2024.07.02 03:26
제너럴 모터스(GM)의 쉐보레 볼트 EV와 EUV 일부 모델이 진단 소프트웨어 오류로 또다시 리콜에 들어간다. 2020년부터 2022년 사이 생산된 특정 모델 중 이전 소프트웨어 업데이트가 제대로 이뤄지지 않은 차량이 대상이다. 해당 차량 소유주는 쉐보레 서비스센터를 방문해 하이브리드 파워트레인 제어 모듈 2, 배터리 에너지 제어 모듈, 차체 제어 모듈 등을 다시 프로그래밍해야 한다. 작업 시간은 약 1시간 정도 소요될 예정이다.이번 리콜은 볼트 EV·EUV 소프트웨어 업데이트 관련 세 번째 리콜이다. 첫 번째 리콜은 2020년에 결함 있는 배터리 셀을 조기에 감지하기 위한 모니터링 소프트웨어 설치를 목표로 진행됐다. 하지만 업데이트 후에
2024.05.17 16:32
LG에너지솔루션과 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)가 배터리 결함 문제가 있었던 쉐보레 볼트EV 소유주들에게 1억5000만달러(2033억원)의 기금을 마련하기로 합의했다.17일(현지 시각) 로이터 통신 등 외신에 따르면 양사는 볼트EV 소유주들이 제기한 피해보상 소송에 대해 이같은 보상을 해주기로 합의했다. 구체적으로 지난해 말 이전에 GM 공인 대리점에서 최종 소프트웨어 업데이트를 받은 소유주는 1400달러(약 190만원)를, 소프트웨어 업데이트가 이루어지기 전에 차량을 판매했거나 이미 배터리 교체를 받은 소유주는 700달러(약 94만원)를 보상받는다.지난 2015년 10월 출시된 볼트EV에는 LG에너지솔루션 배터리가 탑재됐다. 2020년 1![[초점] GM, ‘3세대 쉐보레 볼트 EV’에 큰 기대 거는 이유](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20240229102427097629a1f3094311109215171.jpg)
2024.02.29 11:12
미국 3대 완성차 제조업체 가운데 하나인 제너럴모터스(GM)가 향후 출시 예정인 3세대 쉐보레 볼트 EV에 큰 기대를 걸고 있는 것으로 나타나 그 배경에 관심이 쏠린다.쉐보레 볼트 EV 자체가 새로운 차종이 아니라 GM이 사실상 단종시켰던 모델이라서다.메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 지난해 4월 열린 실적발표회에서 현행 2세대 쉐보레 볼트 EV의 생산을 지난해 말께부터 중단할 예정이라고 밝혀 단종설이 퍼지게 한 바 있다. 그러나 지난해 6월 진행한 언론 인터뷰에서 단종이 아니라 3세대 버전으로 부활시키겠다는 계획을 밝혔다. 실제로 2세대 쉐보레 볼트 EV의 생산은 지난해 말 중단됐다.3세대 쉐보레 볼트 EV. 내년 중 출시될 듯미국의
2023.11.02 14:38
지난 2016년부터 LG에너지솔루션 배터리를 사용해 온 쉐보레 볼트 전기차에 리튬인산철(LFP) 배터리가 쓰일 전망이다. LFP는 CATL 등 중국 배터리 업체들이 주력으로 하는 제품이다. 2일 업계에 따르면 제너럴모터스(GM)는 차세대 쉐보레 볼트EV·EUV 차량에 LFP 배터리를 장착할 예정이다. 메리 바라(Mary Barra) GM 최고경영자(CEO)는 지난달 24일 3분기(7~9월) 경영 실적 발표에서 "신형 볼트 전기차에 GM의 최신 얼티엄 배터리 플랫폼, 북미 충전 표준(NACS) 그리고 LFP 배터리를 사용할 것"이라고 밝혔다. GM이 볼트 전기차에 LFP 배터리를 사용하겠다고 밝힌 것은 이번이 처음이다. 볼트 전기차에는 여태껏 LG에너지솔루션 배터리![[초점] 쉐보레 볼트 EV, '단종' 아니라 '3세대 버전'으로 컴백할 듯](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20230613110825085829a1f3094311109215171.jpg)
2023.06.13 13:30
올해 말께 단종될 것으로 예상됐던 GM의 저렴한 전기차 쉐보레 볼트 EV가 3세대 버전으로 돌아올 것으로 보인다. 메리 바라 GM 최고경영자(CEO)가 지난 4월 열린 1분기 실적발표회에서 올해 말 쉐보레 볼트 EV의 생산을 중단할 예정이라고 밝혀 단종설이 파다하게 퍼졌으나 바라 CEO가 최근 미국 언론과 가진 인터뷰에서 단종이 아니라 3세대 버전으로 컴백시키겠다는 방침을 처음으로 공개했기 때문이다. 쉐보레 볼트 EV가 단종되는 것이 아니라 신형으로 부활된다면 내연기관차에 비해 부담스러운 가격이 아직도 전기차 보급의 주된 걸림돌로 지적되고 있는 상황에다 미국에서 현재 유통되고 있는 전기차 가운데 2만달러 미만의 신차가
2023.04.26 13:54
미국 최대 완성차 제조업체 GM이 주력 전기차인 ‘쉐보레 볼트 EV’의 생산을 올해 중 중단할 계획이라고 밝혔다. 25일(이하 현지시간) CNBC에 따르면 메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 이날 열린 1분기 실적발표회에서 투자자들과 만난 자리에서 “올해 말께부터 쉐보레 볼트 EV의 생산을 중단할 예정”이라고 말했다. 쉐보레 볼트 EV의 크로스오버 버전인 쉐보레 볼트 EUV의 생산도 아울러 중단할 계획이라고 그는 밝혔다. 지난 2016년부터 생산해온 GM의 주력 전기차를 단종시키기로 한 배경에 대해 바라 CEO는 “이들 차종의 배터리가 GM의 신형 전기차인 GMC 허머와 캐딜락 리릭에 적용된 신형 배터리에 비해 낙후된 제품이기 때문”
2022.12.13 15:54
올 초 새롭게 나온 볼트EV는 기존 모델 대비 더 세련된 디자인과 높아진 상품성이 특징이다. 지난 2017년 출시되며 많은 이들에게 선택을 받았던 볼트EV가 고객들을 더 끌어들일 무기가 더 생긴 것이다. 이번에 시승한 볼트EV는 최고출력 204마력, 최대토크 36.7kg.m의 힘을 발휘한다. LG에너지솔루션의 66kWh 배터리를 장착해 1회 충전 시 주행거리가 414km다. 공인 전비는 복합 기준 킬로와트시(kWh)당 5.4km다. 가격은 프리미엄 트림 기준 4430만원이다. 지난 7~9일 출퇴근과 수도권 일대 총 250km를 주행하고 나서 내린 결론은 이전 세대 대비 더 나아진 디자인과 상품성이었다. 특히 외관 디자인의 경우 많은 변화를 보였다. 기존의 밋밋하
2022.10.05 16:13
지난해 화재로 논란이 됐던 쉐보레 전기차 볼트EV·볼트EUV의 판매실적이 미국은 물론 국내에서도 크게 늘었다. 해당 차량에 배터리를 공급하는 LG에너지솔루션도 남은 기간 좋은 실적을 기록할 것으로 예상된다.5일 GM과 한국지엠에 따르면 쉐보레 볼트EV와 볼트EUV의 판매량이 미국과 국내 시장에서 크게 성장했다. 미국 시장에서 3분기 판매량은 1만4709대였다. 이는 전년 동기(4515대) 대비 225.8% 증가한 수치다. 국내 자동차 시장에서도 지난 9월 각각 279대, 521대가 판매돼 세 달 연속 증가세를 기록함과 동시에 올해 들어 월 최대 판매량을 경신했다.앞선 2021년 볼트EV와 볼트EUV는 화재 사건으로 인해 판매가 일시적으로 중단됐고 리콜
2022.08.03 10:42
미국 제너럴모터스(GM)가 미국 쉐보레 볼트EV 소유주들에게 작년 배터리 리콜 사태로 소송을 제기하지 않을 것을 약속한다면 6000달러(약 787만 원)를 환불해주겠다고 밝혀 논란을 일으키고 있다고 2일(현지시간) 전기차 전문매체가 보도했다. 쉐보레 볼트EV는 지난해 LG에너지솔루션이 납품한 배터리 결함으로 차량의 화제가 발생할 수 있다고 밝혔다. 제너럴모터스는 한동안 리콜을 미루고 소프트웨어 업데이트로 문제를 해결하려 했지만 소비자들의 비판에 결국 모든 차종에서 배터리 모듈을 교체하게 되었고 2021년 8월에 배터리 모듈을 교체하기로 최종 결정할 때까지 몇 대의 차량이 더 불길에 휩싸였다. 이러한 가운데, 지난 6월
2022.04.07 13:29
제너럴모터스(GM)는 쉐보레 볼트 'EV'의 판매량이 배터리 화재 리콜 사태 이후 반등하여 올해 사상 최대 실적을 달성할 것으로 기대하고 있다. 스티브 메이저로스(Steve Majoros) 쉐보레 광고홍보 부사장은 "우리는 올해 기록적인 전기차 생산량과 판매량을 기록하고 있으며, 내년은 올해보다 더 성장할 것으로 내다 보고 있다. 볼트 'EV' 와 'EUV' 모델 모두 강세를 보이고 있다"고 전했다. 6일(현지시간) 로이터 등 외신에 따르면 GM은 이번 주부터 볼트 'EV'와 사이즈가 더 큰 'EUV' 모델의 제조와 출하를 재개했다. GM이 볼트 'EV' 리콜을 시작하면서 미국 미시간주 공장의 전기차 생산량은 지난 8월 이후 크게 줄었다. GM은 리![[시승기] "첫 전기차로 제격" 다시 돌아온 쉐보레 볼트 EV](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20220311104031080447bdb7041ec143623181.jpg)
2022.03.11 10:48
볼트 EV를 시승했다.2022년형 볼트EV는 쉐보레의 새로운 전기차 패밀리룩을 적용, 미래지향적인 디자인을 갖추고 있으며, 실내에는 10.2인치 고화질 터치스크린이 탑재된 EV 전용 인포테인먼트 시스템과 8인치 스마트 디지털 클러스터, 기어노브 대신 버튼식 기어 시프트와 전자식 파킹 브레이크 등이 기본 적용됐다.신형 볼트EV는 150kW(킬로와트시)급 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛을 탑재해 최고출력 204마력, 최대토크 36.7 kg.m의 강력한 퍼포먼스를 발휘한다.1회 충전 시 주행가능 거리는 LG에너지솔루션의 66kWh 414km를 간다.더 자세한 내용은 글로벌모터즈가 직접 시승한 이번 영상을 통해 확인할 수 있다.
2022.02.27 12:00
지난 2017년 주행거리 400km를 넘기며, 많은 관심을 받았던 쉐보레 '볼트EV'가 새롭게 돌아왔다. 디자인을 바꾸고, 다양한 편의 장비들을 탑재했다. 25일 서울 양재동에 있는 더케이 호텔 서울에서 볼트EV 미디어 드라이빙 캠프 행사에 참여해, 서울 시내 다양한 구간에서 차량을 몰아봤다. 첫 느낌은 산뜻하고 자신감이 넘쳐 보인다. 일체형 헤드램프는 분할형으로 바뀌었으며, 그릴(흡입구)은 공격적으로 벌어져 이전 모델과 다른 새로움을 제시한다. 뒷모습도 살짝 손을 봤다. 물결 모양의 리어램프 내부 그래픽은 C자 모양으로 바뀌었으며, 금색 넥타이라는 별명이 붙은 쉐보레 로고는 검은색으로 바꿨다. 실내는 익숙하지만 어색했다. 기존
2022.02.17 10:41
쉐보레는 ‘2022년형 볼트 EV’와 브랜드 최초의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘볼트EUV’의 고객 인도를 올해 2분기 중으로 개시한다고 17일 밝혔다.2분기부터 고객 인도가 시작되는 차들은 신규 배터리 모듈이 적용된 제품으로 계약 일시와 모델에 따라 차레대로 고객 인도가 진행될 예정이다.또한 볼트EV를 생산하는 북미 공장의 재가동 일정이 결정됨에 따라 초기 인도 물량 외에도 이른 시일 내 기존 계약자를 대상으로 차량 인도를 추진한다는 계획이다.두 모델에는 150kW(킬로와트시)급 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛을 탑재해 최고출력 204마력, 최대토크 36.7 kg.m의 강력한 퍼포먼스를 발휘한다.또한 LG 에너지솔루션의 66kWh![[초점] GM ‘볼트 EV·EUV’ 단종설 나오는 이유](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20220126150830012879a1f3094311109215171.jpg)
2022.01.26 15:56
제너럴모터스(GM)가 지난 2017년부터 시판해온 쉐보레 브랜드의 전기차 ‘볼트 EV'와 '볼트 EUV’가 사전예약된 2022년형 모델이 마지막으로 생산된 뒤 단종될 것이라는 소문이 미국 자동차업계에서 흘러나오고 있다. 처음 출시된 후 지난해 중반까지 세계적으로 14만대 이상 판매된 베스트셀러, 지난해 미국 전기차 시장을 달군 베스트셀러에 속하는 이 두 차종 덕에 GM은 지난해 신차 판매 기준 미국 2위를 기록할 수 있었다. 그럼에도 GM이 이 제품에서 손을 뗄 것이라는 가능성이 거론되는 이유는 무엇일까. 25일(현지시간) 시넷 등 외신에 따르면 볼트 EV·EUV 단종설이 나오는 배경에는 납득할만한 사정이 몇가지 있다는 분석이다
2021.12.25 11:43
제너럴 모터스(GM)와 LG에너지솔루션이 생산한 쉐보레 전기차 볼트 EV와 EUV에서 발생한 차량 화재와 관련 대규모 집단소송이 시작됐다.화재 차량의 경우, 지난해 11월 실시한 리콜 조치로 화재위험을 막기 위한 소프트웨어 업데이트가 완료된 상태다.디트로이트 프리 프레스와 외신 등에 따르면 파월 밀러 등 30여명의 자동차 소유주 등은 기반밀러 로펌을 소송 대리인으로 지정하고 미시간 법원에 수십억 달러의 손해배상 소송을 진행하고 있다고 밝혔다.쉐보레 볼트 EV자동차를 사용하는 운전자 수십명은 제너럴모터스(GM)와 LG에너지솔루션을 대상으로 손해배상을 신청한 것이다.해당 매체에 따르면 소송대리인은 민사배상 소송을 전문하는1
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