2026.03.15 03:00
미국 자동차 산업을 대표하는 주요 단체들이 중국 자동차 업체의 미국 시장 진출을 차단해야 한다며 도널드 트럼프 미국 행정부에 기존 규제를 유지해 달라고 요청했다.자동차 제조사와 딜러, 부품업체를 대표하는 미국 자동차 업계 단체들이 중국 자동차 업체의 미국 시장 진입을 막아 달라고 트럼프 행정부에 요구했다고 로이터통신이 14일(현지시각) 보도했다.로이터에 따르면 자동차혁신연합(AAI), 전미자동차딜러협회(NADA), 미국자동차정책위원회(AAPC) 등 주요 자동차 산업 단체들은 트럼프 행정부에 보낸 서한에서 중국이 세계 자동차 제조 산업을 지배하려 하고 있으며 미국 시장 접근 확대를 시도하고 있다고 주장했다.이들 단체는 “중
2026.02.19 05:50
미국 자동차 산업의 자존심 포드 모터(Ford Motor)가 중국 전기차 업체들의 거센 추격에 맞서기 위해 미화 3만 달러(약 4,000만 원) 규모의 저가형 전기차 라인업을 앞세워 ‘생존을 위한 도박’에 나섰다.18일(현지시각) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와 블룸버그 통신 등에 따르면, 포드는 최근 195억 달러의 예산 감축안을 발표하며 숨 고르기에 들어갔던 상황에서도 오히려 차세대 플랫폼을 통해 내연기관 차량과 대등한 가격 경쟁력을 확보하겠다는 공격적인 청사진을 제시했다.◇ ‘배터리 다이어트’와 공기역학으로 구현한 가격 혁명포드가 2027년 출시를 목표로 준비 중인 신형 전기차 라인은 미국 내 신차 평균 가격보다 약 2만 달러 저
2026.02.18 09:55
글로벌 자동차 기업들이 단순한 차량 제조를 넘어 AI 로보틱스 산업을 차세대 핵심 성장 동력으로 삼고 기술 개발과 대규모 투자에 박차를 가하고 있다. 18일 한국수출입은행 해외경제연구소의 보고서에 따르면, 글로벌 AI 로보틱스 시장 규모는 2034년까지 연평균 46%라는 경이적인 성장률을 기록하며 3759억 달러(약 524조 743억 원) 수준까지 확대될 전망이다.■ 3대 핵심 기술: SDR, STR, VLA를 통한 기술적 우위 확보자동차 업계가 로보틱스 분야에서 두각을 나타내는 이유는 기존의 고도화된 주행 및 차량 제어 기술이 로보틱스와 강력한 시너지를 내기 때문이다. 보고서가 제시한 핵심 기술은 크게 세 가지다.- SDR (소프트웨어 중심 로봇
2026.02.17 05:45
일본 자동차 업계가 중국 업체들의 맹추격, 미국 관세 폭탄, 전기차 시장 둔화라는 삼중고 속에서 생존을 위해 대대적인 협력 체제로 전환하고 있다. 토요타는 사토 고지 CEO를 위해 최고산업책임자(CIO) 직책을 신설해 업계 전체의 협력을 이끌도록 했다. 혼다와 닛산도 "더 이상 각자 다른 길을 갈 여유가 없다"며 협력 확대에 나섰지만, 7개 주요 제조사 중 3곳이 순손실을 기록하는 등 위기감이 고조되고 있다.16일(현지시각) 닛케이 아시아에 따르면, 토요타·혼다·닛산의 임원들은 이번 달 분기 실적을 발표하며 협력의 필요성을 강조했다. 토요타는 지난달 일본 자동차 제조사 협회(JAMA) 회장이 된 사토 고지 CEO를 위해 최고산업책임자
2026.02.15 05:55
유럽연합(EU)이 중국산 저가 전기차 공세와 미국 ‘인플레이션 감축법(IRA)’에 대응하기 위해 추진 중인 ‘메이드 인 유럽(Made in Europe)’ 계획을 두고 일본과 영국의 자동차 제조사들이 강력한 우려를 표명하고 나섰다.유럽 현지 부품 사용을 강제하는 이른바 ‘지역 콘텐츠 규칙’이 자칫 글로벌 공급망을 교란하고 역내 투자 환경을 악화시킬 수 있다는 경고다.14일(현지시각) 닛케이 아시아 보도에 따르면, EU 집행위원회는 이달 25일 전략 부문의 현지 제조 비중을 높이는 내용을 골자로 한 ‘산업 가속기 법안(Industrial Accelerator Act)’ 초안을 발표할 예정이다.◇ “유럽산 아니면 입찰 불가”… 2조 유로 조달 시장의 높은 벽이
2026.02.13 13:08
인도네시아 자동차 시장의 절대 강자인 일본 완성차 업체들이 중국 브랜드의 거센 가격 공세에 맞서 주요 인기 모델의 몸값을 낮춘 실속형 트림을 잇달아 출시하며 정면 승부에 나섰다.인도네시아 매체 데틱오토(detikOto)의 지난 12일(현지시각) 보도에 따르면, 토요타와 혼다는 자카르타에서 열린 '인도네시아 국제 모터쇼(IIMS) 2026'에서 기존 모델의 편의 사양을 조정해 가격 문턱을 낮춘 변종 모델들을 대거 선보였다.토요타, 하이브리드 진입장벽 낮추고 프리미엄 MPV 가격 재편토요타는 이번 전시회에서 친환경차 보급 확대를 목표로 하이브리드 자동차(HEV)와 고급 다목적차(MPV)의 저가형 모델을 전면에 내세웠다. 특히 프리미엄 MPV 시
2026.02.09 06:38
중국의 전기차 거인 비야디(BYD)가 미국 정부의 고율 관세 조치에 불복해 법적 대응에 나섰다. 이는 중국 자동차 제조업체가 미국의 관세 행정명령에 직접적으로 도전한 최초의 사례로, 미·중 간 무역 갈등이 새로운 국면으로 접어들었음을 시사한다.8일(현지시각) 중국 차이징 매거진과 글로벌 타임즈 등 외신 보도에 따르면, BYD의 미국 내 4개 자회사(BYD 아메리카, BYD 코치&버스, BYD 에너지, BYD 모터스)는 지난 1월 26일 미국 국제무역법원(CIT)에 미국 정부를 상대로 소송을 제기했다. 법원은 2월 2일 해당 사건을 사건 번호 '26-00847'로 공개하며 본격적인 심리에 들어갔다.◇ “행정명령은 초권 행위”… 관세 무효화 및 환급 청구BY
2026.01.26 07:57
미국 자동차 산업이 팬데믹 이후의 공급망 혼란과 반도체 부족 사태를 거쳐, 이제는 ‘소비자 수요 둔화’와 ‘무역 정책 불확실성’이라는 새로운 위기 국면에 접어들었다.경영진들은 2026년을 앞두고 "최악을 대비하되 최선을 바란다"는 신중한 태도를 보이며, 급변하는 시장 환경에 대응하기 위한 전략 재편에 분주한 모습이다.25일(현지시각) CNBC 및 업계 분석에 따르면, 2026년 미국 자동차 시장은 고금리와 인플레이션으로 인한 ‘경제적 부담 위기’가 심화될 것으로 전망된다. 콕스 오토모티브(Cox Automotive)의 데이터에 따르면 지난해 말 신차 평균 거래 가격은 약 5만 달러(약 6700만 원)로, 2020년 초 대비 30% 이상 폭등하며 중산
2026.01.22 10:07
일본 자동차 제조사들이 지정학적 위기나 자연재해로 인한 생산 중단 사태를 방지하기 위해 반도체 제조사들과 손잡고 강력한 '공급망 데이터 동맹'을 결성한다.22일(현지시각) 닛케이 아시아 등 외신에 따르면, 토요타와 혼다를 포함한 일본 자동차 업계는 오는 4월 완료를 목표로 자동차용 반도체의 원산지와 사양을 실시간으로 파악할 수 있는 통합 데이터베이스를 구축하기로 합의했다.르네사스·인피니언·로옴 참여…'반도체 90%' 가시권 확보이번 협력에는 일본의 르네사스 일렉트로닉스, 로옴(ROHM)은 물론 독일의 인피니언 테크놀로지스(Infineon) 등 글로벌 주요 반도체 기업 약 20곳이 대거 참여한다.중국 반도체 업체는 참여 대상에서
2025.12.12 02:00
유럽연합(EU)이 주요 산업 제품에 유럽산 부품 사용을 의무화하는 ‘유럽산’ 규제를 추진하자 자동차업계를 중심으로 반발이 거세지고 있다. 공급망을 복잡하게 만들고 전기차 전환을 늦출 수 있다는 우려 때문이다. 파이낸셜타임스는 EU의 관련 규정이 자동차, 태양광 산업계에 큰 파장을 불러오고 있다며 11일(이하 현지시각) 이같이 보도했다.◇ 올라프 치프제 “EU, 혁신 경쟁서 배제될 수도”FT에 따르면 BMW의 올라프 치프제 최고경영자(CEO)는 “유럽산 부품 의무화는 계산이 지나치게 복잡하고 매우 위험한 규제”라며 “유럽이 글로벌 혁신 경쟁에서 밀려날 수 있다”고 경고했다. 그는 이같은 규제가 전기차, 태양광 부문 등에서 기술![[초점] 美 자동차업계, 연비 규제 완화에 환호…“SUV 중심 전략, 국제 경쟁력 약화 우려”](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20251207232855034529a1f30943117511616074.jpg)
2025.12.08 04:00
미국 자동차업계가 도널드 트럼프 정부의 연비 규제 완화 결정에 발맞춰 대형 SUV와 트럭 중심의 전략을 강화할 움직임을 보이고 있다. 그러나 일각에서는 이같은 방향 전환이 미국 완성차업계의 국제 경쟁력을 되레 약화시킬 수 있다는 우려도 제기하고 있다.7일(이하 현지시각) 친환경 전문매체 클린테크니카에 따르면 GM, 포드, 스텔란티스 등 미국 3대 완성차업체 경영진은 지난 3일 백악관에서 열린 연비 기준 완화 발표 행사에 참석해 도널드 트럼프 대통령과 함께 자리를 했으며 이 조치를 공개적으로 지지했다.조 바이든 행정부 시절 강화됐던 기업평균연비제(CAFE)를 대폭 완화한 이번 조치에 따라 이들 기업은 고수익 차량인 대형 내연
2025.10.21 05:35
전기 자동차(EV)의 무선 충전이 글로벌 안전 표준, 입증된 기술, 정부의 대규모 자금 지원을 바탕으로 빠르게 심각한 상업적 옵션이 되고 있다고 19일(현지시각) 에너지 전문 매체 오일 프라이스가 보도했다.이 "주차 및 충전" 기술은 이제 소비자가 전기 자동차를 훨씬 더 쉽게 소유할 수 있도록 하는 것을 목표로 성장하는 EV 시장의 공식적인 부분이다.핵심 아이디어는 간단하다. 특수 패드 위에 주차하는 것만으로 자동차를 충전할 수 있다. 업계 전문가들은 이러한 핸즈프리 접근 방식이 케이블을 연결하는 번거로움을 해결하기 때문에 EV 채택을 촉진하는 핵심 방법으로 보고 있다. 한 연구에 따르면 소비자에게 무선 충전 옵션을 제공하면
2025.09.17 10:34
미국이 일본 자동차에 대한 관세를 15%로 인하했지만, 여전히 높은 수준에 머물면서 일본 자동차 제조업체들이 라틴아메리카 등 대안 시장 개척에 나서고 있다고 17일(현지시각) 닛케이 아시아가 보도했다.도널드 트럼프 미국 대통령 행정부는 일본 자동차 관세를 기존 27.5%에서 15%로 인하했다고 발표했다. 이는 양측이 관세 인하에 합의한 지 56일 만에 이뤄진 조치다. 그러나 15%는 지난 봄까지 적용됐던 2.5%보다 여전히 6배 높은 수준이어서 일본 자동차업계의 고민이 깊어지고 있다.닛케이 아시아는 이전 분석에서 일본 주요 자동차 제조업체 7곳이 높은 관세로 인해 매월 약 1600억엔(약 1조1000억원)의 손실을 보고 있다고 추정했다. 세
2025.08.20 17:06
김동연 경기도지사가 중소기업 지원 정책에서 ‘낮은 문턱’을 강조했다.김 지사는 20일 오후 평택항 마린센터에서 열린 자동차 및 부품기업 관계자 간담회에서 업계와 전문가들의 애로사항을 청취한 뒤 “중소기업이 각종 지원책에 쉽게 다가갈 수 있도록 지원 문턱을 낮춰야 한다”고 말했다.이날 간담회는 현대자동차, 현대글로비스, 한국 후꼬꾸 임원 등 기업 관계자와 오윤석 자동차부품산업진흥재단 단장, 김필수 대림대 교수 등이 참석했다. 김 지사는 “정부가 대책을 준비하고 있고, 한미정상회담도 예정돼 있어 관세 문제에 진전을 기대한다”며 “다만 중앙정부가 현장 애로를 파악하고 실행하기까지 시차가 생길 수 있는 만큼, 경기도
2025.08.13 12:53
일본 자동차 제조업체들이 도널드 트럼프 미국 대통령이 부과한 15% 관세를 '뉴 노멀'로 받아들이고, 수익성 타격에도 불구하고 자국 내 생산을 보호하려는 전략을 강화하고 있다고 13일(현지시각) 닛케이 아시아가 보도했다.혼다 자동차의 후지무라 에이지(Eiji Fujimura) 최고재무책임자(CFO)는 최근 온라인 기자회견에서 "이것이 '뉴 노멀'이 될 것이라고 생각하기 시작해야 한다고 생각한다"고 말했다.자동차 회사들은 관세로 인해 이번 회계연도에 총 약 1조 9천억 엔(약 17조 2천억 원)의 막대한 타격을 입을 것으로 예상하며, 이는 일본의 지역 경제와 고용에 상당한 파급 효과를 가져올 수 있다.최근 발표된 재무 결과에서 일본 자동차 제1
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