2025.06.29 18:00
테슬라가 이번주 발표할 차량 인도 실적이 또 한 번 감소할 것으로 예상됐다. 일부 분석가들은 2분기를 저점으로 보고 있지만 일론 머스크 최고경영자(CEO)의 정치적 행보가 수요에 영향을 주고 있다는 지적도 나온다.29일(이하 현지시각) 인베스토피디아에 따르면 테슬라는 다음달 3일 2분기 차량 인도 실적을 발표할 예정으로 시장에선 전년 같은 기간보다 10%가량 줄어든 약 39만8000대 수준을 예상하고 있다. 금융정보업체 비저블알파가 집계한 애널리스트 추정치는 평균 39만6000대로 지난해 같은 기간의 44만대에 크게 못 미친다. 반면 생산량은 43만4200대로 전년 동기(41만831대)보다는 소폭 늘어날 것으로 보인다.◇ 머스크의 정치행보에2025.06.28 18:43
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 최근 미국 텍사스주 오스틴에서 선보인 로보택시가 처음으로 공장에서 고객의 집까지 완전 자율주행으로 배송됐다고 주장했다. 차량 내부는 물론 외부 원격조종자도 전혀 개입하지 않은 채로 배송이 이뤄졌다는 설명이다.28일(이하 현지시각) 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 머스크는 전날 X에 올린 글에서 “모델Y 차량이 고속도로를 포함한 도심 구간을 완전 자율주행으로 주행해 고객의 집까지 도착했다”며 “예정보다 하루 앞당겨 완전히 무인 상태로 배송이 완료됐다”고 밝혔다.그는 “차 안에 아무도 타지 않았고 어떤 시점에도 외부에서 원격으로 조작한 사람이 없었다”며 “공공 고속도로에2025.06.27 10:53
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 오랜 측근이자 북미·유럽 사업을 총괄했던 오미드 애프샤르가 최근 회사를 떠난 것으로 확인됐다. 글로벌 전기차 수요 둔화와 잇단 구조조정 속에 테슬라 고위 임원진의 이탈이 이어지고 있다.로이터통신은 복수의 소식통을 인용해 애프샤르가 테슬라를 떠났다고 27일(현지시각) 보도했다. 정확한 퇴사 시점이나 사유는 알려지지 않았지만 그는 지난 2017년 테슬라에 합류한 뒤 머스크 CEO의 핵심 참모로 텍사스 오스틴 기가팩토리5 건설 프로젝트 등 주요 사업을 이끌었다. 지난해부터는 북미와 유럽 지역의 판매 및 생산을 총괄해왔다.소식통에 따르면 애프샤르는 최근 판매 부진에 따른 내부 압박에 직2025.06.26 10:52
미국 텍사스주 오스틴에서 최근 시험 서비스에 들어간 테슬라의 무인 자율주행 로보택시가 연이어 운전 실수를 범해 차량 통제 능력에 대한 우려가 제기됐다.26일(이하 현지시각) 로이터통신에 따르면 테슬라가 지난 22일 오스틴 시내에서 일반 시민을 대상으로 자율주행 택시 시범 운행을 시작한 가운데 초청된 테슬라 팬들이 공개한 영상에는 차량이 역주행 차로에 진입하거나, 다차로 도로 한복판 또는 교차로에 승객을 하차시키는 등의 장면이 다수 포착됐다.◇ 차량 통제 실패 영상 잇따라…“첫날부터 충격적”로이터가 확인한 영상 11건 가운데 일부에는 차량이 좌회전 신호를 켠 채 교차로로 진입한 뒤 직진하며 맞은편 차량 차로로 들어2025.06.25 19:50
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 오랫동안 약속해온 로보택시 서비스를 텍사스 오스틴에서 일부 차량에 한해 22일(이하 현지시각) 시험 운행을 시작하면서 테슬라 주가가 하루 만에 8.2% 상승했다.24일 온라인 매체 슬레이트에 따르면 테슬라 로보택시 서비스는 단 하루, 20여대 규모의 제한적 운행이었지만 시장은 이를 ‘현실화된 미래’로 받아들였다는 분석이다.◇ “100만대 약속” 5년 뒤 20대 출발…그러나 시장은 환호테슬라는 지난 2019년 “1년 내로 100만대의 로보택시를 운행할 것”이라고 예고했지만 실제로는 약속 시점보다 5년 늦은 2025년 6월이 되어서야 겨우 20여대를 도로에 투입했다. 그것도 운전석이 아닌 조수석에 안2025.06.25 19:39
테슬라가 프랑스에서 자율주행 기능 관련 광고를 통해 소비자를 오도한 혐의로 당국의 제재를 받을 위기에 놓였다.25일(이하 현지시각) 로이터통신에 따르면 프랑스 당국은 테슬라에 대해 “기만적 영업 행위를 즉시 중단하지 않을 경우 수천 유로의 과징금을 부과할 수 있다”고 통보했다. 프랑스 수사 당국은 테슬라가 ‘완전 자율주행(FSD)’이라는 용어를 상업적으로 사용하면서 실제 기능 수준과 달리 소비자에게 오해를 유발했다고 판단한 것으로 알려졌다.프랑스 당국은 테슬라가 제공하는 운전자 보조 기능이 ‘자율주행’이라는 명칭에 부합하지 않는다는 점을 문제 삼고 있다. 실제로 테슬라 차량에 탑재된 이 기능은 운전자의 주의와2025.06.25 01:00
테슬라가 첫 로보택시 서비스를 선보였지만 수백만대 자율주행차로 확산되는 일은 아직 넘어야 할 산이 많다는 지적이 나왔다고 로이터통신이 24일(이하 현지시각) 보도했다.로이터에 따르면 테슬라는 지난 22일 미국 텍사스주 오스틴 시내에서 자사 모델Y 차량을 활용한 로보택시 시범 운행에 돌입했다. 다만 실제로는 극히 제한된 지역에서 운전자 대신 안전 요원이 동승한 상태로 일부 친(親)테슬라 성향의 인플루언서를 탑승자로 선정한 이벤트 형식이었다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 “내년 하반기까지 완전 자율주행 테슬라 수백만대가 도로에 주행할 것”이라고 지난 4월 말한 바 있다.◇ 카메라 기반 테슬라, 대규모 확대엔2025.06.25 01:00
미국 연방대법원이 테슬라가 제기한 루이지애나주의 차량 직접 판매 금지법 관련 소송에서 주정부의 재심 요청을 받아들이지 않았다고 정치 전문매체 더힐이 24일(이하 현지시각) 보도했다.더힐에 따르면 대법원은 이날 루이지애나주가 연방 제5순회항소법원의 판결을 다시 심리해달라고 요청한 것을 기각했다. 이에 따라 테슬라가 제기한 소송은 항소심 판결에 따라 계속 진행된다.◇ 테슬라 “딜러들이 위원회 장악”…직판 제한은 위헌테슬라는 지난 2022년 루이지애나자동차위원회와 루이지애나자동차딜러협회를 상대로 소송을 제기했다. 테슬라는 위원회가 딜러 중심으로 구성돼 있으며 딜러들이 자사의 직판 모델을 방해하기 위해 위원회 권2025.06.25 01:00
테슬라가 주력 전기차 모델S와 X의 새로운 버전을 최근 공개했지만 소비자들과 전문가들 사이에서는 기대에 미치지 못했다는 평가가 나오고 있다.전기차 전문매체 인사이드EVs는 테슬라가 지난 13일(이하 현지시각) 선보인 신형 모델S와 X의 개선 사항이 “표면적인 변화에 그쳤다”며 경쟁 브랜드들이 속속 800볼트 고속 충전 기술과 고급 내장을 도입하는 상황에서 테슬라의 대응은 “미흡했다”고 24일(이하 현지시각) 지적했다.◇ 외관은 비슷하지만 가격은 5000달러 인상테슬라가 이번에 선보인 모델S는 최대 주행거리가 410마일(약 660km)로 이전보다 8마일 늘어났으며 모델X는 335~352마일(약 539~~566km)의 주행거리를 기록했다. 두 모델2025.06.24 08:49
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 최근 온라인에서 확산된 테슬라 로보택시 관련 영상들에 대해 테슬라 측에 공식적으로 정보를 요청한 것으로 나타났다.24일(이하 현지시각) 로이터통신에 따르면 NHTSA는 로보택시 차량이 잘못된 차선을 사용하는 장면과 자율주행차끼리 고속으로 근접 운행하는 모습이 담긴 영상들을 검토한 뒤 테슬라에 관련 자료를 요구했다고 밝혔다. NHTSA는 “이와 관련된 사건을 인지하고 있으며 추가 정보를 수집하기 위해 제조사와 접촉 중”이라고 설명했다.NHTSA는 “신기술이나 차량 시스템에 대해 사전승인을 하지 않는다”며 “제조사가 자발적으로 안전 기준을 충족했음을 인증하고 이후 결함 의심 사례에 대해 조사2025.06.24 01:00
테슬라에서 자율주행 기술을 이끌었던 안드레이 카르파티 전 인공지능(AI) 책임자가 “자율주행 기술이 아직 완전히 해결되지 않았다”며 완전 자율주행에 대한 과도한 낙관론에 대한 경계심을 나타냈다.23일(이하 현지시각) 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 카르파티는 최근 미국 실리콘밸리 스타트업 지원기관인 와이콤비네이터가 주최한 ‘AI 스타트업 스쿨’ 행사에 참석해 “완전 자율주행은 여전히 미해결 과제”라며 “자율주행 시대가 곧 온다는 믿음은 조심해야 한다”고 밝혔다.슬로바키아 출신의 캐나다 AI 전문가인 카르파티는 2017년 오픈AI에서 테슬라로 영입돼 자율주행을 위한 시각처리 및 뉴럴넷 개발을 주도했고 2022년 퇴사2025.06.24 01:00
테슬라가 오랫동안 예고해온 무인 자율주행차 ‘로보택시’ 서비스를 미국 텍사스 오스틴에서 마침내 유료로 시작했다.그러나 고객들이 직접 소유한 차량을 활용해 수익을 얻겠다는 당초 약속과는 달리 이번 서비스는 테슬라가 직접 운용하며 요금 수익도 테슬라가 가져가는 구조로 논란이 일고 있다.23일(이하 현지시각) 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 전날 “오스틴에서 운행을 시작한 테슬라 로보택시 서비스는 승객당 4.20달러(약 5800원)의 요금을 부과한다”고 밝혔다. 이는 테슬라가 지난 10년간 완전 자율주행(FSD) 소프트웨어를 최대 1만5000달러(약 2070만원)에 판매하면서 고객들에게 약속2025.06.23 20:12
테슬라가 다음달 인도 시장에 첫 진출 모델로 자사 주력 제품인 전기 SUV 모델Y를 출시할 계획인 가운데 인도 소비자들 사이에서 이 차량에 대한 평가와 구매 의향이 엇갈리고 있다. 차량 가격은 약 50만 루피(약 9000만원) 수준으로 예상되며 초기 판매 모델은 중국 상하이 공장에서 생산된 수입차다.23일(현지시각) 인도 자동차 전문 커뮤니티 팀-BHP에 따르면 테슬라는 다음달 중순까지 뭄바이와 뉴델리에 첫 전시장 개장을 목표로 하고 있으며 그에 앞서 전기 SUV 모델Y를 출시할 예정이다. 최근 글로벌 시장에서 디자인을 일부 변경한 이 모델은 인도 시장에서는 첫 테슬라 차량이자 유일한 제품이 될 가능성이 크다.◇ 전기차 인프라 부족·1
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