2026.02.22 02:00
미국 최대 전기차 업체 테슬라가 지난 2019년 플로리다주에서 발생한 오토파일럿 관련 사망사고와 관련해 2억4300만 달러(약 3511억 원) 배상 평결을 뒤집지 못하게 됐다고 전기차 전문매체 일렉트렉이 21일(현지시각) 보도했다.일렉트렉에 따르면 플로리다주 마이애미 연방지방법원의 베스 블룸 판사는 전날 열린 재판에서 테슬라가 제기한 평결 취소 또는 재심 요청을 받아들이지 않았다. 블룸 판사는 재판에서 제시된 증거가 배심원 평결을 충분히 뒷받침하며 테슬라가 새로운 법적 근거를 제시하지 못했다며 이같이 판결했다.이번 사건은 2019년 플로리다주 키라르고에서 발생한 사고에서 비롯됐다. 조지 맥기가 오토파일럿을 작동한 상태로2026.02.20 03:00
테슬라가 운전자보조시스템(ADAS) 마케팅과 관련한 캘리포니아주 차량관리국(DMV)의 제재를 피하고 30일간 판매정지 처분을 면했다고 전기차 전문매체 일렉트렉이 19일(현지시각) 보도했다.일렉트렉에 따르면 DMV는 테슬라가 ‘오토파일럿’과 ‘완전자율주행(FSD)’이라는 명칭을 사용해 차량이 자율주행이 가능한 것처럼 소비자를 오인시켰다고 판단해 2021년 조사에 착수했다. 문제의 핵심은 해당 기능이 실제로는 완전 자율주행이 아님에도 스스로 운행이 가능한 것처럼 인식될 수 있는 표현을 사용했다는 점이다.DMV는 2023년 11월 테슬라의 제조사 및 딜러 면허를 상대로 공식 고발에 나섰다. 테슬라는 DMV가 2014년과 2016년부터 해당 명칭2025.08.02 06:07
테슬라가 로보택시 서비스 확대에 사활을 거는 가운데 기반 기술인 자율주행 기술과 관련한 악재가 1일(현지시각) 터졌다.미국 플로리다주 마이애미 지방법원 배심원단이 이날 테슬라 오토파일럿 사고 유족과 부상자에에게 테슬라가 3억2900만 달러를 배상해야 한다고 평결했다.1억2900만 달러는 피해에 대한 보상, 2억 달러는 테슬라가 물어야 하는 징벌적 배상이다.유럽 시장에서 테슬라에서 지난달에도 판매가 곤두박질친 것으로 추산된 가운데 로보택시와 관련한 악재로 작용할 수 있는 오토파일럿 배상 평결 속에 테슬라 주가는 큰 폭으로 하락했다.배상 평결이번 재판은 지난달 14일 마이애미의 플로리다 남부지방법원에서 시작됐다.2019년2025.07.22 09:41
지난 2019년 미국 플로리다주에서 발생한 테슬라 전기차의 사망 사고와 관련해 오토파일럿 시스템 결함 책임을 둘러싼 연방법원 재판이 진행되고 있는 가운데 오토파일럿을 사용하던 운전자가 이 모드의 치명적인 결함 때문에 사고가 일어났다고 주장해 논란이 일고 있다.22일(이하 현지시각) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 조지 브라이언 맥기(48)는 2019년 플로리다주 키라고 인근 도로에서 테슬라 모델S를 운전하다 사고를 냈고 최근 마이애미 연방법원에서 열린 재판에서 내놓은 증언을 통해 “오토파일럿이 사고 직전 아무런 경고도, 브레이크 작동도 하지 않았다”고 주장했다. 맥기는 “스마트폰이 바닥에 떨어져 잠시 고개를 숙이고 있었고 그2025.07.15 08:54
테슬라가 자사의 자율주행 보조 시스템 ‘오토파일럿’과 관련해 처음으로 미국 연방 배심원 재판에 직면했다. 이번 재판은 지난 2019년 미국 플로리다에서 발생한 사망 사고와 관련해 진행되는 것으로 오토파일럿 기술과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 책임론이 쟁점으로 부각되고 있다.15일(이하 현지시각) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 미국 플로리다주 남부 연방지방법원에서 전날부터 시작된 재판은 2019년 4월 테슬라 모델S 차량이 오토파일럿 상태에서 정차 중이던 SUV 차량을 들이받아 보행자 1명이 숨지고 또 다른 1명이 중상을 입은 사건과 관련돼 있다.◇ “운전자가 가속 페달 밟아…오토파일럿 책임 없다”는 테슬라당시 사고2025.05.12 15:01
테슬라의 야심찬 기술, 오토파일럿 시스템은 자동차 산업의 혁신을 상징하는 동시에 끊임없는 안전 논란의 중심에 서 있다. 차량의 조향, 가속, 제동을 스스로 제어하며 운전자의 편의성을 높이는 것을 목표로 설계된 이 시스템은 완전 자율주행은 아니지만, 고속도로와 도심 주행에서 운전 부담을 줄여주는 핵심 기능으로 자리매김했다.11일(현지시각) 데이터 기반 첨단 기술 전문매체 애널리틱스 인사이트에 따르면 테슬라는 안전성 강화와 사용자 경험 개선을 위해 꾸준한 소프트웨어 업데이트를 진행해 왔다. 2025년에도 더욱 부드러운 주행감, 향상된 차선 유지, 사각지대 모니터링 강화 등 다양한 개선이 이루어졌다. 특히 스티어링 휠과 바2025.04.22 05:55
테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 자사 자율주행 기술 '오토파일럿' 관련 치명적 사고 조사 과정에서 미국 국가교통안전위원회(NTSB)와 격렬히 충돌하며 워싱턴 규제기관과 대립을 본격화했다.오는 22일 출간 예정인 책 '휴브리스 막시무스, 일론 머스크의 붕괴'에서 공개된 내용에 따르면, 머스크는 2018년 발생한 테슬라 모델 X 치명적 사고 조사 과정에서 NTSB 위원장에게 고소 위협과 함께 "더 많은 사람들이 당신이 하는 일 때문에 죽을 것"이라며 격분했다.워싱턴포스트(WP)가 지난 17일(현지시각) 공개한 해당 도서 발췌본에 따르면, 2018년 3월 23일 캘리포니아에서 애플 소프트웨어 엔지니어 월터 황(38)이 운전하던 테슬라 모델 X2025.03.18 00:16
테슬라의 주행 보조 시스템인 오토파일럿이 가짜 도로 벽에 충돌하는 영상이 공개되며 테슬라의 카메라 기반 자율주행 기술의 한계가 다시 한번 지적됐다. 전기차 전문매체 일렉트렉은 자동차 유튜버 마크 로버의 실험 영상을 인용해 테슬라 모델Y의 오토파일럿이 가짜 도로가 그려진 벽을 장애물로 인식하지 못하고 그대로 충돌했다고 18일(현지시각) 보도했다. 마크 로버는 테슬라의 카메라 기반 오토파일럿 시스템과 카메라보다 사물 인식도가 정확한 것으로 알려진 라이다(LiDAR) 기반 주행 보조 시스템을 비교하는 실험을 최근 진행했다. 테스트 결과 테슬라 차량은 정지된 어린이 마네킹, 움직이는 어린이 마네킹, 강한 빛에 노출된 어린2024.06.11 06:50
테슬라는 자사의 차량 자율주행 기능이 과장됐다는 캘리포니아 자동차 당국(DMV)의 소송을 기각시키는데 실패했다. 캘리포니아 DMV는 “테슬라가 오토파일럿과 완전 자율주행(FSD) 기능에 대해 잘못된 진술을 퍼뜨려 이 기능들이 실제보다 더 발전된 것처럼 고객들이 믿게 했다”며 소송을 제기했었다. 10일(현지시각) 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 행정 법원에 소송을 기각해 줄 것을 요구했으나 판사를 설득하지 못했다. 이뿐만 아니라 테슬라의 마케팅에 관해서 여러 개의 소송이 진행 중이다. 이번 판결은 샌프란시스코의 연방 판사가 소비자들이 제기한 집단 소송에서 테슬라의 유사한 주장을 기각한 지 한 달도 채 되지2024.05.08 05:03
미국 규제당국이 전기차(EV) 업체 테슬라에 소프트웨어 관련 리콜에 대한 상세 정보를 요구했다. 리콜 과정에서 보고되지 않은 우려사항이 있을 수 있다는 분석 때문으로 추측된다. 7일(현지시각) 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 지난해 12월 테슬라가 실시한 200만 대 이상의 리콜과 관련해 자세한 정보와 문서를 오는 7월 1일까지 제출할 것을 요구한 것으로 알려졌다. NHTSA는 리콜 후 차량의 성능 비교 데이터 등을 요구하는 것으로 전해졌다. NHTSA는 지난 4월 테슬라의 리콜로 첨단운전지원시스템 '오토파일럿' 소프트웨어를 업데이트한 차량이 연루된 20건의 충돌사고가 보고됨에 따라 조사를 시작했다. 이 과정에서2023.06.06 12:38
경쟁업체인 포드자동차와 급속 충전 시스템을 공유하기로 해 글로벌 전기차 시장의 지각변동을 몰고 올 것으로 예상되고 있는 테슬라가 또다른 카드를 내놔 그 배경과 관련업계의 반응에 이목이 쏠리고 있다. 6일(이하 현지시간) 일렉트렉에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 전날 올린 트윗에서 “다른 업체들에도 도움이 되는 테슬라가 되고자 한다”면서 “이미 몇 년 전부터 우리의 특허 기술을 개방한데 이어 이젠 슈퍼차저 네트워크를 공유하는 것은 물론 테슬라의 오토파일럿 기술과 완전자율주행(FSD) 기술 등도 다른 업체에 라이선싱하는 방안을 열어놓겠다”고 밝혔다. 일렉트렉은 “머스크는 지난 2021년에도 비슷2023.04.23 15:16
테슬라가 자율주행 시스템인 오토파일럿이 완전 자율주행 시스템인지를 놓고 논란이 이어지고 있는 가운데 이 문제를 검토한 미국 법원 배심원들이 테슬라의 손을 들어준 것으로 나타났다. 22일(이하 현지시간) 로이터통신에 따르면 지난 2020년 테슬라 모델S 차주가 테슬라를 상대로 제기한 소송을 심리해온 미국 캘리포니아주 법원 배심원들은 “테슬라는 처음부터 오토파일럿이 완전 자율주행 시스템이라고 주장한 적이 없다”며 오토파일럿 시스템을 장착한 테슬라 전기차가 사고를 당한 것은 운전자의 책임이라고 지난 21일 내린 평결에서 밝혔다. 이들은 평결 후 로이터와 가진 인터뷰에서 이같이 설명했다. 원고 측은 오토파일럿2023.03.14 15:32
테슬라의 주행보조 장치인 오토파일럿이 이름 값을 하지 못하고 있다고 피트 부티지지 미국 교통부 장관이 비판했다. 14일(현지시간) 외신에 따르면 부티지지 장관은 전날 워싱턴DC에서 기자들과 만난 자리에서 “운전대에 손을 올려야 하고 도로를 늘 주시해야 하는 주행보조 시스템을 오토파일럿으로 부르는 것은 맞지 않다고 본다”고 밝혔다. 이 발언은 미 도로교통안전국(NHTSA)이 지난달 캘리포니아주에서 발생한 2014년식 테슬라 모델S의 충돌 사고에 대한 조사에 착수한 가운데 나왔다.2022.12.23 13:27
미국 고속도로교통안전청(NHTSA)은 테슬라 오토파일럿 기능의 오작동으로 추정되는 사고에 대해 특별조사를 시작한 것으로 전해졌다. 22일(현지시간) 외신에 따르면 이번 달 NHTSA의 특별조사 목록에 지난해 추수감사절 테슬라 모델 S의 운전자가 샌프란시스코 베이브리지에서 8대의 차량을 덮친 추돌사고가 포함됐다. 캘리포니아 고속도로 순찰대가 공개한 기록에 따르면 사고 당시 테슬라 모델 S의 운전자는 자율주행기능인 오토파일럿을 사용 중이라고 밝혔다. 테슬라는 모든 자사 차량에 오토파일럿이라고 불리는 표준 운전자 지원 패키지를 제공한다. 미국에서 테슬라 차주는 강화자율주행(Enhanced Autopilot) 또는 FSD(Ful2022.07.14 10:15
테슬라의 인공지능(AI)과 오토파일럿(자율주행)을 총괄하던 팀장인 안드레이 카르파티가 13일(현지 시간) 사임하겠다고 밝혔다고 외신이 보도했다.오토파일럿은 테슬라가 개발한 자율주행 소프트웨어(SW)로 운전자의 주행을 보조하는 기능을 담당한다. 이번에 사임을 발표한 안드레이 카르파티는 이러한 오토파일럿 팀을 감독하는 역할이었다. 카르파티는 최근 5년간 오토파일럿 팀을 이끌면서 자율주행 시스템을 발전시켰다. 카르파티는 회사에서 떠나는 것이 "매우 어려운 결정"이라고 밝혔다.카르파티의 사임은 그가 휴가를 보내는 동안 테슬라에서 229명의 오토파일럿 팀을 해고하고 캘리포니아에 있는 사무실을 폐쇄한 후 이뤄졌다. 카르파티1
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