글로벌이코노믹

호주, 자동차 배터리 핵심소재 리튬 붐 시작

일본 스타트업 '폼', 가솔린 자동차 배터리 교체식 전기차로 개조

전기자동차 배터리 핵심 소재 수산화리튬과 리튬스포듀민의 차이점은?

[동영상] 삼성SDI, 최고실적에도 주가 소폭 상승…자동차 배터리 공급 늘어

[동영상] 삼성SDI, 최고실적에도 주가 소폭 상승…자동차 배터리 공급 늘어
2021.11.02 17:07
2일 삼성SDI 주가에 대해 살펴보겠습니다.삼성SDI는 역대 최대실적을 보였지만 주가는 소폭 상승에 머물렀습니다. 2일 종가는 8000원 오른 73만1000원에 장을 마쳤습니다. 1월 4일의 67만1000원에 비해 9% 상승한 수준입니다.삼성SDI는 배터리와 전자재료 사업이 호조를 보이며 분기 기준 역대최고 실적을 올렸습니다. 자동차 배터리는 반도체 수급 이슈에도 불구하고 공급이 늘고 수익성도 개선되고 있습니다.삼성SDI의 분기별 실적은 꾸준하게 증가하고 있습니다. 삼성SDI는 올해 3분기 매출액이 3조4398억원, 영업이익이 3735억원, 당기순이익이 4204억원을 기록했다고 공시했습니다. 삼성SDI의 최대주주는 삼성전자로 지분 19.58%를 갖고 있습

포스코케미칼, 북유럽 전기자동차 배터리 시장 공략

원익피앤이-TSI 등 한국업체, 베트남 자동차 배터리 생산설비 구축 참여

닛산, 인비전 AESC와 일본 이바라키현에 자동차 배터리 공장 건설

일본 자동차 업체 닛산이 전기차 수요 증가에 대비해 두 번째 자동차 배터리 공장을 건설한다고 싱가포르 매체 디 엣지 마켓이 3일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 중국 배터리 제조사 인비전 AESC(Envision AESC)와 닛산이 도쿄 북쪽의 이바라키현에 500억 엔(약 5263억 원)을 투자해 오는 2023년 연간 6GWh(기가와트시) 배터리 생산능력을 갖춘 공장을 공동으로 운영한다. 이번 계획에는 약 5년 후 최대 1000억 엔의 비용을 투입해 18GWh(기가와트시), 대략 16만3000대의 닛산 리프 전기차 생산도 포함되어 있다. 앞서 닛산과 인비전 AESC는 영국 선덜랜드에 10억 파운드(약 1조5972억 원) 규모의 전기차 배터리 공장 설립을 발표했다.

[자동차 이야기(73)] 전기자동차 배터리

◇전기자동차 배터리는 리튬배터리 전기자동차 등의 친환경자동차가 빠르게 확산되고 있다. 이런 그중에서 전기자동차는 배터리가 매우 중요하다. 전기자동차의 배터리는 리튬이온 배터리로 지난 200 여년간 생산된 배터리 중에서 가장 효율적인 배터리로 꼽힌다. 작고 가벼운데다 전압도 높다. 리튬이온 전지의 전압은 같은 크기의 일반전지에 비해 거의 두배 수준이다. 그 이유 중 하나는 재료문제이다. 리튬은 다른 금속 이온에 비해 작고 가벼워 에너지 밀도가 높다. 그 덕분에 스마트폰과 노트북의 배터리로 당연히 사용되는 배터리가 되었다. 실제로 노트북과 스마트폰이 작고 얇아진 배경은 배터리가 니켈카드뮴 배터리에서 리튬이온 배