에서 공기를 배출하는 기술을 말한다. 즉 선체 외부에 얇은 공기 코팅을 하게 되면 결국 마찰과 저항이 감소해 연료소비가 줄어들고 이에 따른 배기가스와 관련![[G-쉽스토리] 국산 크레인 산업 부활 신호탄.... 부산 신항에 한진重 크레인 들어선다](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020072817281404557ce58317c161107057145.jpg)
2020.07.28 17:44
2021년 부산 신항에 국산 크레인이 들어선다. 이는 15년 만의 쾌거여서 더욱 의미가 크다 부산항만공사는 28일 한진중공업 영도조선소에서 부산 신항 서측 2-5단계 부두에 설치할 트랜스퍼 크레인 강재 절단식(스틸 컷팅)을 열었다. 트랜스퍼 크레인은 부두 장치장에서 컨테이너를 쌓거나 옮기는 하역 장비다. 2-5단계 부두는 국내 처음으로 사람 조작이 전혀 필요 없이 완전 자동으로 움직이는 방식을 채택했다. 한진중공업은 트랜스퍼 크레인 34기를 2021년까지 제작 후 시운전을 거쳐 2-5단계 부두에 설치할 계획이다. 이 부두에는 총 46기 트랜스퍼 크레인이 설치되며 나머지 12기는 두산중공업이 제작을 맡았다. 초대형![[G-쉽스토리] 한국판 뉴딜에서 언급된 '디지털 트윈'은 어떤 기술?](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020072508510103740ce58317c1612113812254.jpg)
2020.07.26 08:40
지난 14일 정부가 발표한 한국판 뉴딜 정책에 ‘스마트 물류체계 구축’이 선정되면서 물류 서비스 강화에 기반이 되는 ‘디지털 트윈’ 기술에 대한 관심이 모아지고 있다. 디지털 트윈은 미국 전자제품 업체 GE가 미국 정보기술연구 겸 자문회사 가트너(Gartner)를 통해 2016년 세상에 알렸다. 이 기술은 디지털 가상공간에 실물과 동일한 물리법칙으로 동작하는 쌍둥이(twin) 모형을 만들고 여기에 실시간 운영 데이터를 입력해 각종 모의실험을 거쳐 물체를 예측하는 기술을 뜻한다. 조선소에서는 아직까지도 일반 2D 도면이 쓰이고 있으며 작업자가 일일이 현 상황을 눈으로 체크해 업무를 진행하고 있다. 디지털 트윈 기술을 기반으![[G-쉽스토리] 디4캐피털, 현대미포조선에 PC선 2척 발주](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020072415393608495ce58317c1611833103188.jpg)
2020.07.25 08:00
해양 투자위주로 자금을 운용하는 디4 캐피털(Dee4 Capital)이 현대미포조선에 석유제품운반선(PC선) 2척을 발주했다. 로이터 등 외신은 덴마크 자금운용사 디4캐피털이 선단 규모를 키우기 위해 현대미포조선에 PC선 2척 , 옵션계약 2척을 발주하는 계약을 체결했다고 24일 보도했다. 옵션계약은 처음에 건조한 선박이 발주처 요구에 적합하면 기존 조선사가 추가 물량도 건조하는 것을 뜻한다. 이번에 발주한 선박들은 디4캐피털이 아닌 E4C 선사가 운용할 예정이다. E4C 선사는 디4캐피털, 덴마크 신발 제조유통업체 ECCO, 스위스 물류사 군보르(Gunvor) 합작사로 알려져 있다. 디4 캐피털이 선단을 구성해 운용하는 해운업![[G-쉽스토리] 한국조선해양, 암모니아 추진선으로 2050년 온실가스규제 대비](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2020072314122600356ce58317c16110705998.jpg)
2020.07.23 15:59
한국조선해양이 국내 처음으로 암모니아 추진선에 대한 인증을 획득해 탈탄소화 시대로 나아갈 수 있는 있는 친환경 기술개발을 가속화하고 있다. 한국조선해양 자회사 현대미포조선은 최근 영국 로이드선급(LR)으로부터 암모니아 연료추진 선박에 대한 선급 기본인증서(AIP)를 받았다고 23일 밝혔다. 암모니아 추진선박 공동개발 프로젝트(JDP)는 현대미포조선과 글로벌 엔진 제조업체 만에너지솔루션즈(MAN Energy Solutions), 로이드선급 등 3사가 참여해 지난해 10월부터 추진해왔다. 현대미포조선은 암모니아 추진시스템에 대한 기본설계를 담당했으며 만에너지솔루션즈는 암모니아 이중연료 추진엔진에 대한 개발과 제원을 결정1
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![[G-쉽스토리] 韓, 7月 한 달 간 50만CGT 수주해 조선업계 1위 탈환](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=360&h=230&m=10&simg=2020081116590001308ce58317c1611812822834.jpg)
![[G-쉽스토리] 현대重, 필리핀 최신예 호위함 ‘안토니오 루나함’ 코로나19로 인도 지연](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=360&h=230&m=10&simg=2020081113055501658ce58317c1611812822834.jpg)
