2026.03.22 05:25
중국 전기차의 저가 공세가 거세지는 가운데, 토요타와 제너럴 모터스(GM)를 포함한 글로벌 자동차 제조사들이 트럼프 행정부를 향해 중국산 자동차에 대한 강력한 수입 제한 조치를 유지해달라고 일제히 목소리를 높였다.이들은 중국 자동차 산업의 미국 시장 진출이 단순한 경쟁을 넘어 국가 안보와 경제 생태계를 파괴하는 ‘실존적 위협’이라고 규정했다. 21일(현지시각) 닛케이 아시아에 따르면, 미국 내 주요 자동차 단체들은 재무부, 상무부 등 트럼프 행정부 핵심 관료들에게 서한을 보내 중국산 소프트웨어 및 부품 사용 금지 규정의 엄격한 집행을 촉구했다.◇ "공정 경쟁 불가능"… 바이든식 '중국 SW 금지령' 승계 요구토요타, GM 등2026.03.22 03:00
인텔과 토요타가 각각 대표 브랜드였던 ‘펜티엄’과 ‘사이언’을 잃은 것은 잘못된 전략 때문이 아니라 당시에는 타당해 보였던 결정들이 반복되면서 브랜드 정체성이 점차 흐려졌기 때문이라는 분석이 브랜드 네이밍 전문가로부터 나왔다.개별적으로 보면 문제가 없어 보였던 판단들이 누적되면서 결과적으로 브랜드 의미를 약화시켰다는 뜻이다.21일(현지시각) 미국 경제전문지 포춘에 따르면 브랜드 컨설팅 기업 렉시콘 창업자인 데이비드 플레이섹은 “브랜드는 잘못 만들어져서가 아니라 의미가 관리되지 않을 때 실패한다”고 분석했다.◇ 펜티엄, ‘최고 성능’에서 ‘보통 제품’으로 전락펜티엄은 1993년 출시 당시 기술 코드 중심이던2026.03.20 11:03
아프리카 나미비아가 세계 최대 자동차 제조사인 토요타 그룹을 희토류 개발의 핵심 파트너로 낙점하며 글로벌 자원 전쟁의 중심에 나섰다.19일(현지시각) 비즈니스 인사이더에 따르면, 나미비아 크리티컬 메탈스(Namibia Critical Metals)는 자사가 추진 중인 ‘로프달(Lofdal) 중희토류 프로젝트’의 전략적 파트너로 일본의 토요타통상(Toyota Tsusho Corporation)을 최종 선정했다고 발표했다. 이번 결정은 일본 정부 산하 독립행정법인인 에너지·금속광물자원기구(JOGMEC)가 주관한 공개 입찰을 통해 이루어졌다.◇ ‘성배’로 불리는 디스프로슘·테르븀… “중국 의존도 끊는다”로프달은 전 세계적으로 공급이 극히 제한적인 중희토류(H2026.03.18 05:50
글로벌 자동차 시장의 품질 지형도가 다시 한번 요동치고 있다. 지난 15일(현지시각) 미국 권위의 소비자 매체 컨슈머리포트(Consumer Reports)가 발표한 '2025 자동차 신뢰도 조사' 결과에 따르면, 부동의 1위를 노리던 스바루를 제치고 토요타가 세계에서 가장 믿을 수 있는 자동차 브랜드 정상에 복귀했다. 이번 결과는 단순히 브랜드 순위의 변동을 넘어, 최첨단 소프트웨어 기술과 전통적인 기계적 완성도를 결합한 제조사만이 치열한 미래차 경쟁에서 생존할 수 있음을 시사한다.데이터가 증명한 ‘불사신’의 부활…SUV 라인업이 신뢰도 견인이번 조사는 2000년부터 2026년식 차량 38만 대를 전수 분석한 결과로, 특히 최근 3년(2023~20262026.03.12 17:06
한국토요타자동차가 하남에 렉서스·토요타 전시장·종합 서비스센터를 새롭게 열고 수도권 동부 지역 고객 접점 강화에 나섰다. 한국토요타자동차는 경기도 하남시에 ‘렉서스·토요타 하남 전시장 및 종합 서비스센터’를 새롭게 열었다고 12일 밝혔다. 엘앤티렉서스·엘앤티토요타는 일본 토요타통상이 참여한 한국토요타자동차의 공식 딜러사로 렉서스와 토요타 브랜드의 판매와 서비스를 담당하고 있다. 11일 열린 개관 기념 행사에는 △콘야마 마나부 한국토요타자동차 사장 △하라다 시게루 토요타통상 CEO △이재영 엘앤티렉서스·엘앤티토요타 회장을 비롯한 관계자 약 40명이 참석했다. 이번에 개관한 곳은 차량 판매(Sales)2026.03.11 18:02
현대자동차그룹이 글로벌 완성차 영업이익 2위에 오르며 수익성 경쟁력을 입증했다. 제네시스와 스포츠유틸리티차량(SUV) 중심의 제품 전략으로 수익 구조를 개선하며 글로벌 완성차 시장의 경쟁 구도에서도 토요타그룹과 맞설 수 있는 수준의 경쟁력을 확보했다는 평가가 나온다.11일 업계에 따르면 글로벌 완성차업계 2025년 실적 기준 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)은 지난해 전 세계 시장에서 727만대를 판매해 토요타그룹과 폭스바겐그룹에 이어 판매량 기준 3위를 유지했다. 미국 제너럴모터스(GM·618만대)와 스텔란티스(548만대)가 뒤를 이었다.하지만 수익성을 보여주는 영업이익에서는 순위가 달라졌다. 현대차그룹의 지난해 매출2026.03.08 05:40
토요타 자동차의 최대 공급업체인 덴소(DENSO)가 일본의 중견 반도체 기업 롬(ROHM) 인수를 전격 추진하며 글로벌 전기차(EV) 공급망 재편에 나섰다.이는 단순히 부품을 사다 쓰는 단계를 넘어, 전기차의 뇌와 심장에 해당하는 반도체 설계부터 제조까지 직접 통제하겠다는 강력한 의지로 풀이된다. 7일(현지시각) 닛케이 아시아에 따르면, 덴소는 기존의 자본 제휴를 넘어 롬의 지분 전체를 인수해 토요타 그룹의 반도체 자립도를 극대화할 계획이다.◇ 왜 ‘롬(ROHM)’인가?… 전력 반도체의 전략적 가치덴소는 그동안 모터 제어와 센서용 아날로그 반도체에 강점이 있었으나, 기기의 두뇌 역할을 하는 논리 칩(Logic Chip) 분야에서는 상대적으2026.03.08 03:18
일본 토요타자동차그룹이 반도체 공급망 재편에 나선다. 7일 닛케이, 요미우리 등에 따르면 토요타는 자회사인 덴소를 통해 반도체 기업 로옴(ROHM Semiconductor) 인수 제안을 한 것으로 파악됐다. 덴소는 토요타 계열 자동차 부품 공급업체다. 1949년 토요타 자동차에서 분사해서 설립, 파워트레인, 점화플러그, 공조 시스템 등과 산업용 로봇, 자동인식기기 등을 생산한다. 경남 창원과 경기도 화성에 공장을 설립해 현대차와 기아, 제너럴모터스, 스즈키, 마쓰다 등을 고객사로 두고 있다. 토요타는 덴소 지분 22%를 보유한 최대 주주다. 1954년 창업한 로옴은 다종 반도체 전문 생산 기업이다. 주력 부문은 자동차 관련 반2026.03.07 08:15
미국·이스라엘과 이란 사이의 군사적 충돌이 전면전 양상으로 치달으면서 중동 자동차 시장을 주도하는 현대자동차와 일본 토요타, 중국 체리(Chery)자동차가 경영상 막대한 차질을 빚을 것이라는 경고가 나왔다. 미국 경제 전문 매체 CNBC는 6일(현지시각) 글로벌 투자 분석업체 번스타인(Bernstein)의 보고서를 인용해 이들 업체가 직면한 전례 없는 리스크를 집중 보도했다. 이번 사태는 세계 원유 수송의 동맥인 호르무즈 해협 봉쇄 위기와 맞물려 전 세계 자동차 산업뿐만 아니라 한국 경제 전반에 거대한 후폭풍을 몰고 올 것으로 우려된다.아시아 완성차 업계, 중동 점유율 '3분의 1' 증발 위기이번 중동 분쟁으로 가장 큰 타격을 입을 것2026.03.03 08:39
전기차 배터리는 사고 시 화재나 폭발 위험이 있어 지금까지 모든 제조사는 배터리를 차체 프레임에 견고하게 고정해 외부 충격으로부터 보호하는 ‘강성(Rigidity)’ 중심의 설계를 고수해 왔다.하지만 세계 최대 완성차 기업 토요타(Toyota)가 이러한 업계의 상식을 깨고, 충돌 시 배터리가 미세하게 움직이도록 허용해 오히려 안전성을 높이는 파격적인 기술을 선보였다. 2일(현지시각) 자동차 전문 매체 오토블로그에 따르면, 토요타는 최근 공개된 특허(번호 20260054558)를 통해 제어된 배터리 움직임으로 충격 에너지를 관리하는 새로운 배터리 패키징 방식을 제안했다.◇ ‘브레이크어웨이’ 원리의 부활… 배터리에 ‘크럼플 존’을 입히2026.03.01 05:55
일본 자동차 가격이 지난 10년간 급등하며 토요타 코롤라 시작 가격이 2015년 145만 엔에서 2025년 228만 엔으로 약 60% 상승했다. 경차 가격은 33% 상승해 176만 엔, 소형 승용차는 31% 상승해 239만 엔을 기록한 반면 정규직 임금은 10% 증가에 그쳐 자동차가 손에 닿지 않는 곳이 되고 있다. 안전 기준 강화·연비 규제·첨단 기술 탑재로 제조 비용이 증가했고, 소비자들은 카셰어링으로 전환하며 신차 판매는 10년간 10% 감소하고 카셰어링 차량은 5배 증가했다.지난달 28일(현지시각) 닛케이 아시아에 따르면, 일본의 자동차 가격은 지난 10년간 급등했으며, 2015년 이후 토요타 자동차 코롤라의 시작 가격은 약 60% 올랐다.코롤라 60% 상승2026.02.28 05:30
토요타 그룹이 토요타 인더스트리 비상장을 위해 주당 1만8800엔에 5.4조 엔(약 60조 원) 규모 공개매수를 진행 중인 가운데 행동주의 투자자 엘리엇이 "내재 순자산 가치 2만6134엔"을 주장하며 반발하고 있다. 27일 종가 2만230엔은 공개매수가보다 7.6% 높았고, 엘리엇은 지분을 5.01%에서 7.14%로 확대하며 주주들에게 제안 거부를 촉구했다. 토요타는 "최상의 가격이며 변경 의사 없다"고 밝혔지만 3월 2일 마감일까지 필요한 2/3 지분 확보가 불확실한 상황이며, 전문가들은 일본 기업 역사상 기록적 인수의 향방이 주목된다고 평가했다.27일(현지시각) 닛케이 아시아에 따르면, 토요타 그룹과 행동주의 투자자들은 자동차 제조업체 설립사2026.02.26 12:52
토요타자동차가 금융기관이 보유한 정책주의 조기 매각을 계획하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 따라 금융기관들이 단계적으로 진행해 온 토요타주 매각이 속도를 낼 전망이다. 26일 로이터는 익명을 요구한 다수의 관계자들의 말을 인용해 토요타가 기업 지배구조를 강화하기 위해 금융기관 보유 정책주를 조기 소각시키는 계획을 잡고 있다고 보도했다. 매각은 일괄 매각으로 규모는 약 3조 엔(약 27조3800억 원)을 예상하고 있으며 주주 의향에 따라 더 확대될 가능성도 있는 것으로 전해졌다. 토요타는 이후 매각 주식을 자사주 매입으로 전환해 금융기관과 상호 지분 보유 해소를 진행한다는 방침이다. 다만 일부 관계2026.02.26 10:26
글로벌 자동차 시장에서 신뢰도가 구매의 핵심 지표로 부상한 가운데, 토요타가 고질적인 품질 문제를 해결하며 스바루를 밀어내고 2026년 가장 신뢰받는 자동차 브랜드 1위에 올랐다. 미국 자동차 전문 매체 잘롭닉(Jalopnik)이 지난 24일(현지시각) 보도한 컨슈머리포트(Consumer Reports)의 '2026년 신차 신뢰도 조사' 결과에 따르면, 토요타는 주요 모델의 결함을 대폭 개선하며 정상을 탈환한 반면 마쓰다는 신규 모델의 품질 논란으로 순위가 크게 밀려났다.토요타 '결함 털어내고' 1위 탈환, 스바루·렉서스 순위 하락지난해 스바루에 1위 자리를 내줬던 토요타가 1년 만에 다시 최고 신뢰도 브랜드로 등극했다. 잘롭닉이 인용한 컨슈머리2026.02.24 05:54
토요타 캐나다가 휴머노이드 로봇 도입, 6세대 RAV4 양산 개시, 배터리 팩 자체 조립이라는 세 가지 혁신을 동시에 추진하며 캐나다 최대 자동차 공장의 전면 재편에 나섰다. 테크크런치, 더 로봇 리포트, CBC 뉴스 등 주요 외신들이 지난 19~21일(현지 시각) 잇따라 보도한 바에 따르면, 토요타 모터 매뉴팩처링 캐나다(TMMC)는 미국 오리건주 소재 어질리티 로보틱스(Agility Robotics)와 서비스형 로봇 계약을 체결하고 온타리오주 우드스톡 조립 공장에 휴머노이드 로봇 '디짓(Digit)'을 투입하기로 했다. 계약상 배정 대수는 7대이며, 우선 3대를 먼저 현장에 투입한다. 1년에 걸친 시범 운영을 성공적으로 마친 뒤 이뤄진 결정이다.'3대→1
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