포르쉐코리아, 1만대 판매 다시 넘겼다…전동화 앞세워 한국 시장 공략 강화

포르쉐코리아가 지난해 1만대를 다시 넘어서는 판매 실적을 기록하며 한국 시장에서 존재감을 한층 키웠다. 단순한 판매 확대보다 브랜드 가치와 수익성, 고객 경험을 함께 강화하는 ‘가치 중심 성장’을 내세운 가운데, 올해는 카이엔 일렉트릭과 파나메라 레드 익스클루시브를 앞세워 전동화 전략과 한국 맞춤형 포트폴리오를 동시에 강화한다는 계획이다.

포르쉐코리아는 19일 서울 광진구 파이팩토리에서 2026 신년 기자간담회를 열고 2025년 경영 성과와 올해 사업 계획을 공개했다. 회사에 따르면 지난해 국내 인도 대수는 1만746대로, 전년 대비 약 30% 증가했다. 설립 이후 두 번째로 1만대를 넘어선 실적이다. 판매 구성은 내연기관 38%, 플러그인 하이브리드 28%, 순수 전기차 34%로 비교적 고르게 분포했다. 순수 전기차와 플러그인 하이브리드를 합친 전동화 모델 비중은 62%에 달했다.

포르쉐코리아는 이를 두고 한국 시장에서 전동화 전환이 본격적인 궤도에 올랐다는 신호로 해석했다. 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 제품 포트폴리오 다변화와 브랜드 경험 강화, 서비스 인프라 확장이 이런 성과를 이끌었다고 설명했다.

실제 한국 시장의 위상도 더 커졌다. 포르쉐 AG 해외 신흥 시장 총괄 크리스티아네 초른은 이날 발표에서 한국이 지난해 포르쉐의 글로벌 5대 시장으로 올라섰다고 밝혔다. 모델별로는 타이칸이 글로벌 2위, 파나메라 3위, 카이엔 4위의 판매 순위를 기록했다. 특히 타이칸과 마칸 일렉트릭이 수요를 이끌며 한국은 순수 전기차 판매 기준으로도 포르쉐 내 핵심 시장으로 자리매김했다.

올해 포르쉐코리아의 전략은 더욱 분명하다. 상반기에는 신형 911 터보 S와 마칸 GTS를, 하반기에는 파나메라 레드 익스클루시브와 카이엔 일렉트릭을 선보인다. 이 가운데 가장 눈길을 끈 모델은 단연 카이엔 일렉트릭이다. 포르쉐는 이번 행사에서 카이엔 일렉트릭을 공식 출시 전 국내 최초로 공개했다.

카이엔 일렉트릭은 포르쉐 SUV의 핵심 모델인 카이엔의 전기차 버전으로, 포르쉐는 이를 전동화 SUV 전략의 핵심 축으로 내세웠다. 특히 카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 기준 최고출력 1156마력, 최대토크 153.0kg·m를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초 만에 가속한다. 최고속도는 260km/h다. 포르쉐는 여기에 포뮬러 E 기술에 기반한 회생제동 시스템과 400kW급 초급속 충전 성능까지 더해, 퍼포먼스와 실용성을 모두 잡겠다는 구상을 드러냈다.

함께 공개된 파나메라 레드 익스클루시브도 한국 시장을 겨냥한 상징적인 모델이다. 이 차는 한국 고객만을 위해 100대 한정으로 제작되는 스페셜 모델로 파나메라 4를 기반으로 스포츠 디자인 패키지와 21인치 스포츠 디자인 휠, 익스클루시브 디자인 테일라이트 등을 적용했고, 가드 레드와 보르도 레드 컬러 조합으로 차별화했다. 포르쉐코리아가 한국 시장의 높은 개인화 수요와 한정판 선호를 정조준했다는 해석이 나온다.

포르쉐코리아는 제품 외에도 인프라 투자 확대를 예고했다. 올해 3월 포르쉐 센터 제주를 시작으로 일산 센터를 ‘데스티네이션 포르쉐’ 콘셉트로 전환하고, 양재·인천·영등포 등 주요 지역 서비스 네트워크도 확장한다. 특히 영등포 서비스센터는 서울 서부권 최대 규모로 개발할 예정이다. 회사는 2030년까지 서비스 네트워크를 두 배로 확대하겠다는 청사진도 제시했다.

전동화 시대에 맞춘 변화도 눈에 띈다. 포르쉐코리아는 올해부터 한국에서 판매되는 모든 순수 전기 모델에 한국 제조사의 배터리 셀을 탑재할 예정이라고 밝혔다. 충전 인프라와 전기차 전용 시설 확대도 장기 전략에 포함됐다. 여기에 개인화 서비스인 PTS 웹사이트의 한국어 지원, 삼성카드와의 오너 전용 제휴카드 출시 등 디지털·금융 서비스도 강화할 방침이다.

육동윤 글로벌이코노믹 기자 ydy332@g-enews.com