2025.10.08 08:13
HD현대인프라코어가 세계 최초로 대형 굴삭기에 11리터 수소엔진을 탑재해 '디젤급 성능' 검증에 착수했다. 수소엔진 적용 범위를 발전기, 트럭, 건설기계로 확대하며 상용화에 박차를 가하고 있다고 7일(현지시각) 수소산업 전문 매체 하이드로젠 센트럴이 보도했다.최근 업계에 따르면 HD현대인프라코어는 지난달 38톤 대형 굴삭기에 11리터 수소엔진(HX12)을 탑재해 성능 검증에 착수했다. 해외에서도 9리터 이하의 수소엔진을 적용한 사례가 있었지만, 11리터 수소엔진을 탑재하고 검증한 것은 이번이 처음이다. 11리터 디젤 엔진에 상응하는 출력과 토크 확보를 목표로 집중적으로 성능을 검증하고 있다.HD현대인프라코어는 2022년부터 수소
2025.02.21 10:07
효성중공업의 수소엔진발전기가 한파, 폭염 등 극한 기후에도 안정적인 운전에 성공했다.효성중공업은 세계 최초로 상용화한 1메가와트(MW) 수소엔진발전기가 동절기 1400시간 연속 운전에 성공했다고 21일 밝혔다.앞서 효성중공업의 수소엔진발전기는 여름철 운전에서도 안정적인 엔진 출력과 효율을 입증한 바 있는데, 이번 성과로 기온 변화가 극심해지는 상황에서의 운전 신뢰성도 함께 확보하게 됐다.효성중공업 수소엔진발전기는 100% 수소로만 전기를 생산할 수 있는 제품이다. 지난해 4월 울산 효성화학 용연공장에 설치해 가동되고 있다.또 수소엔진발전기는 한국가스안전공사와 한국전기안전공사의 안전 검사를 통과해 안정성도 검증됐
2024.09.25 18:06
HD현대인프라코어가 차세대 동력원인 수소엔진의 기술력과 개발 로드맵을 선보인다.HD현대인프라코어는 25일 경기도 고양시 킨텍스에서 이날부터 27일까지 열리는 수소 산업 전시회 'H2 MEET 2024'에 참가했다고 밝혔다.HD현대인프라코어는 이번 전시에서 11리터급 차량용 수소엔진 'HX12'와 22리터급 수소엔진 'HX22'를 활용한 발전기 시스템을 선보인다. 최적의 성능설계로 배기량 대비 최대 출력과 토크가 해외 경쟁사보다 두 자릿수 퍼센트 이상 높다. 기존 내연기관의 플랫폼을 그대로 활용할 수 있어 노후화된 차량의 개조가 용이하다. 전시 기간 진행되는 컨퍼런스 코너 '테크토크'에도 참가해 HD현대인프라코어의 수소엔진 기술개발 현황
2024.09.13 09:53
KR(한국선급, 회장 이형철)은 지난 5일 HD한국조선해양(대표 정기선, 김성준), HD현대중공업(대표 이상균, 노진율)과 함께 ‘선박용 메가와트(MW)급 수소 엔진 핵심기술’을 공동으로 개발하기로 했다고 13일 밝혔다. KR에 따르면 ‘선박용 MW급 수소 엔진’은 국제해사기구(IMO) 등의 온실가스 규제 대응을 위한 차세대 해양모빌리티 핵심 기자재 중 하나로, 이번 프로젝트는 산업통상자원부가 지원하고 한국산업기술평가관리원이 주관하는‘2024년 소재부품기술개발사업-이종기술융합형’의‘MW급 내연기관을 위한 수소 분사 및 공급장치 핵심 소재·부품 기술개발 및 성능평가’과제로 진행된다. 수소를 연료로 사용하는 수소 엔진은 온실가스
2024.05.09 10:01
효성중공업이 세계 최초로 차세대 무탄소 전력 개발의 핵심 제품인 '수소엔진발전기' 상용화에 성공했다.효성중공업은 울산시 효성화학 용연2공장에 설치한 1메가와트(MW) 수소엔진발전기의 본격 가동을 시작했다고 9일 밝혔다.효성중공업의 수소엔진발전기는 100% 수소로만 발전이 가능한 혁신적인 제품이다. 그동안 국내외 기업들이 천연가스, 석탄 등 다른 연료를 함께 사용하는 수소 혼소 발전기를 개발한 적은 있지만, '100% 수소'로만 발전이 가능한 제품을 상용화한 것은 효성중공업이 전 세계에서 처음이다.수소 엔진 발전기는 발전 시 탄소를 배출하지 않기 때문에 이산화탄소 저감에 매우 효과적이다. 석탄 발전 대비 수소 100%를 연료
2023.09.20 16:28
미래 신수종 사업 제품 가능성을 높이고 있는 수소연료엔진(이하 수소엔진)을 건설기계와 대형버스에 장착해 10년간 사용했을 경우 수소엔진 1기당 3억9600만원의 중장기적 경제‧사회‧환경적 가치(임팩트 밸류‧Impact Value)를 새로 창출한다는 조사 결과가 처음으로 공개됐다. 전 세계 산업이 수소 경제로의 패러다임 전환을 추진 중인 가운데, 대한민국이 이 분야에서 주도권을 쥐게 된다면 방대한 성공 기회를 얻을 수 있을 것으로 기대된다. HD현대인프라코어는 업계 최초로 수소엔진의 생산과 사용을 통해 이해관계자에게 장기적으로 전달하는 유무형의 가치를 측정하기 위해 한영회계법인과 공동으로 조사를 진행, 최근 발표한 ‘수소엔
2023.08.01 12:44
토요타자동차의 수소 엔진차가 2번째 내구 테스트 레이스에서 ‘쾌적(카이젠)’을 받았다고 전했다. 토요타자동차는 지난 7월 29일부터 이틀간 오토폴리스(오이타현 히타시)에서 열린 내구 레이스에 자사가 개발하고 있는 액체 수소 엔진차를 출전시켰다고 밝혔다. 이는 지난 5월에 이어 두 번째 출전으로, 40kg의 경량화와 내구성 향상 면에서 ‘쾌적(카이젠)’을 받았다고 발표했다. 이번에 출전한 차중은 1910kg으로 5월 출전 때보다 40g 가벼워졌다. 연료 펌프의 구동 모터 배터리를 가볍게 하는 등 개량이 진행됐으며, 연료 펌프의 주행 수명 또한 기존 10시간에서 13시간 정도로 연장됐다. 또 최대 관건인 수소를 빠르게 공급하
2023.07.07 14:08
한국동서발전은 지난 6일 성남시 분당구 HD현대 글로벌R&D센터에서 HD현대인프라코어와 ‘수소엔진발전 시장과 산업 활성화, 국산화 기술개발’을 위한 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 양사는 이번 협약에 따라 발전용 수소엔진 국산화 개발, 수소엔진 기술 고도화·생태계 조성, 수소엔진 발전 확대 수소 인프라, 산업 활성화·대정부 대응 등에 대해 상호협력하게 된다. 또한, 청정수소를 활용한 분산전원용 수소엔진 개발로 정부의 청정에너지 발전 입찰시장에 진출하고, 분산에너지 활성화 특별법에 따라 울산이 분산에너지 특구로 지정되면 이와 관련해 수소사업 모델을 개발할 예정이다. 동서발전은 산·학·연 공동협력을
2023.03.23 16:25
HD현대의 건설기계 부문 계열사 현대두산인프라코어가 2025년 상용화를 목표로 수소엔진 개발에 매진하고 있다. 현대두산인프라코어는 올해 시제품을 내놓고 2025년 건설·상용차용 수소엔진을 출시할 계획이다. 22일(현지시간) 해외 언론에 따르면, 현대두산인프라코어는 건설·상용차용 수소엔진 개발을 목표로 올해 ICE 시제품을 통해 테스트를 진행하고 2025년 본격적인 생산을 계획하고 있는 것으로 알려졌다. 현대두산인프라코어가 개발중인 수소엔진은 1분 정도의 충전을 통해 500km를 주행할 수 있고 유지보수 비용이 전기차나 수소연료전지를 이용한 엔진보다 25~30% 저렴할 것으로 전망돼 도로주행용 트럭과 건설장비에 매우 적합할
2023.03.21 11:26
현대자동차의 수소 연소 엔진기반 양산차 개발 계획이 속속 공개되고 있다. 현대자동차가 올해 시제품을 대중에게 공개하고 내년 대규모 테스트를 통해 2025년 수소 연소 엔진을 장착한 양산차를 출시할 것이라는 관측이 나왔다. 20일(현지시간) 수소 전문매체에 따르면, 현대자동차가 수소를 연료로 한 수소 연소 엔진 개발계획을 구체화하고 있다. 매체는 현대자동차가 수소 연소 엔진 설계와 프로토타입의 제작을 완료했고 개발이 빠르게 진행되고 있다고 보도했다. 올해 시제품을 대중에 공개할 예정이며 내년 대규모테스트를 통해 2025년 양산차를 판매한다는 계획이다. 현대자동차가 개발중인 수소연소엔진은 오염물질 배출이 없![[초점] '경유+수소' 엔진, 퇴출 위기 '디젤 차량' 대안 부상](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20221208115848075059a1f3094311109215171.jpg)
2022.12.08 13:14
경유(디젤)는 대기오염, 정확히는 미세먼지 오염의 주범이다. 경유는 연료의 특성상 휘발유나 액화석유가스(LPG)로 움직이는 차량에서는 잘 나오지 않는 미세먼지가 연소 과정에서 배출되기 때문이다. 미세먼지에는 벤조피렌이란 발암물질이 들어있다. 전 세계적으로 기후변화에 대한 대응으로 친환경차 도입이 확대되고 있는 가운데 경유를 연료로 쓰는 차량이 퇴출 위기에 놓인 이유다. 그러나 퇴출 국면에 진입한 경유 기반 운송수단을 되살릴 수 있는 돌파구가 열려 비상한 관심을 모으고 있다. 경유와 수소를 섞어 만든 새로운 형태의 연료가 사상 처음으로 호주에서 개발됐기 때문이다. 전기차를 대표주자로 한
2022.12.01 15:23
항공 엔진 전문업체 롤스로이스는 민간 항공기용 수소 엔진 개발을 위한 테스트를 성공적으로 수행 중이라고 밝혔다. 롤스로이스는 민간 항공기 엔진에 수소를 연료로 안전하고 효율적인 동력 공급이 가능한 지 입증하기 위한 테스트를 수행 중에 있다. 이 회사에 따르면 장기적으로 수소 엔진의 실 비행 테스트를 목표로 하고 있으며 현재 2회 차 지상 테스트를 수행 중인 것으로 전해졌다. 지난 30일(현지시간) 외신에 따르면 이번 지상 엔진 테스트는 롤스로이스의 AE 2100-A 중형 항공기 엔진을 변환하여 영국 국방부(MoD) 군용기 시험장인 바스캄 다운(Boscombe Down) 야외 테스트 시설에서 진행되었다. 엔진 테스트를 위한 녹색 수
2022.01.26 17:41
배터리 전기차보다 수소연료전기차(FCEV)를 선호하는 글로벌 자동차업체는 도요타가 유일하다. 도요타는 EV에 관심이 없는 것은 아니지만 수소연료전기차(FCEV)에서 장기적인 가능성을 엿보고 있다.현대차도 수소차 기술을 시도했지만 결구 전기차(BEV) 쪽으로 선회하고 있다. 미베 도시히로(Toshihiro Mibe) 혼다 CEO는 일본 오토모티브 뉴스에서 "몇 년 동안 수소 연료 전지에 대해 연구를 했지만 엔진과 관련하여 기술적 어려움에 직면했다. 약 10년 전부터 이 기술이 주류가 되긴 어렵다고 판단했다"고 주장했다.지금은 단종된 수소 연료 전지 자동차 혼다 클래리티가 그 방증이다. 반면 도요타 아키오 도요다 최고경영자(CEO)는 얼마 전 경1
마이크론 시간외 주가 "돌연 급락" …삼성전자 SK하닉 풍향계
2
SEC 비트코인 규제 대대적 철폐 "뉴욕증시 암호화폐 환호 폭발"
3
파월, FOMC 금리인하 축소 시사
4
리플 XRP, '디지털 상품' 분류로 족쇄 풀렸다…규제 패러다임 전격 전환
5
이란 가스전 대규모 폭발 "국제유가 급등"
6
국제유가 "돌연 급등" 이란 호르무즈 대대적 공습...로이터
7
삼성전자, 반도체 '5년 장기계약' 꺼냈다…AI 메모리 공급난 "출구가 없다"
8
美, XRP 디지털 상품 공식 분류...세금 폭탄 사라져 기관 자금 ‘폭증’
9
"리사수 방한 이유 HBM4에 있었다"…삼성전자, AMD에 HBM4 공급
![[미·이란 전쟁] 파월 “이란발 유가 급등, 미국 인플레 자극”…금리 인하 기대 후퇴](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=300&h=192&m=1&simg=20260319073717017469a1f30943117511616074.jpg)
