2026.09.09 04:00
비와이디(BYD)의 고급 브랜드 덴자가 준대형 전기 슈팅브레이크 'Z9 GT'의 신규 삼중 모터 트림을 9월 9일 공개하며 가격대 공백 해소에 나선다. 카뉴스차이나는 9월 7일(현지시각) 덴자가 기존 후륜구동 플래그십과 최상위 삼중 모터 e3 퍼포먼스 사이의 7만 위안 가격 공백을 채우기 위해 신규 e3 트림을 추가한다고 보도했다. 새 트림의 예상 가격대는 32만 9800~33만 9800위안(약 6607만원~6807만원)으로, 지커 001 사륜구동 모델과 경쟁할 전망이다.성능은 유지하고 고급 사양 조정해 가격 낮춰덴자 리후이 총경리는 웨이보를 통해 삼중 모터의 조종성과 가벼운 구성을 원하는 고객 수요에 부응해 이번 트림을 마련했다고 밝혔다. 핵심 파워
2026.09.08 04:20
영국 고급차 제조업체 재규어랜드로버(JLR)가 앞으로 2년에 걸쳐 최대 4000개 일자리를 줄이는 구조조정 절차에 돌입했다. CNBC는 9월 7일(현지시각) JLR이 감원을 계획하고 있다고 보도했다. 중국 저가 완성차의 공세, 대규모 사이버 공격, 미국 트럼프 행정부의 관세 부담이 동시에 닥치면서 비용 절감이 추진되고 있다. 영국 더타임스는 줄어드는 일자리가 최대 4000명에 이른다고 보도했다. JLR 대변인은 CNBC에 "사무직과 관리직 구성원에게 회사를 떠날 기회를 제공하는 희망퇴직 프로그램을 노조 파트너에게 통보하고 개시했다"고 확인했다.감원 규모와 비용 절감 목표다만 대변인은 감원 규모에 대해서는 직접 언급하지 않았다. 회사는 앞
2026.09.08 03:50
샤오미가 오는 2027년 자사 전기차를 유럽 시장에 공식 투입하고, 독일 유통 파트너사 8곳과 손잡으며 현지 공략의 포문을 열었다. 유로뉴스는 지난 6일(현지 시각) 샤오미가 베를린 IFA 2026에서 스마트홈과 차량을 하나로 엮는 'Human x Car x Home' 생태계를 공개하며 2027년 유럽 전기차 진출 계획을 확정했다고 보도했다. 스마트폰 제조사로 명성을 쌓아온 샤오미가 모빌리티 영토 확장 속도를 높이고 있다. 샤오미는 IFA 2026 무대에서 전기차의 유럽 출시 시점을 2027년으로 특정하고, 독일 자동차 유통시장 안착을 위한 구체적인 유통망 구축 작업에 착수했다.독일 유통망 구축과 240억 유로 규모 R&D 공세 샤오미는 지난 3일 기자회견에
2026.09.08 03:40
비야디(BYD)가 오는 2027년 해외 시장에서 신에너지차(NEV)를 250만 대 이상 판매하겠다는 해외 시장 확대 전략을 본격화하고 있다. CnEV포스트는 9월 7일(현지시각) 도이체방크가 비야디 경영진의 실적 발표 후 콘퍼런스콜 내용을 인용해 이같이 보도했다. 중국 내수 시장의 수요 정체를 해외 수출과 현지 생산으로 상쇄하고 있다. 국내 시장의 급격한 수요 정체를 해외 성장의 폭발력으로 상쇄하는 모양새다. 글로벌 생산 거점의 가동과 전용 운반선 확충이 맞물리면서, 비야디의 글로벌 완성차 시장에 미치는 영향력이 더욱 커질 전망이다.해외 판매 급증과 생산 거점 다변화CnEV포스트의 보도에 따르면, 비야디 경영진은 2026년 올해 해외 판
2026.09.08 03:30
중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 4나노미터 차량용 공정을 적용한 스마트 주행 반도체 '쉬안지(Xuanji) A3'를 대규모 양산 단계에 진입시키며 글로벌 완성차 업계의 주목을 받고 있다. 디지타임스는 9월 7일(현지시각) 미국 주도 수출 통제의 역풍 속에서 비야디가 20여 년간 쌓아온 독자적인 반도체 자립 전략의 결실을 맺고 있다고 보도했다. 미국과 동맹국들의 첨단 기술 차단 조치가 오히려 중국 내 국산화와 기술 내재화 속도를 가속화했다는 분석이다. 글로벌 전기차 시장의 주도권을 쥔 비야디가 반도체 밸류체인 전반을 수직 계열화하면서 완성차와 반도체 산업 간의 경계가 빠르게 재편되고 있다. 특히 첨단 칩 기술의 내재화는 향
2026.09.07 07:35
비야디(BYD)가 인도네시아 서자바주 수방에 연간 생산능력 15만 대 규모의 현지 조립 공장을 지난 3일 준공하며 수십 년간 시장을 지켜온 일본 브랜드들의 아성을 흔들고 있다. 자카르타글로브는 9월 6일(현지시각) 비야디가 순수 전기차 라인업만을 앞세워 진출 3년 만에 현지 조립 시설을 갖춘 기존 완성차 업체들의 판매량을 추월하며 주요 공급자로 부상했다고 보도했다. 이번 인도네시아 공장 가동은 동남아 시장 내 주도권을 장악하려는 중국 전기차 공세의 분수령이 될 전망이다.인도네시아 시장의 지형 변화비야디는 인도네시아 시장에 본격 진출한 지 3년 만에 현지 조립 공장을 가동하며 생산 기반을 다졌다. 수방 공장은 연간 15만 대1
탱크 바퀴 지탱할 폴란드 유압 기술…한국 전차 유럽 생산망 조율
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