2025.07.29 14:44
울산항만공사(UPA, 사장 변재영)는 울산항 컨테이너 물동량 감소에 효과적으로 대응하고 물류 경쟁력 회복을 도모하고자 ‘울산항 ‘컨’물동량 위기 대응 전담반’을 발족했다고 29일 밝혔다. 최근 글로벌 경제의 불확실성 증대와 관세 이슈, 해운 수요 변동성 심화 등으로 울산항 컨테이너 물동량이 지속적으로 감소하며 선사 및 화주의 이탈 우려가 커지고 있는 상황이다. 특히 울산 소재 기업의 약 70%가 다른 항만을 이용하는 상황으로 지역 생산 화물의 울산항 이용 증대를 위한 범기관적이고 체계적인 대응의 필요성이 제기되어 왔다. 이에 울산항만공사는 올 연말까지 민관공이 참여하는 전담반을 발족하고 유관기관 간 협업을 바탕으로
2025.02.03 15:13
지난해 인천항의 컨테이너 물동량이 역대 최대를 기록했다. 3일 인천항만공사(IPA)에 따르면 지난해 인천항의 컨테이너 물동량은 2023년 대비 2.8% 증가한 355만8455TEU로 집계됐다. 이는 역대 최대 기록인 2023년 346만1362TEU보다 약 10만TEU 증가한 수치다.또한 지난해 12월에는 컨테이너 물동량 32만1531TEU를 처리해 역대 월 최대 처리실적도 경신했다. 기존 12월 역대 컨테이너 물동량 최대 실적은 2023년 12월 32만18TEU다.IPA에 따르면, 지난해 컨테이너 물동량은 수입 177만2061TEU, 수출 173만7129TEU로 2023년 대비 각각 2.0%, 3.7%씩 증가했으며, 환적 물동량은 4만9265TEU를 기록했다.국가별 수출 비중은 △중국 66.0% △베트남 8.4
2024.07.16 13:41
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(전염병의 세계적 대유행) 이후 주춤했던 해상 화물 운송량이 올해 들어 예상을 뛰어넘는 급증세를 보이며, 특히 북미 지역에서 컨테이너 부족 현상이 심화될 것이라는 우려가 커지고 있다. 이는 글로벌 공급망 불안을 야기했던 팬데믹 시절의 악몽을 떠올리게 하며, 관련 업계의 긴장감을 고조시키고 있다.최근 노르웨이 해운 분석 플랫폼 제네타(Xeneta)에 따르면, 올해 5월 전 세계 해상 화물 컨테이너 운송 수요는 1590만 TEU(20피트 환산 단위 컨테이너)로 사상 최고치를 경신했다. 이는 팬데믹 이전 수준을 훌쩍 뛰어넘는 수치로, 연말까지 물동량 증가세가 지속될 것이라는 전망이 지배적이다
2024.04.01 18:30
한때 아시아 최대 물류허브 역할을 했던 홍콩이 중국 본토 항구에 밀려 입지가 크게 약화한 것으로 나타났다.1일(현지시각) 영국 파이낸셜타임스(FT)는 글로벌 해운 분석 업체 드류리(Drewry)의 통계 자료를 인용해 홍콩항의 지난해 컨테이너 물동량이 전년보다 14% 감소한 1430만TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)를 기록했다고 보도했다.이러한 감소 폭은 전 세계 주요 항구 중 가장 큰 폭이다. 홍콩의 물동량 순위도 지난 2012년 3위였던 것이 지난해 10위까지 떨어졌다.FT는 주요 제조업체들이 중국 본토로 이전한 데다, 대형 컨테이너선이 상대적으로 접근하기 쉬운 선전과 광저우 등 본토 항구들이 성장하면서 홍콩항이 경쟁에서 밀렸다고 분석
2024.02.20 14:13
한국과 중국 간의 로로 컨테이너 물동량이 6년 만에 최저치를 기록했다. 국내 로로선사 통계에 따르면, 2023년 한국의 여객·화물 겸용 운반선인 '카페리(RO-PAX, 로팍스)'가 운송한 컨테이너 물동량은 524,800TEU로, 이는 2022년에 비해 16% 감소한 수치다. 1TEU는 표준 컨테이너의 크기를 나타내는 단위로, 이는 길이가 약 6.1m(20피트), 폭이 약 2.44m(8피트), 높이가 약 2.6m(8.5피트)인 컨테이너를 의미한다. 한편, 로로 컨테이너는 바퀴가 달린 차량이나 기계 등을 선박에 직접 운반할 수 있도록 설계된 특수한 형태의 컨테이너를 가리킨다. 이러한 로로 컨테이너는 화물을 빠르고 효율적으로 적재하고 양하할 수 있게 해준다. 중
2023.03.22 17:06
로스앤젤레스 항구는 올 2월 48만7864TEU의 컨테이너를 처리해 작년 동기 대비 43% 감소했다. LA항만청의 자료에 의하면 2월 하락은 전반적인 글로벌 교역 둔화, 아시아의 설 연휴 폐쇄 연장, 창고 과잉, 서해안 항구 이탈 등으로 악화된 것으로 나타났다. 3월에는 더 많은 화물이 부두를 통과할 것으로 예상되지만, 올 상반기에는 물동량이 평균보다 감소할 것으로 보인다. 올 2월 롱비치 항에서 취급한 54만3675TEU의 컨테이너는 전년 대비 31.7% 감소한 수치이다. 롱비치 항구의 자료에 따르면 지난해 초 기록적인 화물수가 발생하면서 무역이 정상화되고 있다는 평가를 내리고 있다. 또 업계 관계자들은 교역량에 집중하면서 경![[김종대의 스틸스토리] 악명 높은 노동쟁의 끝…포틀랜드 항구 컨테이너 물동량 반등](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2023021314581504604e8b8a793f712113127174.jpg)
2023.02.13 15:06
지난 3년간 포틀랜드항을 통과하는 컨테이너선 선박 물동량이 다시 증가했다. 항구의 컨테이너 물동량을 근본적으로 차단했던 노동쟁의를 벗어난 놀라운 회복력이다. 포트 수치에 따르면 포틀랜드의 컨테이너선 물동량은 지난해 포틀랜드를 드나드는 17만1000개의 20피트 컨테이너에 해당하는 것으로 집계됐다. 이 수치는 1990년대 포틀랜드가 기록한 최고 활동량의 절반에 해당한다. 그러나 파괴적이었던 노사분규 직전의 컨테이너 물동량과 대략 비슷한 수준이라는 점에서 포틀랜드의 분쟁이 회복되는 조짐이다. 포틀랜드의 복귀는 수년간 이어진 보수공사와 다른 서해안 항구들에서 혼잡성이 증가하면서 숨통이 틔었다. 화주들이 포
2023.01.05 11:48
“올해는 인천항이 역대 최대 물동량과 최다 항로 수 기록을 경신하는 재도약의 해가 될 것입니다.” 인천항만공사(IPA)가 신규화물의 유치하고 스마트항만 인프라를 조성하는 2023년 주요 업무계획을 확정했다고 5일 밝혔다. 공사 관계는 “세계적 경기 위축과 글로벌 공급망 혼란 등 어려운 경영환경 속에서도 인천항은 지난해 신규 컨테이너 항로 8개 유치, 역대 최다 69개 컨테이너 정기항로 운영 등을 통해 6년 연속 컨테이너 물동량 300만TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)를 달성했다”고 밝혔다. 올해 IPA는 ‘신규 화물 유치·물류환경 개선’, ‘스마트항만 인프라 조성’, ‘항만별 기능 특성화·생산성 향상’,
2022.01.13 14:03
인천항만공사는 인천항이 처음으로 300만TEU(20피트 컨테이너 단위)를 돌파한 2017년 이후 5년 연속 300만TEU 이상 처리해 나갔다. 이 같은 성장세로 올해 물동량 목표를 350만TEU로 설정했다.지난해 코로나19 장기화로 인해 중국 주요항만 폐쇄·글로벌 공급망 대란·세계적인 물류 정체를 겪어 대내·외 경영환경의 불확실성이 가중됐다.하지만 인천항은 수출·입 화주 선복 마련을 위한 임시 특별 항차 마련·이탈 가능 항로 집중 관리·기존 항로 안정화·신규항로 개설로 국내 2위 컨테이너 항만으로서의 입지를 굳건하게 다질 수 있었다.올해 인천항은 미주항로 안정화·서남아(인도지역) 서비스 개설 등 항로 다변화를 최우선으로 하면서,
2021.04.24 22:06
해양수산부(해수부)는 올해 1분기 전국 무역항에서 처리한 컨테이너 물동량이 지난해 동기 대비 1.3% 증가한 729만 TEU로 집계됐다고 밝혔다. TEU는 컨테이너 1개의 단위를 뜻한다. 이 같은 물동량 증가는 수출 물동량과 수입 물동량이 모두 증가했기 때문이다. 1분기 동안 수출 물동량은 212만 TEU를 기록해 지난해 동기 대비 3.9% 증가했고 수입 물동량도 212만 TEU를 기록해 지난해 동기 대비 5.2% 증가했다. 1분기 동안 환적 물동량은 지난해 동기 308만 TEU 대비 2.8% 감소해 299만 TEU를 기록했다. 이 같은 소폭 감소 이유로는 국내 최대 항인 부산항에서의 환적 물동량이 감소했고 국내 주요 항 중 하나인 광양항에서의 환![[G-쉽스토리] 해운업계, 미국행 컨테이너 물동량 증가에 휘파람](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2021031916133606876ce58317c1621021740228.jpg)
2021.03.22 10:37
HMM(옛 현대상선) 등 컨테이너 선사들의 미국행(行) 컨테이너 물동량이 지난해에 이어 올해도 증가세를 보일 전망이다. 미국 캘리포니아주(州) 등 서해안 항만 하역작업이 최근 정상화될 조짐을 보이고 있기 때문이다. 이에 따라 하역작업 지체가 모두 해소되면 물동량 증가는 계속될 것으로 보인다. ◇ 2021년 미국행 컨테이너선 물동량 증가 예상 전미소매업협회(NRF)와 해운 컨설팅 업체 해켓 어소시에이츠(Hackett Associates)에 따르면 올해 미국행 컨테이너 물동량은 지난해에 비해 7% 증가한 2996만 TEU를 기록할 것으로 전망된다.TEU는 컨테이너 1개 단위를 뜻한다. 이를 세분화하면 올 상반기에는 지난해 같은 기간 물동량(1215
2021.01.04 09:40
인천항만공사가 새해 컨테이너 물동량 목표를 지난해보다 늘어난 345만TEU(1 TEU는 20피트 컨테이너 1개)로 잡았다. 인천항만공사는 인천항 물류경쟁력 강화를 위한 2021년 주요 업무계획을 최종 확정했다고 4일 밝혔다.지난해 인천항은 코로나19에 따른 대내외 무역환경 악조건 속에서도 상대적으로 조기 회복한 중국, 베트남의 물동량 증대를 바탕으로 신규항로 7개 개설, 환적화물 유치 등을 통해 역대 최대 컨테이너 물동량 실적을 기록했다. 인천항만공사는 지난해 총 328만TEU의 컨테이너 물동량을 기록한 것으로 잠정 추산된다. 인천항만공사는 올해 컨테이너 물동량 목표를 지난해보다 높인 345만TEU로 세우고, 신규항로 유치에 적극 나
2020.12.15 12:47
인천항 컨테이너 물동량이 4년 연속 300만TEU를 돌파했다. 인천항만공사(IPA)는 인천항 컨테이너 물동량 가집계 결과, 지난 2일 300만TEU(1TEU는 20피트 규격 컨테이너 1개)를 달성했다고 15일 밝혔다.이는 지난해 같은 달 21일에 300만TEU를 돌파한 것과 비교해 19일이나 단축된 것으로, 지난 2017년에 처음으로 300만TEU 시대를 연 이후 4년 연속 기록이다.올해 컨테이너 물동량 300만TEU 달성시기를 19일이나 단축한 의미는 남다르다. 미·중 무역분쟁, 코로나19의 세계적 확산 등 대내외 악조건 속에서도 인천항은 기존 항로의 물동량 성장세 유지와 함께 신규 항로 7개를 추가 개설해 기록을 단축할 수 있었다.특히, 인천신항 물동량 증가세
2020.11.10 18:02
부산항만공사가 급변하는 미래 환경에 대비하기 위해 새로운 비전과 경영목표를 수립, 글로벌 허브항만기업으로 도약하겠다는 포부를 밝혔다. 10일 부산항만공사에 따르면, 부산항만공사는 9일 코로나19 팬데믹(대유행), 4차산업혁명시대 본격화 등 급변하는 대외 환경변화와 부산항 제2신항 시대 등 대내 여건변화에 대응하기 위해 새로운 비전과 경영목표를 담은 중장기 종합발전계획을 발표했다.앞서 부산항만공사는 지난 7월 혁신과 성장, 스마트해운항만물류시스템 도입 강화, 사업의 글로벌화 등을 위해 조직개편을 단행했고, 외부 환경분석과 내부 의견수렴 등의 준비를 거쳐 이번에 중장기 종합발전계획을 완성했다.이번 종합발전계획에서
2020.10.15 13:28
인천항 9월 컨테이너 물동량은 역대 9월 실적 최고치인 28만7,212TEU를 기록했으며, 올해 4월부터 9월까지 6개월간 월별 새로운 물동량 수치로 갈아치우고 있다. 인천항만공사는 9월 인천항에서 처리한 컨테이너물동량이 역대 9월 중에서 최대 기록이었던 2017년 26만6,021TEU보다 7.9% 많은 28만7,212TEU로 가집계됐다고 15일 밝혔다. 9월 누계 물동량은 240만4,264TEU로 5.1%의 증가율을 나타냈다. 이 기간 중 수입화물은 13만8,648TEU로 전체 컨테이너 물동량의 48.3%를 차지하면서 전년 동월 대비 9.6%(12,189TEU) 증가했다. 수출은 14만2,121TEU로 전년 동월보다 14.3%(17,811TEU) 늘어났고 환적 및 연안 물동량은 각각 5,765TEU, 61
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