폭스바겐, GTI 50주년 맞아 첫 전기 GTI 선보여

폭스바겐이 반세기 동안 이어온 고성능 해치백 브랜드 GTI를 순수 전기차로 확장하며 전동화 시대의 새로운 핫해치 시장 공략에 나선다.

폭스바겐은 GTI 출시 50주년을 맞아 독일 뉘르부르크링 24시 내구레이스 현장에서 브랜드 최초의 순수 전기 GTI 모델인 'ID. 폴로 GTI(ID. Polo GTI)'를 세계 최초 공개했다고 밝혔다.

ID. 폴로 GTI는 1976년 첫 골프 GTI가 보여준 전륜구동 고성능 해치백의 유산을 전기차 시대에 맞게 재해석한 모델이다. 폭스바겐은 GTI 특유의 감성과 주행 특성을 전동화 파워트레인에 맞춰 구현했다고 설명했다. 신차는 올가을 독일에서 3만9000유로 미만 가격으로 사전계약을 시작할 예정이다.
성능도 GTI 이름에 맞춰 다듬었다. ID. 폴로 GTI는 최고출력 226마력, 최대토크 29.5kg·m를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 6.8초 만에 도달한다. 전자 제어식 프론트 디퍼렌셜 락과 어댑티브 DCC 스포츠 서스펜션, 프로그레시브 스티어링 등을 기본 적용해 전륜구동 기반의 민첩한 주행 감각을 살렸다.

배터리는 52kWh 용량의 니켈·망간·코발트(NMC) 배터리를 탑재했다. APP290 드라이브 시스템과 조합해 유럽 국제표준시험방식(WLTP) 기준 최대 424km를 주행할 수 있으며, 최대 105kW 급속 충전을 지원한다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 약 24분이다.

GTI 감성을 살린 전용 기능도 적용됐다. 새롭게 제공되는 'GTI 드라이빙 프로파일'은 스티어링 휠 버튼 조작만으로 전기 모터의 동력 전달, 스티어링, 섀시 설정을 스포츠 주행에 맞게 전환한다. 이와 함께 콕핏 그래픽도 GTI 전용 컬러와 구성으로 바뀐다.

디자인은 폭스바겐의 '퓨어 포지티브(Pure Positive)' 언어를 기반으로 GTI 정체성을 강조했다. 전면부에는 GTI 상징인 레드 스트라이프와 3D GTI 로고, IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드램프가 적용됐다. 실내는 레드와 블랙 조합, 스포츠 스티어링 휠, 레드 스티칭, 타탄 체크 패턴을 통해 기존 GTI의 분위기를 이어갔다.

디지털 요소에는 헤리티지를 녹였다. 10.25인치 디지털 콕핏과 12.9인치 인포테인먼트 디스플레이에는 1세대 골프 GTI를 연상시키는 레트로 디스플레이 기능이 탑재됐다. 운전자가 스티어링 휠의 'View' 버튼을 누르면 계기판과 인포테인먼트 그래픽이 클래식 GTI 스타일로 전환된다.
일상 활용성도 강화했다. 트렁크 기본 적재 공간은 441L로 내연기관 폴로 GTI보다 25% 이상 넓고, 뒷좌석을 접으면 최대 1240L까지 확장된다. 최대 1.2톤 견인 능력도 갖췄으며 하만 카돈 사운드 시스템, 12방향 전동시트, 마사지 기능, 커넥티드 트래블 어시스트 등 편의사양도 제공된다.


박지수 글로벌이코노믹 기자 jisoo@g-enews.com