잘츠기터 “EU 철강 세이프가드 장기화 가능성 희박” 주장

EU(유럽연합) 철강 세이프가드(긴급수입제한제도)가 내년도 여름 이후로 연장될 가능성은 낮다는 주장이 나왔다.

독일 철강업체 잘츠기터는 최근 몇 달 동안의 가격 약세와 중국 시장 침체로 인해 다른 아시아 국가로부터 EU로의 수입 압력이 증가했기 때문이라고 분석했다. 유럽위원회는 철강 세이프 가드 조치를 2023년 6월부터 1년간 연장한 상태이다.

잘츠기터는 최신 실적을 발표하면서 “유로의 5월 수입량은 총 100만t 이상으로 2021년 10월 이후 최고치를 기록했다”며 “다른 국가들의 열연코일(HRC) 쿼터 소진은 이러한 수입 압력을 어느 정도 상쇄할 수 있지만, 잔여 쿼터에 해당하는 아시아 국가들은 구매자가 세이프가드 관세를 부과할 위험 없이 더 많은 톤을 EU에 판매할 수 없기 때문”이라고 분석했다.

잘츠기터는 “무역 회사들은 자금 조달 및 창고 보관비용이 높기 때문에 재고를 가능한 한 낮게 유지하려고 한다”며 “건설 부문을 포함한 일부 최종 소비자의 수요는 회계 연도 상반기에 약화되었다”고 말했다.
현재 유로의 높은 인플레이션은 백색가전 및 기타 소비자 관련 산업을 포함한 다른 부문의 수요에도 영향을 미쳤다. 자동차는 공급망 문제와 주문 잔고가 완화되어 자동차 주문 취소가 안정적으로 유지되면서 밝은 전망을 보였다.

잘츠기터 그룹은 올해 남은 기간 동안 자동차 수요는 "건전한"상태를 유지할 것이며, 판매 가격은 여전히 압박을 받고 있지만 스트립 사업의 용량 활용률은 거의 완전히 충당 될 것이라고 덧붙였다.

유로 북서부의 열연코일 지수는 4월 4일 기준으로 t당 850.75유로(약 123만8100원)에서 8월 10일 624유로(약 90만8157원)로 지속적인 하락세를 보였다.

오스트리아 철강업체 뵈스탈파인은 최근 코로나19로 인한 공급망 문제 이후 캐치업 효과로 인해 자동차 부문의 수요가 크게 개선되었고, 소비재와 백색가전 산업은 낮은 수요를 보이고 있다고 강조했다. 뵈스탈파인은 유로 중앙은행이 금리 인상 방침을 바꾸지 않는 한, 이들 부문의 수요는 올해 내내 낮은 수준을 유지할 것이라고 강조했다.


김진영 글로벌이코노믹 기자