2025.02.07 16:55
한국 조선업계의 1월 수주량이 전 세계 선박 수주량의 62%인 90만CGT(13척)로 집계됐다. 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 1월 전 세계 선박 수주량은 146만CGT(51척)이다. 전월 236만CGT 대비 38% 감소, 전년 동기 559만CGT와 비교해서는 74% 감소했다. 국가별로는 한국이 90만CGT(13척·62%), 중국은 27만CGT(21척·19%)를 수주했다. 전월인 지난해 12월 한국 13만CGT(5척·6%), 중국 193만CGT(80척·82%)와 비교해 한국의 실적이 크게 개선됐다. 1월 말 전 세계 수주잔량은 전월 대비 132만CGT 감소한 1억5679만CGT이며, 한국이 3702만CGT(24%), 중국이 9151만CGT(58%)를 차지했다. 전월 대비 한국은 88만CGT 감소, 중국은
2025.01.28 09:00
올해 국내 조선사들이 미국 해군 유지·보수·정비(MRO) 시장에 본격 뛰어든다. 한화오션은 지난해 2척에 이어 올해 5~6척 수주를 목표로 하고 있다. 한화오션보다 MRO 사업에 신중했던 HD현대중공업은 2~3건의 사업을 따내는 것을 목표로 하고 있다. 28일 업계에 따르면, 한화오션은 올해 5~6척의 미 해군 MRO 사업 수주를 목표로 하고 있다. 한화오션은 지난해 총 2척의 MRO 수주를 따냈다. 지난해 8월 미 해군 군수지원함 '윌리 쉬라함'의 창정비 사업을 따낸데 이어 같은 해 11월 7함대 소속 급유함인 '유콘'의 정기 수리 사업을 각각 수주했다. 지난해 7월 국내 최초로 미 해군보급체계사령부와 함정정비협약(MSRA)을 맺으며 미 함정 MRO 사
2025.01.23 09:10
HD한국조선해양이 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 선박 12척을 수주하며 올해 마수걸이를 했다. HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 초대형 컨테이너 운반선 12척을 건조하는 계약을 3조7160억원에 체결했다고 23일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조한다. 인도 예정 시기는 2028년 12월까지다.LNG 이중연료 추진 엔진을 탑재해 친환경 사양을 갖출 예정이다. 한편, HD한국조선해양은 올해 조선해양부문 수주 목표를 지난해 목표치보다 34% 많은 180억5000만달러(원화 약 26조원)로 수립했다.
2025.01.20 17:07
삼성중공업이 액화천연가스(LNG) 운반선으로 올해 첫 수주 실적을 냈다.삼성중공업은 17일 오세아니아 지역 선주로부터 LNG 운반선 1척을 수주했다고 20일 공시했다. 수주 금액은 3796억 원이다. 이번에 수주한 선박은 오는 2027년 6월 말까지 선주에 인도될 예정이다.삼성중공업은 이번 수주까지 합쳐 수주 잔고가 84척, 191억 달러(27조8000억 원)를 기록했다.삼성중공업이 건조하는 LNG운반선은 섭씨 영하 163도 액화한 천연가스를 실어서 운반하는 선박이다. 삼성중공업은 세계 최대 규모인 26만6200㎥ 급 LNG운반선 건조 경험과 운항 성능, 연비가 뛰어난 '전기추진 LNG 운반선', '친환경·고효율 엔진 LNG운반선' 등 친환경·고사양 LNG운반
2025.01.17 06:14
미국이 중국의 조선업 지배력을 견제하기 위한 제재를 준비하고 있으나, 업계에서는 실효성에 의문을 제기하고 있다. 중국의 압도적 생산능력과 가격 경쟁력이 쉽게 무너지지 않을 것이란 전망이다.16일(현지시각) 로이터 통신에 따르면, 미국 무역대표부(USTR)는 수개월 간의 조사 끝에 중국이 불공정한 정책과 관행으로 조선·해운 산업을 지배하고 있다는 결론을 내렸다. USTR은 중국이 금융지원, 외국기업 진입장벽, 강제 기술 이전, 지식재산권 침해 등을 통해 자국 조선업을 육성했다고 지적했다.중국의 세계 조선시장 점유율은 2000년 5%에서 2023년 50% 이상으로 급증했다. 반면 미국의 점유율은 1% 미만으로 떨어졌다. 클락슨스리서치에
2025.01.15 06:06
미국 무역당국이 중국 조선산업의 불공정 행위에 대한 조사를 마무리하고 제재 방안 마련에 나섰다. 로이터통신은 14일(현지 시각) 복수의 소식통을 인용해 바이든 행정부가 중국 조선산업에 대한 수개월간의 조사를 완료했다고 보도했다. 이번 조사는 중국 정부의 보조금 지원, 외국기업 차별, 기술이전 강제 등이 주요 조사 대상이었다. 중국 조선산업은 정부의 전폭적 지원을 등에 업고 급성장했다. 로이터 통신에 따르면 중국의 세계 조선시장 점유율은 2000년 5%에 불과했으나 2023년에는 50%를 넘어섰다. 반면 1980년대까지 세계 조선산업을 이끌던 미국의 점유율은 1% 미만으로 떨어졌다. 미국은 이번 조사에서 중국 정부가 자국 조선산업
2025.01.14 18:03
HD한국조선해양이 올해 선박 유지·보수·정비(MRO) 사업을 본격적으로 추진한다. 오는 2월을 시작으로 2~3척 정도의 시범 사업에 참여한다는 계획이다.14일 업계에 따르면 HD한국조선해양은 전날 애널리스트 대상 경영진 신년 간담회에서 이같은 계획을 발표했다. HD현대중공업은 이와 관련해 "미국 MRO 사업은 2025년 초반 제한 경쟁으로 2개의 프로젝트를 발주했는데 당시 울산에 독(건조공간)이 없어 부득이하게 입찰에 불참했다"며 "올해에는 2~3척 정도의 시범 사업 참여를 전망한다. 다음 프로젝트는 2월에 입찰을 예상한다"고 밝혔다.앞서 HD현대중공업과 한화오션은 지난해 함정 MRO를 수행할 수 있는 자격 조건을 획득하는 함정정비협약
2025.01.08 10:18
한국 조선업계의 지난해 12월 수주량이 전 세계 선박 수주량의 4%인 7만CGT(3척)에 그쳤다.8일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 12월 전 세계 선박 수주량은 194만CGT(86척)으로 전월(387만CGT) 대비 50% 감소했으며, 전년 동기(437만CGT)와 비교해서는 56% 줄었다.국가별로는 중국이 166만CGT(67척·86%), 한국이 7만CGT(3척·4%)를 수주했다.지난해 전 세계 누계 수주는 6581만CGT(2412척)로 전년 동기 4920만CGT(2320척) 대비 34% 증가했다.한국은 1098만CGT(250척·17%)을 수주하며 전년 동기 대비 9% 늘은 반면 중국은 4645만CGT(1711척·70%)으로 58% 증가했다. 일본 등 기타지역은 838만CGT(451척·13%)로 집계됐
2024.12.16 15:36
HD현대의 선박 자율운항 전문 회사인 아비커스가 자율운항 솔루션을 대규모로 수주하는 데 성공했다.아비커스는 에이치라인해운과 대형 선박용 자율운항 솔루션인 ‘하이나스 컨트롤’의 공급계약을 체결했다고 16일 밝혔다. 이번 계약을 통해 에이치라인해운은 하이나스 컨트롤을 5척의 선박에 우선 도입하여 안전성과 효율성을 입증한 후 최대 30척의 대형선박에 내년까지 확대 적용할 예정이다.양사는 솔루션 공급 이외에도, 기술 지원, 데이터 분석 등 다양한 분야에서 협력을 강화할 계획이다. 아비커스가 개발한 하이나스 컨트롤은 각종 항해 장비와 센서로부터 제공된 정보를 융합해 선박이 최적 항로와 속도로 운항할 수 있도록 안내·제
2024.11.26 09:10
삼성중공업은 아시아 지역 선주와 1만6000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 4척 건조 계약을 체결했다고 25일 공시했다.계약 금액은 총 1조985억원 규모로 이 선박들은 2027년 12월까지 선주사에 인도될 예정이다.삼성중공업은 이번 계약을 포함해 현재까지 액화천연가스(LNG)운반선, 암모니아 운반선 등 33척(68억 달러)을 수주해 올해 목표 97억 달러의 70%를 달성했다.선종별로는 LNG운반선 22척, 초대형 암모니아운반선 2척, 셔틀탱커 1척, 수에즈맥스(S-MAX) 유조선 4척, 컨테이너선 4척 등이다.세계 컨테이너선 시장은 친환경 규제 강화에 따라 노후 선박의 교체 수요가 늘어날 것으로 전망된다. 최근 발표된 클락슨리서치 전
2024.11.13 18:01
잠수함 발주를 준비 중인 캐나다 해군이 한국 조선사에 관심을 보이면서 한국 조선업계가 북미지역 거점인 캐나다에 주목하고 있다. 캐나다가 북극을 둘러싼 해상 패권 경쟁 국면에서 중국 조선업 견제에 나서며 한국의 반사이익이 기대되기 때문이다. 캐나다 시장에서 성과를 내려면 이달 초 한국이 호주 잠수함 수주 경쟁에서 탈락한 것을 반면교사로 삼아 국내 조선업계와 정부가 함께 전략을 마련해야 한다는 제언이 나온다. 13일 조선업계에 따르면 앵거스 탑시 캐나다 해군사령관은 경남 거제 한화오션 거제조선소와 울산 HD현대중공업 본사를 각각 10일과 12일 잇달아 방문하며 캐나다를 두고도 특수선 수주 경쟁을 벌이게 됐다. 캐나다 해
2024.11.12 13:20
한화그룹 조선 계열사인 한화오션이 8월에 이어 미국 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업 수주를 또 따냈다. K-해양방산 역사를 새로 쓰고 있다는 평가가 나온다.한화오션은 미국 해군 7함대에 배속된 급유함인 '유콘(USNS YUKON) '함의 정기수리 사업을 수주했다고 12일 밝혔다. 1994년 3월에 취역한 유콘함은 길이 206m, 너비 29.6m로 배수량은 약 3만1000t에 이른다. 한화오션은 이 함정을 내년 4월까지 수리해 미국 해군 측에 다시 인도할 계획이다. 한화오션의 MRO 사업 수주는 이번이 두 번째다. 한화오션은 앞서 8월 국내 조선소 최초로 미국 해군 군수지원함인 월리 쉬라(Wally Schirra)함 MRO 사업을 수주했다. 한화오션의 MRO 사업은![[트럼프노믹스 2.0] 기대와 관심 모은 한국 조선업계, 새로운 시장 열린다](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=2024111116292106520112616b0722112125164.jpg)
2024.11.11 18:01
도널드 트럼프 2기 행정부와 함께 국내 조선업계가 새로운 활기를 찾을 것이란 전망이 나온다. 업계는 미국의 신규 선박 수요가 늘고 있는 만큼 새로운 성장동력 확보 기대감이 높아지고 있다. 자국의 선박 건조 능력이 부족하고, 중국을 견제하기 위해 국내 조선업계 협력이 필요해서다. 11일 관련 업계에 따르면 한국 조선사들은 트럼프 행정부 출범으로 한·미 간 조선업 협력이라는 호재를 맞이했다. 트럼프 당선인은 7일 윤 대통령과 통화에서 우리 선박 수출뿐만 아니라 보수·수리·정비(MRO) 분야에서도 긴밀하게 한국과 협력할 필요성을 강조했다. 트럼프의 이런 입장표명은 미국 조선업의 건조 능력이 부족하기 때문이다. 1200조원의 국1
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