[글로벌-Biz 24] 미국 상무장관, "한국, 일본 등에 이번 달 자동차 관세 부과 안한다"

13일 시한인 미국의 수입자동차와 부품에 대한 고율관세부과와 관련해 윌버 로스 미국 상무장관이 한국, 일본 등에 관세를 부과하지 않을 수 있다고 밝혔다.

로이터통신 등 외신들은 3일(현지시간) 로스 장관이 한국, 유럽연합(EU), 일본, 그 외 다른 나라와 좋은 대화를 가졌다면서 트럼프 행정부가 관세를 부과할 필요가 없을지도 모른다고 말했다고 보도했다.

그는 이어 "우리는 유럽과 일본, 한국의 친구들과 아주 좋은 대화를 했다"며 한국 등을 고율 관세 부과 대상국에서 제외할 가능성을 언급했다.

미국은 14일까지 수입자동차와 부품에 최대 25%의 관세를 부과하겠다는 미국 국가안전보장관세 부과여부를 결정하지 않으면 안된다. 자동차 등에 대한 관세는 이미 6개월 연기됐지만 무역전문가들은 관세가 다시 부과될 가능성이 있다고 말했다.
로스 장관은 "트럼트 행정부는 자동차업체와 설비투자계획에 대해 대화한 후 관세부과를 피하고 싶다"고 밝혔다.

로스장관은 이어 "우리의 희망은 개별 기업과의 자본투자계획에 대한 교섭이 충분한 성과를 가져왔으며 무역확장법 232조를 완전하게 실시할 필요가 없을 지도 모르며 부분적으로 도입할 필요조차 없을지도 모른다는 것이다"라고 덧붙였다.

미국은 일본과 한국과의 무역 협정에 서명해 자동차 관세를 차단할 것으로 보이지만 EU와의 대화는 느리게 진행되고 있다.

도널드 트럼프 대통령은 지난달 워싱턴은 무역에 대해 EU와 계속해서 대화하고 있지만 현재로서는 보다 광범위한 관세를 부과하지 않도록 하는 것을 목표로하고 있다고 말했다.

스티븐 므누신 재무장관은 또 EU자동차업체들이 미국에 투자를 늘린 것을 높게 평가했다.
이같은 발언들은 EU관계자들에게 미국이 별도의 유예조치를 줄 것이라는 기대를 주었다.

한 EU관계자들은 "현재 자동차관세를 회피할 수 있기를 바라지만 트럼프 대통령이 생각을 바꿀 가능성이 있다는 것도 알고 있다"고 말했다.

과거 5년간 미국 최대 자동차수출업체인 독일 BMW는 지난달 세계무역분쟁이 격화되면서 미국 사우스 캐롤라이나주 스파르탄버그 공장에서 일자리를 위협할 수 있다고 경고했다고 밝혔다. 이 공장에서 생산된 자동차의 70%가 수출되고 있다.

BMW와 다임러 모두 미국 공장의 생산능력을 확대하기 위해 투자하고 있으며 주로 대형 SUV(스포츠유틸리티차량)을 제조해 수요증가에 대응해 경제적으로도 합리적인 접근방식으로 분석된다. 폭스바겐은 지난 1월에 테네시주 채타누가에 전기자동차 제조공장을 건설하기 위해 8억 달러를 투자해 1000명을 고용할 것을 약속했다.


박경희 글로벌이코노믹 기자 hjcho1017@g-enews.com