2020.02.13 18:48
일본이 현대중공업과 대우조선해양의 합병에 제동을 걸으며 세계무역기구(WTO)에 한국 정부가 규범을 위반했다고 주장했다.일본은 지난해부터 양사 합병을 꾸준히 반대해왔다. 다만 이는 일본의 일방적인 주장으로 끝났기 때문에 국내에서는 따로 대응하지 않았다. 다만 이제는 입장이 달라졌다. 일본이 WTO에 양사 합병에 공식적으로 제소했기 때문이다. 13일 WTO 홈페이지에 따르면 일본은 한국 정부의 조선업 구조조정 대책을 제소했고 현대중공업과 대우조선해양의 합병 과정에 대해 문제를 제기했다. 일본은 지난달 31일 한국 정부의 조선산업 구조조정 관련 조치 등을 두고 WTO 분쟁해결절차 상의 양자협의를 요청했다. 양
2020.02.11 17:52
대우조선해양이 한화디펜스와 힘을 합쳐 친환경 기술 경쟁력 강화에 나선다. 대우조선해양은 한화디펜스와 ‘리튬 배터리 기반 에너지저장시스템(ESS) 공동연구 협약’을 체결했다고 11일 밝혔다. 양사는 이번 협력을 통해 리튬 배터리 기반 에너지저장시스템을 공동으로 개발하고 실제 대우조선해양 제품군에 적용할 예정이다. 협약식에는 최동규 대우조선해양 중앙연구원장 전무와 곽종우 한화디펜스 사업총괄 전무를 비롯한 양사 관계자 10여 명이 참석했다. 리튬 배터리 기반 에너지저장시스템은 최근 국제해사기구(IMO)의 온실가스 배출 규제가 강화되는 등 친환경 선박 기술에 대한 관심이 높아져 연료전지와 더불어 차세대
2020.02.07 14:22
대우조선해양이 셔틀탱커 2척, 총 3371억 원 건조계약을 체결하며 2020년 첫 수주에 성공했다. 대우조선해양은 노르웨이 크누센 (Knutsen Offshore Tankers) 선사로부터 셔틀탱커 2척을 수주했다고 7일 밝혔다. 선박은 오는 2022년 하반기까지 선주측에 인도될 예정이다. 또 이번 계약에는 추가 옵션물량이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대되는 상황이다. 셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장기지까지 실어 나르는 역할을 하는 선박으로, 초대형원유운반선 대비 약 1.5배 이상 비싼 고부가가치 선박이다. 이번에 수주한 선박은 12만4000t 급 셔틀탱커로 액화천연가스(LNG)추진 장비와 ‘휘발성 유
2020.02.04 14:46
현대중공업은 일본 국토교통성이 현대중·대우조선해양 결합에 대해 세계무역기구(WTO) 분쟁양자합의서를 제소한 사실은 현재 진행되고 있는 기업결합에 영향을 미치지 못한다고 지난 3일 입장을 밝혔다. 지난달 말 산업통상자원부 홈페이지에 공시된 자료에 따르면 일본은 한국의 조선산업 구조조정 관련 조치 등이 WTO 보조금 협정을 위반했으며 이로 인해 일본 조선산업이 피해를 입었다고 주장했다. WTO 보조금협정 위반에 대한 구체적 내용은 밝혀지지 않았으나 업계에서는 현대중·대우조선해양 결합 과정에서 산업은행이 참여했다는 사실에 일본이 태클을 걸고 있는 것으로 파악하고 있다. 이 같은 주장을 한 기관은 일본 조선
2020.02.03 11:06
대우조선해양이 건조중인 부유식재기화 액화천연가스(LNG) 선박(FSRU)가 파키스탄 카심항 LNG 수입 터니미널에 투입할 것으로 보인다. FSRU는 LNG를 적재, 저장, 재기화화할 수 있는 설비를 갖춘 LNG운반선을 말한다. 척당 건조비가 2억 2000만 달러(약 2630억 원)에 이르는 고부가가치 선박으로 알려져 있다.3일 해운업계와 LNG업계에 따르면, 미국의 에너지회사인 엑셀러레이트는 파트너사인 엥그로 엘렌지 터미널(Engro Elengy Terminal.EETL)은 지난달 31일 파키스탄 카심항의 EETL LNG 수입터미널을 확장하기로 합의했다.양사가 체결한 기본합의서(heads of agreement. HOA)에 따르면, 엑셀러레이트에너지는 자사가 보유한 FSRU '엑스퀴지트
2020.02.03 07:08
일본이 한국 정부의 조선업 금융 지원이 보조금 협정 위반이라고 세계무역기구(WTO)에 제소했다. 2일(현지 시간) 재팬타임즈 등 외신들에 따르면 일본은 한국정부가 조선산업에 과도한 지원을 제공하고 있다고 비난하면서 WTO의 규정에 입각해 이 문제에 관한 양국간 협의를 개최하고 교섭에 실패할 경우 WTO 분쟁해결패널을 설치할 것을 요구했다. 이번 제소가 궁극적으로는 현대중공업과 대우조선해양 합병을 타깃으로 하고 있다는 우려도 제기된다. 제소장에는 국책은행(산업은행)의 대우조선 민영화 조치도 담긴 것으로 전해졌다.산업은행은 지난해 조선산업 재편 차원에서 보유 중인 대우조선 지분을 현대중공업에 넘겼는데 이 조치가 WTO 규
2020.01.16 06:00
대우조선해양이 설날 명절을 앞두고 중소 자재공급협력사의 사기진작과 경영안정화를 위해 약 320억원 규모의 납품대금과 기성금을 조기 지급한다고 15일 밝혔다. 이번에 지급되는 납품대금은 오는 30일 지급 예정인 대금으로 8일 앞당겨 설날 전인 오는 22일 조기 지급하기로 했다. 대우조선해양은 경영상황이 개선되자 지난 2018년 추석이후 매 명절 납품대금을 조기 지급해 오고 있다. 대우조선해양은 최근 몇 년간 혹독한 경영정상화 노력을 통해 신용등급 상승, 부채비율 개선 등 재무적 관점에서 경영정상화를 이뤄냈다는 평가를 받고 있다. 다만 보호무역주의, 세계 경제 성장률 둔화에 따른 시황 불확실성, 수익성 악화 등
2020.01.09 12:58
대우조선해양에 유리한 칼럼과 사설을 써 주는 대가로 금품을 챙긴 혐의로 1심에서 징역 1년에 집행유예 2년을 선고받은 조선일보 송희영 전 주필이 2심에서 무죄를 선고받았다. 송 전 주필에게 금품을 건넨 혐의를 받는 박수환 전 뉴스컴 대표도 징역 6개월에 집행유예 1년을 선고받은 1심과 달리 2심에서 무죄를 선고받았다.서울고법 형사3부(배준현 부장판사)는 9일 배임수재 등 혐의로 기소된 송 전 주필과 박 전 대표의 항소심에서 "원심판결을 파기하고 무죄를 선고한다"고 밝혔다.재판부는 송 전 주필에 대해 "피고인은 언론인으로서 다양한 사람을 만나고 건강한 여론을 형성해야 한다"며 "이 과정에서 고객을 만난 것으로 볼 수 있고, 영
2020.01.07 20:18
현대중공업그룹과 기업 결합을 앞두고 있는 대우조선해양이 희망퇴직 접수에 돌입했다. 지난 2016년 이후 4년 만의 일이다. 7일 대우조선해양과 조선업계에 따르면 대우조선해양은 지난해 12월 31일부터 이달 13일까지 희망퇴직 접수를 받고 있다. 희망퇴직 대상은 정년이 10년 미만 남은 사무, 생산직, 1969년 이전 출생자 등이다. 퇴직 위로금은 60년생 근로자부터 64년생 근로자까지 최소 9개월에서 33개월치까지로 차등 지급된다. 대우조선해양 관계자는 “2016년 이후 처음으로 실시하는 희망퇴직인데 크게 보면 조선업 불황에 따른 선제적 대응이라고 보면 된다"고 말했다. 한편 지난해 말 대우조선해양은 5년 만에 해양플
2020.01.07 15:58
대우조선해양이 ‘잠수함 생산설비’를 확충하며 본격적인 생산성 향상에 나섰다. 대우조선해양은 7일 이성근 대우조선해양 사장, 조동진 방위사업청 한국형 잠수함 사업단장(준장), 김형준 도산 안창호함장(대령) 등 내외 관계자 50여명이 참석한 가운데 ‘2020년 특수선사업본부 무재해 달성 결의대회와 잠수함 설비 십 리프트(Ship Lift) 준공식’을 가졌다고 밝혔다. 대우조선해양은 지난해 장보고-III 3000t 급 중형 잠수함 2차 사업 1척과 인도네시아 수출 잠수함 3척 등 총 4척의 잠수함을 수주해 잠수함 건조량이 늘어나 기존 설비에 대한 업그레이드가 필요한 상황이었다. 이번에 준공식을 가진 잠수함 상·하가 설비는
2020.01.06 10:02
대우조선해양과 인도 팔 조선소가 건조한 잠수함 '알루고로'함이 발리 해협에서 시험 운항을 한 것으로 나타났다. 이 잠수함은 대우조선해양이 2011년 수주해 한국에서 블록을 제작하고 인도네시아 PT팔 조선소에서 최종 조립해 진수한 것이다.인도네시아 매체 자와포스닷컴 등은 시험운항 중인 알루고로함이 탄중 왕이 항에 정박했다고 지난 4일 전했다. 대우조선해양과 PT팔이 건조한 이 잠수함은 209-1400형으로 209급 개량형이다. 길이 61ｍ로, 40명의 승조원이 탑승 가능하다. 수중속도는 21노트로다. 블랙샤크 어뢰, 기뢰, 유도탄 등을 발사할 수 있는 8개의 발사관을 갖추고 있다. 대우조선해양은 2척은 한국에서 건조했고 마지막 잠
2020.01.03 15:06
이성근 대우조선해양 사장은 3일 신년사에서 “직원 안전이 최우선으로 확보돼야 회사 경영방침이 공유될 수 있다”며 “무엇보다도 안전을 챙기자”고 강조했다. 이 사장은 이날 ▲경쟁력 확보 ▲급격한 변화에 대한 선제적 대응 ▲기술 발전 ▲소통중심의 신뢰경영 등 4대 경영방침을 소개했다. 경쟁력 확보에 대한 방안으로 이 사장은 “수익성 악화를 극복하기 위해 지속 경영할 수 있는 수준인 최소 2년치 이상 수주 잔량을 확보해 조업도를 높이고 수익성도 함께 올리는 선순환 구조를 만드는 것이 필요하다”며 “영업뿐 아니라 기술, 생산 등 총체적 경쟁력을 갖출 때 비로소 수주가 가능해져 전사적으로 '원가절감'에 총력전을 펼쳐
2019.12.31 14:48
대우조선해양이 30일 전자공시시스템(다트)을 통해 컨테이너선 6척을 수주했다고 밝혔다. 대우조선해양에 발주한 업체는 아프리카지역 선사이며 자세한 회사 이름은 공개되지 않았다. 대우조선해양은 컨테이너선 6척을 총 8918억 원에 수주했으며 이 선박을 옥포조선소에서 건조해 2022년 10월 말 까지 선주측에 인도 할 예정이다. 대우조선해양은 올해 들어 액화천연가스(LNG) 운반선 10척, 초대형 원유운반선 10척, 컨테이너선 11척, 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척, 잠수함 5척(창정비 1척 포함), 해양플랜트 1기 등 총 39척(기)을 수주해 68억8000만 달러(약 7조9700억 원) 상당의 실적을 올렸다. 이는 올해 수주 목표 83억
2019.12.31 14:43
대우조선해양 임직원들이 지역 소외 이웃을 찾아 온정을 나누며 한 해를 마무리하는 따뜻한 연말을 보냈다. 대우조선해양은 지난 30일 이성근 사장을 비롯한 임직원 50여명이 참여한 가운데 거제시 관내 10개 아동센터를 찾아 교구재 구입을 위한 상품권과 과자, 사탕 등을 담은 선물세트를 전달하며 특별한 송년회를 가졌다. 이번 송년회는 단순한 성금 전달이나 직원들만 모여 산행 등 단합대회를 하던 일반 송년행사와 달리 저소득층, 차상위계층, 조손 한부모 가정 등 따뜻한 손길이 필요한 지역 아동들을 찾아 직접 만나며 연말연시 의미를 더욱 뜻깊게 했다. 이날 임직원들은 10개 조로 나눠 거제 지역 아동센터를 방문해 아이
2019.12.18 11:03
대우조선해양이 스마트십 기술개발에 박차를 가한다. 대우조선해양은 액화천연가스(LNG)전문 선사 현대LNG해운과 ‘스마트십 기술개발과 실증을 위한 공동연구 협약’을 체결했다고 18일 밝혔다. 이번 협약의 주요내용은 원격 모니터링 서비스 구축과 시험 운용, 선박 운항 데이터 분석, 스마트십 플랫폼과 주요 솔루션(경제운항, 안전운항, 핵심 기자재 스마트 유지보수 솔루션 등), 시험 운용과 검증 등이다. 양사는 이번 협약을 통해 상호 발전적 관계를 유지하고 양사 기술역량을 강화해 나갈 예정이다. 현대LNG해운은 국내 유일의 LNG전문선사로 미국에서 생산되는 셰일가스를 국내에 도입하기 위해 지난 2015년 대우조선해양1
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