2025.12.01 06:58
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 자사의 다목적 휴머노이드 로봇 '옵티머스'의 대량 생산 전략과 관련해 ‘자기 복제’ 개념을 언급하면서 기존 생산 방식과는 전혀 다른 접근을 예고해 이목을 끌고 있다고 전기차 전문매체 테슬라라티가 지난달 30일(이하 현지시각) 보도했다.머스크는 이날 새벽 자신의 소셜미디어 X에 올린 글에서 “옵티머스는 폰 노이만 탐사선이 될 것”이라는 짧은 글을 남겼다. 이는 테슬라가 기존 방식이 아닌 옵티머스가 자기 자신을 복제하는 시스템을 통해 생산 목표를 달성할 수 있다는 뜻으로 해석된다.‘폰 노이만 탐사선’은 20세기 수학자 존 폰 노이만이 처음 제안한 가설적 개념으로, 스스로 복제 가능한![[초점] 테슬라, 인도 진출 4개월…판매량 '100대 안팎' 그친 이유](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=20251130000402028169a1f30943117511616074.jpg)
2025.11.30 07:06
세계 최대 인구를 가진 인도에 진출한 세계 최대 전기차 제조업체 테슬라가 인도 시장에서 기대 이하의 성적을 거두고 있다고 전기차 전문매체 일렉트렉이 29일(현지시각) 보도했다.테슬라는 지난 7월 인도 최대 도시이자 금융 중심지인 뭄바이에 첫 매장을 열고 판매를 시작한데 이어 최근에는 수도 델리 외곽 구르가온에 대형 전시장을 추가 개장했다. 그러나 일렉트렉에 따르면 지난 약 4개월간의 누적 판매량은 100대를 겨우 넘긴 수준에 불과한 것으로 나타났다. 인구 15억명에 달하는 세계 최대 시장에서의 초반 성적치고는 매우 부진한 수치다.◇고가 정책·충전 인프라 부족이 발목인도 정부는 올해 3월부터 전기차 수입 관세를 일부 면제
2025.11.30 03:00
테슬라 강세론자로 잘 알려진 미국 투자자 로스 거버가 자율주행 기능의 최근 개선에 대해 “분명히 나아졌지만 아직 무감독 운전에는 미치지 못한다”며 로보택시 시장에서는 구글의 자회사 웨이모가 확고한 선두를 달리고 있다고 평가했다.29일(현지시각) 미국 경제매체 벤징가에 따르면 거버는 지난 27일 X에 올린 글에서 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템 버전 14.2를 체험한 소감을 전하면서 “운전 능력이 분명히 향상됐고 인상적이긴 하지만 여전히 운전자 감독이 필요한 레벨 2 시스템에 불과하다”고 평가했다.◇ “사고 책임 테슬라가 져야 레벨3으로 인정”거버는 “레벨3 자율주행으로 인정받기 위해선 사고에 대한 법적 책임을 테![[초점] 테슬라 판매 ‘삼중고’…유럽·중국·미국서 모두 하락](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=20251127014437069359a1f30943117511616074.jpg)
2025.11.27 08:24
세계 최대 전기차 제조업체 테슬라가 유럽·중국·미국 등 3대 주요 시장에서 판매 감소 압박에 직면하며 실적 반등이 쉽지 않을 것이라는 분석이 나왔다고 로이터통신이 26일(현지시각) 보도했다.로이터에 따르면 테슬라의 지난달 유럽 판매는 전년 동월 대비 48.5% 급감했다. 올 들어 누적 판매도 약 30% 감소한 것으로 나타났다. 같은 기간 유럽 전체 전기차 판매가 26% 증가한 것과는 대조적이다. 독일에서는 10월 테슬라 등록 차량 수가 750대로 1년 전보다 53.5% 줄었다.민간 조사기관 비저블알파는 테슬라의 올해 글로벌 차량 인도량이 전년보다 7% 감소할 것으로 전망했다. 이는 2024년 1% 감소에 이어 2년 연속 역성장이다.테슬라는 지난
2025.11.26 01:00
일론 머스크의 테슬라가 자사의 '완전자율주행(FSD)' 시스템을 다른 자동차 제조업체들에 라이선스로 제공하겠다는 전략에서 사실상 후퇴했다. 25일(이하 현지시각) 일렉트렉에 따르면 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 23일 X에 올린 글에서 “FSD 라이선싱에 관한 협상이 무산됐다”며 “그들은 테슬라의 FSD를 원하지 않는다”고 밝혔다.테슬라는 그간 자사의 자율주행 기술이 업계 최고 수준이라고 주장하며 머지않아 다른 완성차 제조업체들이 이 기술을 구매해 쓸 수밖에 없을 것이라는 전망을 내놓았었다. 머스크는 지난 2021년 4분기 실적발표에서 처음으로 “타사와 라이선스 논의가 진행 중”이라고 언급했으며 2023년 6월에는 X를
2025.11.24 04:00
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO), 마크 저커버그 메타 CEO, 순다르 피차이 구글 CEO 등 전 세계 기술 패권을 쥔 거물들이 한자리에 모인 사진 한 장이 전 세계 인터넷을 강타했다. 일명 '1조 달러 특공대'로 불리는 이 사진은 마치 영화 속 한 장면 같은 압도적인 분위기로 화제를 모았으나, 실상은 정교하게 제작된 인공지능(AI) 생성 이미지인 것으로 밝혀졌다.23일(현지시각) 타임스오브인디아 등 외신에 따르면 최근 X를 비롯한 소셜미디어에는 '1조 달러 특공대'라는 제목의 사진이 급속도로 확산했다.공개된 사진에는 머스크 저커버그, 피차이를 비롯해 젠슨 황 엔비디아 CEO, 샘 올트먼 오픈AI CEO, 팀 쿡 애플 CEO, 제프 베이조스 아
2025.11.23 02:00
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 향후 10년에서 20년 안에 인공지능(AI)과 로봇 기술의 발전으로 노동은 선택 사항이 되고 돈은 무의미해질 것이라고 전망했다고 포춘이 22일(이하 현지시각) 보도했다.머스크 CEO는 지난 19일 워싱턴D.C에서 열린 ‘미국-사우디 투자 포럼’에 참석해 미래의 직업을 갖는 것을 채소 텃밭을 가꾸는 일에 비유하며 이같이 밝혔다. 그는 “내 예상으로는 노동은 선택이 될 것이다. 마치 스포츠나 비디오 게임을 하는 것과 같을 것”이라며 “가게에서 채소를 살 수도 있지만 직접 기르는 것이 훨씬 어려운데도 좋아서 하는 사람들이 있는 것과 같은 이치”라고 말했다.머스크는 수백만 대의 로봇이 노동 현장
2025.11.21 06:00
일론 머스크의 테슬라가 차세대 자율주행 컴퓨터인 ‘AI5’의 양산 시점을 오는 2027년 중반으로 미루면서 내년 출시 예정인 로봇택시 ‘사이버캡’이 기존 AI4 하드웨어로 출시될 가능성이 커졌다고 전기차 전문매체 일렉트렉이 20일(이하 현지시각) 보도했다.일렉트렉에 따르면 머스크 최고경영자(CEO)는 지난 15일 X에 올린 글에서 “AI5는 테슬라 생산라인에 투입될 만큼 충분한 물량을 확보하기까지 2027년 중반이 걸릴 것”이라며 “수십만 개의 완성된 AI5 보드가 생산 현장에 준비돼야 한다”고 밝혔다. 이는 그가 지난해 당초 제시한 ‘2025년 하반기 차량 적용’ 계획보다 약 2년 가까이 지연된 것이라고 일렉트렉은 지적했다.테슬라 A
2025.11.21 03:00
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 2018년 보상 패키지가 무효로 확정될 경우 테슬라 실적이 최대 3조 원 이상 줄어들 수 있다는 분석이 나왔다고 로이터가 20일(현지시각) 보도했다. 이 보상안은 현재 델라웨어 대법원의 판단을 기다리고 있으며 머스크에게 돌아갈 주식 규모와 회사가 인식할 회계상 비용이 핵심 쟁점이다.테슬라가 항소에 실패할 경우 회사는 머스크에게 약속한 대체 보상안으로 인해 오는 2027년 8월까지 테슬라는 총 26억 달러(약 3조8195억 원)를 비용으로 회계상 반영해야 하며 이는 회사의 이익을 그만큼 줄이게 된다. 이 금액은 테슬라가 지난 2019년 이후 쌓아온 순이익의 절반 이상에 해당하는 규모다.머스크는 최
2025.11.19 05:00
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 미국의 천문학적 국가부채 문제를 해결하기 위한 유일한 해법으로 인공지능(AI)과 로봇 기술을 제시했다.18일(현지시각) 미국 금융전문매체 바차트에 따르면 머스크는 팟캐스트 방송 ‘조 로건 익스피리언스’에 출연해 “미국을 부채 위기에서 구하고 파산을 막는 유일한 방법은 AI와 로봇”이라고 말했다. 그는 연방정부의 이자 지출이 이미 국방비를 포함한 주요 예산 항목을 초과한 상황이라며 “이건 내게 엄청난 경고였다”고 강조하기도 했다.머스크 CEO는 기존 정치 시스템만으로는 문제 해결이 불가능하다면서 “방향은 개선할 수 있지만 시스템을 완전히 고칠 수는 없다. 경제 성장이 없다면 부채
2025.11.18 07:48
미국 테슬라 공장에서 일했던 흑인 노동자 6000여명이 제기한 인종차별 소송을 집단소송으로는 진행할 수 없다는 판결이 미국 법원에서 나왔다. 이로써 테슬라는 법적 부담을 크게 줄이게 됐다는 분석이다.18일(이하 현지시각) 로이터통신에 따르면 캘리포니아주 고등법원의 피터 보르콘 판사는 지난 14일 내린 판결에서 2017년 처음 제기된 이 소송이 더 이상 집단소송으로는 진행될 수 없다고 판결했다. 보르콘 판사는 내년으로 예정된 재판을 앞두고 무작위로 선정된 200명의 원고 중 상당수가 증언을 거부한 점을 지적하며 “이들 소수의 경험이 전체 집단을 대표한다고 보기 어렵다”고 밝혔다.앞서 다른 판사는 지난해 이 사건에 대한 집단![[초점] 남미 전기차 시장 급성장…테슬라 빠진 틈에 중국차가 장악했다](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=20251118073015074869a1f30943117511616074.jpg)
2025.11.18 07:32
테슬라가 공식 판매망조차 갖추지 못한 남미 시장에서 중국 전기차 브랜드들이 빠르게 점유율을 높이며 전기차 붐을 이끌고 있다고 로이터통신이 17일(현지시각) 보도했다.◇ 테슬라 없는 남미…“중국차는 가격·유통 모두 앞서”로이터에 따르면 페루의 신재생에너지 사업가 루이스 즈비박은 지난 2019년 테슬라 모델3를 사기 위해 6400km 떨어진 미국 캘리포니아주까지 날아갔지만 복잡한 수입 절차와 공식 수입망 부재로 큰 어려움을 겪었다. 결국 그는 다른 개인이 들여온 차량을 사들였고 충전기 접지가 없어 포크를 땅에 박아 충전하는 고육지책을 써야 했다.그러나 지금은 상황이 달라졌다. 테슬라는 여전히 페루에 매장이 없지만 중국 브
2025.11.16 06:00
세계 최대 전기차 제조업체 테슬라가 미국에서 생산해 미국 시장에 판매하는 전기차에서 중국산 부품을 전면 제외하는 방향으로 공급망을 재편하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 15일(현지시각) 보도했다. 미·중 갈등과 관세, 수출 통제 등의 불확실성이 커지면서 테슬라가 미국 생산 차량의 핵심 부품을 중국 외 지역에서 조달하는 쪽으로 전략을 급격히 전환하고 있다고 WSJ는 전했다.WSJ에 따르면 테슬라는 올해 초부터 미국 공장에서 생산하는 차량에 중국 현지 공급업체가 만든 부품을 더 이상 사용하지 않는 방침을 내부적으로 확정했고 일부 부품은 이미 중국산을 대체해 생산지를 변경했다. 여러 소식통은 테슬라가 앞으로 1~2년 안에1
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