![[글로벌-Biz 24]알리안츠, 자동차 리콜 비용 충당 보험 솔루션 영국서 출시](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=201903171319250509232d46c70f422115471184.jpg)
2019.03.17 13:23
알리안츠의 법인 보험회사 알리안츠 글로벌 코퍼레이션&스페셜티(AGCS)는 16일 (현지시간)제품 회수비용을 줄여 영국 자동차 업계에 도움을 줄 수 있는 새로운 솔루션을 출시했다고 밝혔다.AGCS는 파트너 회사인 WorldAware가 제공하는 고객의 위기 관리 지원 서비스를 제공한다. 이번에 출시한 솔루션은 자동차 개별 기계 부품 제조에서 전기 시스템, 소프트웨어 등 서로 상호 작용하는 새로운 첨단 기술 구성 요소를 통합적으로 다루도록 설계됐다.알리안츠가 최근 발표 한 12개 산업 분야의 28개국 367개 보험 상품 리콜에 대한 분석에 따르면 리콜 손실액은 복잡한 엔지니어링, 제품 테스트시간 , 연구개발(R&D) 아웃소싱 등 증가로 인해 발생![[글로벌-Biz 24] GM의 굴욕 …美서 최근 5년간 ‘자동차 리콜왕(王)’ 등극](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2019020114220507986392c02b327210178107185.jpg)
2019.02.01 14:23
최근 5년간 미국에서 리콜을 가장 많이 한 자동차 브랜드는 미국 제너럴모터스(GM)인 것으로 나타났다.또한 GM외에 포드, 크라이슬러, 메르세데스벤츠, 폭스바겐 등 5개 브랜드가 지난 5년간 리콜을 가장 많이 한 ‘리콜 5대 왕(王)’ 에 포함되는 굴욕을 맛봤다고 미국 교양잡지 리더스 다이제스트가 지난달 31일(현지 시간) 보도했다.미국 자동차 정보 전문 사이트 ‘아이씨카즈닷컴(ISeeCars.com)은 2014년부터 2018년까지 5년간 미국에서 리콜이 가장 많은 자동차 브랜드를 최근 조사했다.분석 결과 GM은 이 기간 동안 리콜 건수가 213건으로 가장 많았고 ▲포드(209건) ▲크라이슬러(208건) ▲메르세데스 벤츠(117건) ▲폭스바겐(109건)이 그
2019.01.11 16:00
도요타(Toyota)가 자동차 170만대를 리콜한다.세계적 자동차 메이커인 일본 도요타(Toyota)는 한국시간 11일 미국과 캐나다 등 북미 지역에서 판매한 도요타 자동차 170만 대에 대해 리콜 조처를 내렸다고 밝혔다. 도요타가 리콜을 하는 도요타 자동차에서 에어백 인플레이터 결함 가능성이 제기됐기 때문이다.리콜대상 170만대중 130만대가 미국에서 팔려나간 자동차이다. 도요타 측은 최고급 프리미엄 브랜드 '렉서스'(Lexus)와 단종된 저가 브랜드 '사이언'(Scion) 포함 총 12개 모델의 조수석에 장착된 '다카타'(Takata) 에어백에서 팽창시 과도한 폭발 압력에 의해 화재를 일으키거나 부품 파편이 탑승자에게 상해를 입혀 심하면
2017.12.20 14:36
자동차의 사소한 결함도 즉각 수리하지 않으면 대형 사고로 이어질 수 있다. 그러나 자동차 제조업체들은 리콜이 회사에 나쁜 이미지를 준다는 이유로 가능한 한 리콜을 미룬다. 다카타 에어백과 같이 생명을 위협하는 사고가 보고된 후에야 어쩔 수 없이 리콜을 하는 경우가 대부분이다. 최근에 소프트웨어를 통해 배기가스를 조작한 폭스바겐 스캔들이 대규모 리콜을 불러왔다. 그러나 'OSV 카 리징'에 따르면 폭스바겐 리콜사태가 역사상 가장 큰 리콜은 아닌 것으로 드러났다. 역사상 최악의 리콜 톱10을 소개한다. 미국 자동차 제조업체 포드가 1980년에 2100만대를 리콜한 것이 최악의 리콜로 꼽혔다. 포드는 처음에는 모든 사람들
2017.08.04 14:36
중국 국가질검총국(AQSIQ) 결함제품 관리센터가 7월에 발표한 리콜에 관한 공고에 대해 정리 작업과 통계를 바탕으로 3일(현지 시각) '7월 국내 승용차 리콜 목록'을 내놓았다. 중국내 승용차 리콜은 2분기까지 낮은 수준을 보였지만 하반기 첫 달인 7월에 접어들면서 급증하기 시작했다. 7월 중국 승용차 시장에서 12개 자동차 브랜드가 총 17번의 리콜을 발표했으며, 한 달 동안 총 195만7625대에 달하는 차량이 리콜 결정됐다. 이는 6월에 비해 692.56%나 증가한 수치다. 국가별 상황을 보면, 일본계 4개 브랜드의 리콜이 160만9707대에 달해 전체의 82.23%를 기록했고, 독일차 3개 브랜드가 31만4448대로 16.06%, 한국 자동차 1개 브
2017.04.07 10:41
일본 국토교통성은 6일(현지시간) 미쓰비시, 마쯔다, 히노 자동차 15종류에 대해 리콜명령을 내렸다. 미쓰비시는 차량 문 걸쇠 결함으로 주행 중 문이 열릴 우려가 있는 아웃 랜더를 비롯한 7개 차종 7만 3911대를 리콜한다. 또한 마쯔다는 전조등 위치가 저절로 아래로 향하게 된다며 CX-5차량 1만 6265대를 리콜했다. 히노 자동차는 주차 브레이크 결함으로 주차 중 차량이 스스로 움직여 현재까지 19건의 사고가 접수됐고 1명이 부상을 입기도 했다. 이에 대해 히노 측은 결함을 인정하고 부품을 교체할 예정이라고 밝혔다.
2017.04.07 05:02
플래그 십 모델인 초대형 럭셔리 세단엔 리콜이 없다. 이는 사실상 정답에 가깝다. 올들어 미국시장에서 BMW 7시리즈와 아우디 A8, 현대차 제네시스 등 각사는 대표하는 최고급 모델 가운데 메르세데스-벤츠 S클래스만 유일하게 리콜됐다. 그것도 단순 결함였다. 미국은 전 세계에서 가장 자동차가 많은 나라로 지난해 기준 약 2억 5000만대가 등록돼 운행 중이다. 등록차량의 수만큼 미국에서는 연간 5000만 대 이상의 자동차가 리콜된다. 6일 미국 도로교통안전국(NHTSA) 등에 따르면 최고급 모델 리콜은 대중적으로 판매되는 차량과 달리 리콜 횟수가 적은 것으로 나타났다. 올들어 NHTSA는 메르세데스-벤츠 S클래스의 로우 빔 헤드라이트 오작![[자동차 리콜 진짜 이야기] 리콜=안전한 소통이다③](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2017040414331200140dc27ddea51591516101.jpg)
2017.04.05 05:00
교통안전공단은 자동차 리콜에 대해 안전기준에 부적합하거나 안전운행에 지장을 주는 결함에 대해 제조사가 소유자에게 통보하고 수리, 교환, 환불 등의 조치를 취해 피해를 사전에 예방하는 것이라고 한다. 글로벌이코노믹은 자동차 리콜에 대한 소비자 인식, 국내외 리콜 사례, 해결방안에 대해 ▲'리콜=결함' 아니다▲리콜≠결함이라면…법 바꿔야 ▲리콜=안전한 소통이다 등 3회에 거쳐 짚어본다. ◇해외 강력한 리콜제도…긍정적 소통 시작미국 도로교통안전국(NHTSA)홈페이지를 가면 제일 먼저 보이는 문구는 ‘안전한 차가 생명을 지킨다(Safe cars save lives)’라고 쓰여 있다. 그 밑에는 자동차의 리콜 유무를 확인할 수 있도록 차종![[자동차 리콜 진짜 이야기] '리콜≠결함'되려면…법 바꿔야②](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2017040316452104559dc27ddea511211416219.jpg)
2017.04.04 05:30
교통안전공단은 자동차 리콜에 대해 안전기준에 부적합하거나 안전운행에 지장을 주는 결함에 대해 제조사가 소유자에게 통보하고 수리, 교환, 환불 등의 조치를 취해 피해를 사전에 예방하는 것이라고 한다. 글로벌이코노믹은 자동차 리콜에 대한 소비자 인식, 국내외 리콜 사례, 해결방안에 대해 ▲'리콜=결함' 아니다▲리콜≠결함이라면…법 바꿔야 ▲리콜=안전한 소통 등 3회에 거쳐 짚어본다. ◇국내외 리콜 절차 비교해보니 리콜은 결함이라는 공식을 깨려면 관련법을 재정비해야한다는 지적이 많다. 특히 제조사들이 ‘자발적 리콜’에 스스로 나설 수 있도록 ‘리콜문턱’을 낮춰야 한다는 목소리가 높다. 자발적 리콜은 제조사와 소비자![[자동차 리콜 진짜 이야기] '리콜=결함'등식은 아니다①](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2017033115314208475dc27ddea511211416219.jpg)
2017.04.03 11:02
교통안전공단은 자동차 리콜에 대해 안전기준에 부적합하거나 안전운행에 지장을 주는 결함에 대해 제조사가 소유자에게 통보하고 수리, 교환, 환불 등의 조치를 취해 피해를 사전에 예방하는 것이라고 한다. 글로벌이코노믹은 자동차 리콜에 대한 소비자 인식, 국내외 리콜 사례, 해결방안에 대해 ▲'리콜=결함'등식은 아니다▲리콜≠결함이라면…법 바꿔야 ▲리콜=안전한 소통 등 자동차 리콜 진짜 이야기를 3회에 거쳐 짚어본다. ◇리콜 ‘문제의 차’ 낙인보다 자동차 이해가 먼저 자동차 리콜(시정조치) 명령을 받았다고 해서 곧바로 수술대 위에 올려놓고 배를 갈라야할 만큼 문제가 있는 자동차는 아니다. 하지만 소비자들은 리콜은 결2015.10.22 15:39
자동차 제작사가 리콜 대상 차량 소유자에게 등기로 리콜통지서를 발송하고 주소지 정보를 국토부에서 제공받을 수 있도록 하는 방안이 추진된다.국회 국토교통위원회 소속 변재일 의원(새정치민주연합)은 22일 정부가 보유한 자동차등록원부 상의 소유자 정보를 통해, 자동차 리콜 발생 시 리콜통지서를 차주에게 확실히 전달하기 위한 '자동차관리법 일부개정법률안'을 대표발의 했다고 밝혔다.지난해 감사원 감사결과에 따르면 2012~2013년 2년 동안 주소 불명확 등의 사유로 9100대의 리콜 대상 차량에 대하여 리콜통지서가 전달되지 않은 것으로 조사됐다.변재일 의원은 "이는 자동차소유자가 차를 중고로 팔거나 이사를 하는 등의 이유로 주소가 변경되었음에도 불구하고 자동차 제작자가 소유자의 주소를 확인할 수 있는 방법이 없었기 때문"이라고 지적했다.이에 변 의원은 제작자의 요청 시 정부로부터 리콜대상 자동차소유자의 성명, 주소 등 최소한의 개인정보를 받을 수 있도록 제도를 보완했다고 설명했다.또한 리콜통지서를 등기우편 등 수령여부가 확인가능한 방법으로 통지하여 자동차소유자가 통지서를 수령했는지 확인하고, 수령하지 못한 경우 30일 이내에 다시통지하여 소비자가 차량의 문제를 즉각적으로 알 수 있도록 하는 내용을 담고 있다.2015.01.12 07:10
[글로벌이코노믹 김경삼 기자]일본 자동차회사의 리콜 대수가 사상 최고를 기록했다.일본 자동차메이커가 지난해 4월부터 12월까지 국토교통성에 신고한 리콜 대수는 총 879만3002대에 달했다. 이는 리콜제도가 도입 시행된 지난 1969년 이래 최대 규모다. 일본 다카타제 불량 에어백 장착으로 인한 리콜이 전체의 4분의 1을 차지했다.지금까지는 2013년의 798만대가 최다였는데, 지난해의 경우 9개월 동안에만 이를 훨씬 넘어섰다. 다카타제 에어백의 경우 과열될 경우 파열돼 금속조각이 튀어나오면서 부상을 입힐 수 있다는 우려로 혼다와 도요타자동차등 12 개사가 약 220 만대를 리콜했다.하지만 도로운송차량법에 근거하지 않는 자주적인![[김대호 진단]GM 자동차 리콜사태의 내막...57센트와 바꾼 인명](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=201501021027440130953_00.jpg)
2015.01.02 10:27
[글로벌이코노믹 김대호기자]점화스위치 불량으로 사망사고를 일으켜 지난해 큰 물의를 빚어온 미국 GM이 올 새해 벽두부터 8만3572대 리콜을 단행했다. 유에스에이 투데이와 월 스트리트 저널 등 복수의 미국 언론들은 한국시간 2일 새벽 미국 최대의 자동차 기업인 제너럴 모터스(GM)가 스포츠유틸리티 차량(SUV)과 픽업트럭 등 모두 8만3527대를 리콜하기로 결정했다고 주요 뉴스로 보도했다. 2011년부터 2012년까지의 기간 중에 판매된 타호 (Tahoes), 쉐보레 실버라도 HD (Chevrolet Silverado HDs), 실버라도 LD (Silverado LDs), 서버번 (Suburbans), GMC 시에라 LD (GMC Sierra LDs), 시에라 HD (Sierra HDs), 유콘 (Yukons), 유콘 XL (2014.10.29 10:24
올해 글로벌자동차기업들이 차량 결함문제에 따른 리콜사태로 처리에 따른 시간과 비용에 많은 부분을 소비하고 있다. 이미 포드, 도요타, 제너럴모터스(GM) 등은 점화 스위치 결함에 따라 대규모 리콜을 단행했다.최근에는 에어백 결함이 이슈화되면서 독일의 아우디 A4모델이 85만대, 일본의 닛산 역시 같은 사유로 26만대 리콜을 시행하고 있다. 이제 자동차제조업체들에 점화 스위치와 에어백의 결함을 해결해야 할 중요한 과제가 되고 있다./글로벌이코노믹 김영호 기자2014.08.05 20:01
◐美 자동차 리콜 이후 수리까지 평균 1년 소요- 월스트리트저널(WSJ)은 미국 교통부고속도로교통안전국(NHTSA)의 조사를 받고 279건의 리콜에 이어진 사례조사- 3분의 1 이상이 리콜에서 수리를 시작하기까지 적어도 1년이 소요되고 2년 이상 걸린 경우도 약 10% 차지◐美 탈세와의 전쟁 위해 체코와 FATCA 협약 체결- 2010년 미국은 역외탈세 방지 및 해외금융정보 수집 위해 '해외금융계좌신고법(Foreign Account Tax Compliance Act, FATCA)' 제정- 미국의 현지 은행, 미국 내 외국금융사들은 고객 중 5만 달러(약 5141만원) 이상의 계좌를 보유한 미국 납세의무자 관련 금융정보를 미 국세청(IRS)에 보고해야 함, 위반 시 미국에서 얻는 금융1
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