환경부가 올해 배출 가스와 관련해 리콜한 차량은 7월까지 10개 차종에 7934대로 집계됐다. 1월 4681대, 5월 840대, 7월에 2413대로 나타났다.
2008년 7월 15일부터 2009년 9월 3일까지 생산된 한국GM의 베리타스 1162대도 리콜됐다. 특정 조건에서 전기적 과부하가 점화코일의 부분적 열 손상을 발생시키고 엔진 전자제어장치(ECM)의 손상으로 이어져 엔진의 불완전 연소와 계기판에 엔진 경고등이 점등될 수 있는 잠재적 문제가 확인됐다.
스즈키의 이륜차 버그만 125/200 840대도 배기파이프의 제작결함으로 리콜 조치됐다. 엔진의 특정 RPM 영역에서 배기파이프에 공진 현상이 발생해 배기파이프에 피로가 쌓이게 되고 나아가 머플러 연결 부위의 균열 발생이 우려됐다.
마세라티의 일부 모델도 리콜됐다. 시동 후 공회전 상태에서 엔진회전수 불안정으로 불완전 연소가 발생, 탄화수소 농도가 기준치를 넘어선 것으로 조사됐다.
대상 차량은 FMK가 2013년 10월 8일부터 올해 6월 2일까지 수입·판매한 기블리 S Q4, 콰트로포르테 S Q4, 기블리 모델 등 611대다.
푸조 207CC와 207 모델 362대도 리콜됐다. 2007년 한 해 동안 생산된 이들 차량에서는 배출가스 자기진단장치 경고등 점등 및 배출가스 허용기준 초과의 가능성이 나타났다.
박관훈 기자 open@