2026.01.13 08:36
전 세계적인 청정 에너지 전환과 전기 모빌리티 확산에 힘입어 리튬이온 배터리 산업이 향후 10년간 안정적인 성장세를 이어갈 것으로 보인다.12일(현지시각) 시장조사기관 마켓리서치퓨처(MRFR)의 최신 보고서에 따르면, 글로벌 리튬이온 배터리 시장 규모는 2024년 597억 달러에서 2035년 969억 달러(약 128조 원) 수준까지 확대될 전망이다.◇ 전기차·재생에너지 저장 수요가 성장의 '견인차'리튬이온 배터리 시장의 성장을 이끄는 가장 강력한 동력은 단연 전기차(EV) 보급 확대다. 전 세계적으로 내연기관 퇴출 정책이 강화되면서 고성능 배터리에 대한 수요가 폭발적으로 증가하고 있다. 여기에 태양광 및 풍력 발전 시스템의 도입이 늘어2025.12.14 08:36
2025년은 배터리 가격 하락세가 사상 최고치를 경신하며 모바일 에너지 경제의 구조적 변화를 이끌 것으로 보인다.배터리 가격의 kWh당 비용 절감은 단순한 제품 가격 인하를 넘어, 공급망 구조, 투자 결정, 에너지 활동 전반에 영향을 미치고 있다. 분석가들은 배터리 가격이 2025년까지 약 70달러, 2036년까지는 약 50달러 수준을 목표치로 보고 있다고 13일(현지시각) 레일리뉴스가 보도했다.생산 능력 확대와 LFP의 부상배터리 가격 하락의 주요 동인은 생산 능력의 급격한 증가와 화학적 구조의 개선이다. 신규 공장 가동과 기존 생산 라인의 업그레이드가 대폭 확대되면서 공급이 수요를 초과하는 방식으로 확장되고 있다.특히, 리튬인산철2025.12.13 08:35
미국 텍사스주 휴스턴에 위치한 라이스 대학교(Rice University)의 연구진이 기존 상업용 시스템의 단점인 산성 처리, 폐수 발생, 높은 에너지 요구 없이 리튬이온 배터리의 핵심 금속을 분리하는 혁신적인 재활용 기술을 개발했다고 12일(현지시각) 리사이클링 인터네셔날이 보도했다.화학자 제임스 투어 교수가 이끄는 연구팀이 개발한 이 기술은 '2단계 플래시 줄 가열-염소화 및 산화 기법(FJH-ClO)'이다.순간적인 열 폭발로 금속 분리FJH-ClO 방법은 전극 재료를 분해하기 위해 수시간 동안 강한 산을 사용하는 전통적인 공정과 달리, 순간적인 강렬한 열의 폭발을 사용한다.1단계는 파쇄된 배터리 폐기물을 플래시 줄(Joule) 가열 하에 염소2025.11.14 12:49
스미토모화학이 리튬이온 배터리용 분리의 자국 내 생산을 모두 종료하고 한국 자회사에 이를 모두 맡기기로 결정했다. 13일 일본공업신문 리스폰스에 따르면 스미토모화학은 리튬이온 배터리용 분리막 ‘페르비오’ 사업을 2026년 3월 말까지 재편하는 프로젝트를 시행한다고 발표했다. 해당 계획은 에히메현 니이하마시 오에 공장에 있는 제조 설비 가동을 중단하고 대규모 능력과 높은 생산성을 가진 한국 대구 자회사 SSLM에 제조 및 관련 기능을 집중시킨다는 것이다. 일본 내에서는 차세대 혁신 소재의 연구 개발에 집중한다. 펠비오는 아라미드의 우수한 내열성과 신뢰성 등의 특징을 살린 리튬이온 배터리용 분리막이다.2025.10.26 07:52
일본 해상자위대가 차세대 디젤-전기 추진 공격 잠수함인 여섯 번째로 리튬이온 배터리를 탑재해 잠항 기간이 크게 늘어난 ‘JS 소게이(Sogei)’를 진수했다. 미군 기관지 IP 디펜스 포럼은 일본 방위성이 이달 중순 효고현 고베의 가와사키중공업 조선소에서 진수식을 열었다고 25일(현지시각) 전했다. 일본은 최근 동중국해와 서태평양에서 높아지는 중국과 북한의 군사활동에 대응하기 위해 잠수함 전력 확충에 속도를 내고 있다.일본 방위성은 이번 소게이함은 오는 2027년 3월 실전에 투입될 예정이라고 밝혔다. 해상자위대는 잠수함의 역할과 임무를 기존 방어 작전에서 장기 해역 감시, 정찰, 정보 수집으로 확대하고 있다.2025년도 일본2025.10.03 03:00
전기차 보급 확대와 재생에너지 저장 수요 증가에 힘입어 세계 리튬이온 배터리팩 시장이 앞으로 10년간 연평균 3.4% 성장하며 2035년 928억 달러(약 130조 원) 규모에 이른다는 전망이 나왔다.뉴스트레일(Newstrail)은 지난 1일(현지시각) 리튬이온 배터리팩 시장이 2025년 664억 달러(약 93조 원)에서 2035년까지 약 40% 성장할 것으로 내다봤다고 보도했다.전기차·재생에너지 확산이 시장 성장 이끌어시장조사 결과 리튬이온 배터리팩 시장 성장은 전기차 채택 가속화, 효율이 높은 재생에너지 저장 솔루션 수요 증가, 배터리 기술의 지속 발전이 주요 동력으로 작용하고 있다. 제품 유형은 인산철리튬(LFP), 리튬코발트산화물(LCO), 니켈망간2025.08.08 07:10
글로벌 데이터센터용 리튬이온 배터리 시장이 급성장해 오는 2034년에는 약 177억 미국 달러(한화 약 24조5000억 원)에 이를 전망이다. 이 시장은 2025년 59억2000만 달러(한화 약 8조1900억 원)에서 해마다 12.94%씩 커진다. 지난 7일(현지시간) 타임스테크는 시장 조사 전문업체 프리시던스 리서치 보고서를 인용해 이렇게 보도했다.리튬이온 배터리는 우수한 에너지 저장 능력과 긴 수명, 확장과 관리 편의성 덕분에 기존 납축전지를 빠르게 대체하고 있다. 하이퍼스케일(초대형), 코로케이션, 기업용 데이터센터 등 다양한 시설에서 무정전 전원 공급장치(UPS)의 표준 기술로 자리 잡았다.프리시던스 리서치 수석 컨설턴트 네하 라티 박사는2025.03.23 01:00
리튬이온 배터리 시장이 향후 10년간 연평균 17.69%의 성장률을 보이며 5배 규모로 확대될 전망이다.인도의 전자기기와 제품 전문 매체인 타임스테크(TimesTech)가 지난 21일(현지시각) 보도한 내용에 따르면, 전 세계 리튬이온 배터리 시장 규모는 2024년 978억8000만 달러(약 143조 원)에서 2034년 4993억1000만 달러(약 732조 원)로 성장할 것으로 예상된다. 이는 프레서던스 리서치가 발표한 전망치다.특히 이 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역이 2024년 기준 전체 시장의 53%를 차지하며 세계 리튬이온 배터리 시장을 주도하고 있다. 제품 유형별로는 리튬 철 인산염(LFP) 배터리가 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며, 리튬 니켈 망간 코2024.10.23 11:49
글로벌 재물보험사 FM(구 FM글로벌)이 한국시장 공략에 본격 나섰다. 1835년 설립된 FM은 고객이 곧 주인인 독특한 상호보험사 형태로 운영되며, 과학적 연구와 엔지니어링 전문성을 기반으로 차별화된 위험관리 서비스를 제공하는 것이 특징이다. 지난해 2월 한국시장에서 본격적인 영업을 시작한 FM은 한국을 전략적 요충지로 주목하고 있다. 권성준 FM 한국지점 대표는 22일 서울 중구 본사에서 미디어라운드테이블을 개최하고 "한국은 제조업 기반의 경쟁력과 첨단기술력을 갖춘 매우 중요한 시장"이라고 강조했다. 특히 삼성전자, SK하이닉스, LG전자 등 글로벌 제조기업들이 포진해 있는 한국시장의 특성상, 첨단기술에 수반되는 위2024.05.22 04:57
◇리오토, 충전 인프라 부족으로 순수 전기 SUV 출시 연기…주가 급락 중국 자동차업체 리오토는 고속 충전기 부족으로 순수 전기 SUV 모델 출시를 내년으로 연기한다고 발표하며 주가가 17% 이상 하락했다. 첫 번째 완전 전기 모델인 메가의 예상 판매량을 충족하지 못한 결과다. 리오토 CEO는 "충분한 충전소와 전시 공간이 BEV SUV 판매에 필수적"이라며 전기 SUV 모델을 내년 상반기까지 출시하지 않을 것이라고 밝혔다. 리오토는 1분기 수익이 37% 감소했다고 보고했다. 현재 중국에 400개 이상의 급속 충전소를 설치했으나, 테슬라는 약 2,000개, 니오는 2,200개 이상의 고속 충전소와 2,415개의 배터리 스와핑 스테이션을 보유하고 있2024.01.12 13:33
미국의 배터리 재활용 업체 레드우드 머티리얼즈가 유럽의 선도적인 리튬 이온 배터리 재활용 업체인 리덕스 리사이클링을 인수하며 유럽 시장 공략을 강화한다.레드우드 머티리얼즈는 이번 인수를 통해 유럽에서 연간 10,000톤 규모의 배터리 재활용 용량을 확보하게 된다. 또한, 리덕스의 숙련된 기술 인력과 독점적인 재활용 기술을 확보하며 유럽 배터리 재활용 시장에서 경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 기대된다.리덕스 리사이클링은 독일 브레머하펜에 위치한 공장에서 전기 자동차 및 전기 자전거 배터리, 고정식 저장 시스템, 휴대폰, 노트북, 전동 드릴과 같은 소비자 기기에서 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 귀중한 금속을 95% 이상의2023.12.12 13:51
한국의 리튬이온 배터리 재활용 전문업체 성일하이텍이 글로벌 자동화 기술 및 소프트웨어 선두업체 에머슨과 손잡고 리튬이온 배터리 재활용 시설을 자동화하기로 했다고 11일(현지시간) 밝혔다. 이 공장은 2024년 말 완공을 목표로 하고 있으며, 연간 약 40만대의 전기차에 원자재를 공급할 수 있는 생산 능력을 갖추게 된다. 이번 협력은 성일하이텍의 독특한 배터리 재활용 방식과 에머슨의 고급 자동화 기술의 결합을 통해 지속 가능한 생산 및 운영 효율성을 목표로 한다. 성일하이텍은 군산 하이드로센터에 위치한 세 개의 리튬이온 재활용 공장 중 하나에서 이 기술을 사용할 예정이다.에머슨은 성일하이텍의 고급 독점 습식 야2023.11.27 13:27
원자재 가격 하락 등으로 인해 전기차 리튬이온배터리 가격이 지난해에 비해 올해 14%가 하락했고, 앞으로도 지속해서 내려갈 것이라고 산업 조사 기관 블룸버그NEF가 26일(현지 시간) 밝혔다. 올해 킬로와트시(kWh)당 배터리 가격은 139달러로 지난해 당시 161달러에 비해 크게 떨어졌다고 이 기관이 밝혔다. 이는 이 기관이 관련 조사를 시작한 2018년 이후 최대 폭 하락 기록이다.이 기관은 올해 말에 리튬이온배터리 가격이 킬로와트시당 133달러까지 내려가고, 2027년에는 100달러 밑으로 떨어질 것이라고 밝혔다. 이 배터리 가격이 100달러가 되면 전기차와 기존 내연기관 자동차 생산 단가가 같아진다고 이 기관이 지적했다.그렇지만, 리튬2023.10.29 22:20
일본의 한 연구팀이 비싸고 환경에 유해한 코발트를 사용하지 않는 새로운 리튬이온 배터리 시제품을 개발했다.29일(현지시간) 닛케이 아시아는 도쿄 대학 연구팀이 같은 크기의 기존 배터리보다 약 60% 더 많은 에너지를 저장하면서 코발트를 사용하지 않는 새로운 리튬 이온 배터리의 시제품을 개발했다고 보도했다.다양한 분야에서 사용하는 리튬이온 배터리는 제조 과정에서 코발트, 니켈, 망간이 포함된 전극을 사용한다. 특히 코발트는 전기차 배터리 성능을 결정하는 음극재의 핵심 소재 중 하나다. 음극재의 부식 및 폭발 위험을 제어해 안정성을 높이고, 다른 화학소재보다 더 긴 주행 거리 성능을 제공하며, 배터리 충전 상태 측정과 관2023.10.29 08:58
리튬 이온 배터리용 양극재를 저온에서 합성할 수 있는 새로운 방법이 개발됐다. 일본 홋카이도 대학 이학부 마츠이 마사키 교수가 이끄는 연구팀은 수산화코발트와 수산화리튬을 출발물질로 하고 수산화나트륨이나 수산화칼륨을 첨가물로 사용하여 층상 리튬 코발트 산화물(LiCoO2) 결정을 합성하는 새로운 방법을 개발했다고 그린카콩그레스(Rreen Car Congerss)가 28일(현지시간) 전했다.이 방법은 기존의 고온 합성법과 달리 300°C의 낮은 온도와 30분의 짧은 지속 시간으로 진행된다. 기존 방법은 800°C 이상의 온도에서 10~20시간이 소요된다. 연구팀은 리튬 염화물과 코발트 염화물을 용매인 에틸렌 글리콜에 녹인 후, 암모니아 가스를1
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