2026.02.27 22:45
HD한국조선해양이 아시아 소재 선사와 컨테이너선 6척에 대한 건조 계약을 체결했다. HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 27일 이같이 밝혔다. 수주 금액은 3724억원이다. 이번에 수주한 선박은 HD현대중공업에서 건조해 2028년 상반기까지 인도할 계획이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 25척의 건조 계약을 맺었다. 33억6000만달러 규모에 이른다. 이는 연간 수주 목표 233억1000만달러의 14.4%에 해당한다. 선종별로는 △액화천연가스(LNG) 운반선 6척 △컨테이너선 10척 △액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 3척 △초대형 원유 운반선 4척 △PC선 2척을 수주했다.2026.02.26 13:24
HD한국조선해양은 최근 오세아니아 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 수주 금액은 3678억원으로 수주한 LNG 운반선은 HD현대중공업에서 건조해 2028년 하반기까지 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 현재까지 총 19척, 31억1000만달러어치의 건조계약을 맺었다. 연간 수주 목표 233억1000만달러의 13.3%를 달성했다. 선종별로는 △LNG 운반선 6척 △컨테이너선 4척 △액화석유가스(LPG)·암모니아운반선 3척 △초대형 원유 운반선 4척 △PC선 2척 등이다.2026.02.23 19:41
에코프로에이치엔이 메가와트(MW)급 암모니아(NH3) 선박 상용화를 위한 배기가스 정화 시스템을 국내 최초로 개발하며 차세대 친환경 선박 시장 선점에 나섰다.에코프로에이치엔은 HD한국조선해양, 한국선급과 함께 MW급 암모니아 엔진 정화 시스템 개발에 성공하고 기술 시연회를 개최했다고 23일 밝혔다.이번 개발은 2023년 해양수산부의 '선박배출 온실가스(GHG) 통합관리 기술개발' 국책과제의 일환으로 추진됐다. 에코프로에이치엔은 촉매 반응기 설계와 촉매 활성 온도 최적화, 배기가스 정화 성능 개선 등 후처리 시스템의 핵심 기술을 주도적으로 수행하며 '마이크로웨이브(전자파) 촉매 가열 배기가스 후처리 시스템'을 완성했다.해당 기2026.02.13 14:28
한국 조선업이 도널드 트럼프 미국 대통령으로부터 제조 강국 부활의 모델로 찬사를 받으며 제2의 전성기를 누리고 있다. 정부와 업계는 이를 발판 삼아 미국 조선업 재건에 협력하고 핵추진 잠수함 건조 권한을 확보하겠다는 전략을 펼치고 있다. 하지만 화려한 수주 실적과 효율성의 이면에는 내국인들이 외면한 위험한 일자리를 저임금 이주노동자로 채우고, 치명적인 산업재해를 방치하고 있다는 어두운 그림자가 짙게 깔려 있다.미 글로벌 경제 뉴스 매체인 블룸버그가 지난 2월 11일 보도한 바에 따르면 한국 조선업의 압도적인 생산성은 낮은 임금과 높은 사고 위험을 감수하는 이주노동자들의 희생에 상당 부분 의존하고 있다. 국제노동기2026.02.10 10:15
HD한국조선해양이 지난해 역대 최대 실적을 바탕으로 조선 계열사 직원들에게 기본급 대비 최대 1000%의 성과급을 지급한다.지난 9일 HD한국조선해양은 HD현대삼호에 기본급의 1000%, HD현대중공업과 HD한국조선해양에는 약 800% 안팎의 성과급을 이달 중 지급할 예정이다. 하청업체에는 개별 기준에 따라 별도의 성과급이 지급된다.HD한국조선해양은 생산성 개선과 실적 호조로 추가 성과급이 지급됐다고 말했다. 성과급 요인을 제외할 경우 지난해 4분기 영업이익률은 약 1%포인트 더 높은 수준이었을 것이라는 분석도 제시됐다.HD한국조선해양은 올해 글로벌 조선 시장에서도 한국 조선사의 경쟁력이 이어질 것으로 전망했다. 특히 액화천연가2026.02.09 14:27
HD한국조선해양이 조선업 매출 호조세에 힘입어 2025년 역대 최대 실적을 경신했다. HD한국조선해양은 2025년 연결기준 매출 29조9332억 원, 영업이익 3조9045억 원을 기록했다고 9일 공시했다. 전년 대비 매출은 17.2%, 영업이익은 172.3% 증가한 수치로 역대 최대 실적이다. 지난해 4분기 매출은 8조1516억 원, 영업이익은 1조379억 원으로 전년 같은 기간과 비교해 각각 13.8%, 108% 늘어났다. HD한국조선해양은 “고부가가치 선박 인도 물량 증가와 생산성 개선이 지속되며 조선 계열사들의 매출과 영업이익이 호조세를 보인데 따른 것”이라고 설명했다. 계열사별 연간 실적을 살펴보면 HD현대중공업은 매출 17조5806억 원,2026.01.30 12:44
HD현대의 조선 부문 중간지주회사인 HD한국조선해양이 액화이산화탄소(LCO₂) 운반선 수주에 성공했다. HD한국조선해양은 최근 일본 해운사 MOL과 1만2000㎥급 액화이산화탄소 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 해당 선박은 △길이 150m △너비 28m △높이 15m 규모로 울산 HD현대중공업에서 건조해 2029년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 앞서 지난 2023년과 2024년 총 4척의 액화이산화탄소 운반선을 수주한데 이어 올해 초 첫 번째 선박을 선주사에 성공적으로 인도한 바 있다. 이번에 수주한 선박은 세계 최대 규모의 중압 액화이산화탄소 운반선이다. 액화이산화탄소뿐만2026.01.20 18:11
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 오세아니아 지역에서 선박 선박 수주에 성공했다. 20일 업계에 따르면 HD한국조선해양은 최근 오세아니아 지역 선주와 원유 운반선 2척과 석유화학 제품 운반선(PC선) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다. HD한국조선해양이 계약을 체결한 선박은 15만7000 DWT 원유운반선 2척과 11만5000 DWT PC선 2척 등 총 4척이다. 총수주 금액은 4816억원이다. HD현대중공업에서 순차적으로 건조해 오는 2029년 상반기까지 인도될 예정이다. 이번 수주로 HD한국조선해양은 현재까지 9척을 수주하는데 성공했다. 선종별로는 △액화천연가스(LNG) 운반선 4척 △액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 1척 △원유 운반2026.01.06 18:03
HD현대의 조선 부문 중간지주회사인 HD한국조선해양이 친환경 선박 기술력을 바탕으로 새해 첫 수주에 성공했다. HD한국조선해양은 최근 미주 지역 선사와 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 계약 규모는 총 1조4993억원이다. 이번에 수주한 선박은 20만㎥급으로 길이 294.8m·너비 48.9m·높이 26.7m 규모다. 울산 HD현대중공업에서 건조해 2029년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다. 해당 선박은 일반적인 17만4000㎥급 LNG 운반선과 비교해 더 많은 화물을 실어 나를 수 있어 단위당 운송 비용을 절감할 수 있다. 고효율의 축 발전기와 LNG 재액화 시스템 등 최신 사양을2025.12.24 12:13
HD한국조선해양이 조선업의 디지털 전환을 가속화하기 위해 선박 설계에서 생산까지 하나의 데이터 흐름으로 이어지는 통합 플랫폼 구축에 속도를 낸다.HD현대의 조선 부문 중간지주회사인 HD한국조선해양은 글로벌 디지털 솔루션 기업 ‘지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어’를 ‘선박 설계-생산 일관화 통합 플랫폼’ 구축의 우선협상대상자로 선정했다고 24일 밝혔다. HD한국조선해양은 2026년부터 지멘스와 함께 플랫폼 상세 개발을 시작해 2028년 HD현대중공업·HD현대삼호 등 국내 사업장에 순차 적용하고 향후 해외 사업장까지 확대해 나갈 계획이다.현재 선박 설계와 생산에는 △선박의 3D 모델을 설계하는 CAD △선박의 전체 생애주기2025.11.04 04:26
HD한국조선해양은 연결기준 3분기 영업이익이 전년 대비 164.5% 증가한 1조 538억원을 기록했다고 3일 공시했다.같은 기간 매출액은 7조 5815억원으로 전년 대비 21.4% 증가했다.올해 3분기에는 계절적 요인에 따른 조업일수 감소에도 불구하고 호실적을 달성했다. 이는 △상선 부문 생산성 향상 △고선가 선박 매출 비중 확대 △엔진기계 부문 매출 및 영업이익 증가 등 조선사업 전 부문에서의 고른 성장 덕분이다.HD현대중공업은 매출 4조 4179억원, 영업이익 5573억원을 기록했다. HD현대삼호는 매출 1조 9665억원, 영업이익 3064억원을 올렸다.HD현대미포는 매출 1조 3003억원, 영업이익 2008억원을 달성했다. 특히 전년 대비 매출은 20.7%,2025.09.26 08:21
HD한국조선해양이 참여한 호주-일본 액화수소 공급망 프로젝트가 2030년 상용화를 목표로 본격 추진된다.호주 에너지 대기업 우드사이드가 일본 기업들과 손잡고 액화수소 공급망을 구축하기로 하면서 HD현대와 현대글로비스, 일본 선사 MOL이 개발 중인 8만㎥급 액화수소 운반선이 핵심 운송 수단으로 주목받고 있다.오프쇼어-에너지 등 외신에 따르면 호주 우드사이드에너지는 지난 25일(현지시각) 일본수소에너지(JSE)와 간사이전력(KEPCO)과 함께 호주와 일본을 연결하는 액화수소 공급망 개발을 위한 양해각서를 체결했다고 발표했다.퍼스 H2Perth 프로젝트, 연간 최대 50만 톤 액화수소 생산이번 협력의 핵심은 우드사이드가 서호주 퍼스의2025.09.16 07:57
HD한국조선해양(HD KSOE)이 지난 15일(현지시각) 영국령 버진아일랜드에 등록된 선사와 총 4억7000만 달러(약 6510억 원) 규모 컨테이너선 4척 건조 계약을 체결했다고 트레더원즈가 전했다.선박들은 자회사인 HD현대삼호중공업에서 건조해 2028년 하반기부터 차례대로 인도될 예정이다. 계약 상대방 구체 명칭은 공개하지 않았으나, 업계에서는 싱가포르에 본사를 둔 플렉스 박스 쉬핑(Flex Box Shipping)이 실제 주문사로 알려졌다. 주요 투자자가 아시아 자본이라는 사실도 보도를 통해 알려졌다.올해 HD한국조선해양이 확보한 수주량은 총 90척, 122억 달러(약 16조9000억 원)로, 회사가 올해 목표로 세운 180억5000만 달러(약 25조 원)의 672025.08.28 09:50
HD한국조선해양이 계열사 HD현대중공업·HD현대미포 합병 소식으로 신고가를 기록했다. 하지만 합병 대상 기업인 HD현대미포는 급락세를 보이고 있다. 28일 한국거래소 따르면 이날 오전 9시 31분 현재 HD한국조선해양 주가는 전 거래일 대비 8.25% 오른 40만원에 거래되고 있다. 장 중 41만원을 돌파하며 52주 신고가를 경신했다.그러나 이날 주식시장에서 HD현대미포와 HD현대중공업은 이 시각 각각 -6.71%, -2.88% 하락하면서 희비가 엇갈린 모습이다. 전일 그룹의 중간지주사인 HD한국조선해양은 HD현대중공업과 HD현대미포를 합병한다고 밝혔다.지난 27일 HD한국조선해양과 HD현대중공업, HD현대미포는 각각 이사회를 개최하고 HD현대중공업2025.08.20 17:27
HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 두산에너빌리티의 베트남 법인 ‘두산에너빌리티베트남(두산비나)’을 인수한다.HD한국조선해양은 20일 두산에너빌리티와 두산비나 주식 매매계약을 체결했다고 밝혔다. HD한국조선해양이 두산에너빌리티가 보유하고 있는 두산비나 주식 전량을 인수하는 형태다. 총 거래금액은 약 2900억원 규모다.두산비나는 베트남 중부 다낭에서 남쪽으로 120km 떨어진 곳에 위치해 있다. 지난 2006년 설립돼 화력발전 보일러, 항만 크레인, 액화천연가스(LNG) 플랜트 모듈을 생산해왔다.HD한국조선해양은 기존 두산비나에서 영위하던 사업을 지속 유지하는 한편, 이곳을 독립형 탱크 제작 기지 및 아시아1
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