2021.01.05 17:28
불과 보름 전 전동차가 고장 나 승객 등 600여 명이 갇히는 사고가 났던 김포도시철도가 또 고장으로 멈춰 서 승객들이 10여분간 불편을 겪었다. 5일 김포도시철도 운영사인 김포골드라인에 따르면 이날 오후 2시 32분께 풍무역에서 정차 중이던 하행선(김포 방면) 전동차가 알 수 없는 원인으로 고장나 출발하지 못하고 멈춰 섰다. 철도 측은 전동차에 타고 있던 승객 30여 명을 내리게 한 뒤 복구반과 후속 전동차를 투입해 사고 발생 18분여 만인 오후 2시 50분께 열차 운행을 재개했다. 이 사고로 김포도시철도 하행선 운행이 지연되면서 10개 역에서 승객들이 다음 전동차를 기다리는 등 불편을 겪었다. 특히 김포공항역에서는
2019.09.28 10:45
김포도시철도 ‘골드라인’이 28일 첫 운행을 시작했다.경기도 김포시는 이날 오전 5시 30분 구래역과 김포공항역에서 김포도시철도 첫차가 운행을 시작했다고 밝혔다.사업비 1조5086억 원을 투입한 김포도시철도는 김포한강신도시에서 서울지하철 9호선 김포공항역까지 23.67㎞ 구간(정거장 10곳)을 오가는 완전 무인운전 열차다.23편성 46량으로 운행하며 최고 운행속도는 시속 80㎞, 정차 시간을 포함한 평균 속도는 시속 45.2㎞다.양촌역에서 김포공항역까지 10개 역사 사이 23.67㎞를 가는 데 32분이 걸린다. 김포공항역에서는 서울지하철 5·9호선, 공항철도 등으로 환승할 수 있다.운행 시간은 평일 오전 5시 30분부터 다음날 오전 1시까지
2019.07.13 19:55
김포도시철도 개통 연기로 성난 주민들의 반발이 거세지고 있다. 주민들은 13일 대규모 집회를 열고 정하영 김포시장 등 선출직 공무원 전원 사퇴를 촉구했다.한강신도시총연합회는 13일 오후 5시께 경기도 김포 구래동 문화의 거리에서 김포도시철도 연기 반대를 촉구하는 대규모 집회를 열었다. 이들은 공동선언문과 시민 자유 발언을 하고, 구래동 문화의 거리부터 구래동 사거리까지 약 1㎞를 행진했다. 이들은 집회에서 "지난해 11월에 이어 도시철도 개통이 두번이나 미뤄졌다"며 "이 책임은 김포시장·의원 및 도시철도 관계자들에게 있다"며 "더 이상 참을 수 없기에 우리들은 이 자리에 나오게 됐다"고 말했다. 이어 "무능한 김포 행정
2019.05.11 16:37
정부의 3기신도시 추가발표로 불만이 높던 2기신도시 중 경기 김포 한강신도시 주민들에게 희소식 하나가 날아들었다. 오는 7월 말 개통 예정인 김포도시철도가 10일부터 영업 시운전에 들어간 것이다. 11일 한국철도시설공단(철도공단)에 따르면, 김포도시철도 운영사인 서울교통공사 자회사 '김포골드라인운영'과 김포시와 지난 3월11일부터 4월19일까지 총 9개 분야 118개 항목의 시설물 검증시험을 마치고, 7월 말 개통을 맞추기 위한 막바지 작업을 기울이고 있다.김포도시철도는 김포 한강신도시 건설에 따른 광역교통 개선대책의 하나로 경기 김포시 양촌역에서 서울 강서구 김포공항역까지 23.7㎞ 구간 총 10개 역과 차량기지 1곳이 건설
2017.12.20 09:04
SK텔레콤이 한국철도시설공단과 함께 김포도시철도 본선구간에 차세대 철도 통신 규격 ‘철도통합무선망(이하 LTE-R)’을 구축해 20일부터 열차 시운전을 시작한다. 김포도시철도는 기관사가 탑승하지 않는 무인경전철이다. 무인경전철 노선에 LTE-R이 적용된 것은 이번이 처음이다. SK텔레콤은 “에스트래픽 ‧모비젠 등 국내 중소 기업과 협력해 순수 국내 기술과 장비로 김포도시철도 23.67Km 본선 구간에 LTE-R 통신망을 구축했다”며 “특히 열차-지상 간 정보를 송수신하는 차상장치‧휴대 단말기 등 부대 장비 솔루션도 직접 개발했다”고 밝혔다. 철도통합무선망을 이용하면 열차 관제센터에서 열차 운행정보 확인, 열차 내2016.05.16 09:55
철도시설공단이 최근 논란이 된 김포도시철도 레일체결장치 입찰 문제에 대해 해명을 하고 나섰다. 관련 입찰은 지난 9일 대우건설의 주관하에 최저가 입찰제로 진행됐으며 구매 수량은 레일체결장치(System 336) 13만6676 조로 설계금액은 90억원 규모다. 해당 입찰에서 낙찰된 (주)디알비동일과 자회사인 동일고무벨트(주) 남모 서울지역 영업소장은 전라선 BTL사업 사업 비리에 연루돼 검찰에 기소된 상태다. (주)디알비동일의 자회사 동일고무벨트(주)는 (주)알티코리아와 공모, 총 납품수량 9만8040개 중 절반 수량인 4만9000개 가량을 칼랜베르크가 만든 캠플레이트 완충재로 위조해 납품한 것으로 지난해 철도시설공단 내부 감사를 통해 드러났다. 이에 대해 철도공단은 김포도시철도에 설치될 레일체결장치는 시공사인 대우건설에서 구매해 시공하는 사급자재라며 공단이 직접적인 관련이 없다고 선을 그었다. 이와 함께 철도공단 관계자는 "전라선 BTL 사업은 공단과 직접적인 계약관계가 없어 현재 검찰조사 중인 (주)디알비동일의 수사내용이 사실로 밝혀지더라도 (주)디알비동일에 대해 공단이 입찰참가 제한조치를 취할 수 있는 법적인 근거와 권한이 없다"고 말했다. 이어 "공단의 입찰안내서 유의사항 및 설계지침에 공사용 자재에 대하여 부적합 자재를 납품해 사회적 물의를 일으킨 업체에 대해 공급원을 취소하도록 돼 있으나 이는 공단이 구매․발주하는 자재에 대해 적용되는 조항"이라고 설명했다. 최근 검찰 기소가 되고 있는 ㈜DRB동일 및 동일고무벨트(주) 문제는 철도공단이 관련 된 공사가 아니기 때문에 직접적으로 개입하기 어렵다는 내용이다. 이에 따라 국토부의 판단에 따라 관련 제재처분 문제가 결정될 것으로 보인다. 국토부는 지난해 철도안전 강화를 위해 철도부품 시험성적서 위․ 변조 여부에 대한 검증, 시험성적서 위․ 변조 납품업체 등이 영구적으로 공공입찰을 제한토록 하는 조치를 시행한 바 있다.
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