2026.06.10 07:29
글로벌 전기차(EV) 시장의 절대강자인 중국 비야디(BYD)가 자사의 차세대 ‘2세대 블레이드 배터리’와 초고속 플래시 충전 기술에 대한 전 세계적 수요 폭발로 심각한 공급 부족 체증을 겪고 있다.밀려드는 주문량을 기존 배터리 생산 가치사슬이 감당하지 못하면서, 올해 BYD의 최종 신차 판매 실적은 공장의 차량 조립 능력이 아닌 오직 ‘배터리 셀 생산 속도’에 의해 제한될 것이라는 경영진의 공식 발표가 나왔다.9일(현지시각) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 중국 선전 본사에서 개최된 BYD 연례 주주총회 내용을 인용 보도한 바에 따르면, 왕촨푸 BYD 회장 겸 사장은 9일 주주들에게 직접 마이크를 잡고 자사의 최신 배터리 공급 부족
2026.06.10 04:00
중국 전기차 시장이 역대 최고 침투율을 새로 쓰는 가운데, 세계 1위 전기차 업체 비야디(BYD)가 중국 시장의 전동화 비율이 머지않아 80%에 이를 것이라고 공언했다. 5분 만에 배터리의 70%를 채우는 초고속 충전 기술과 운전자 보조 시스템을 앞세워 글로벌 공세를 강화하는 모양새다. 반면 BYD 자체 수익은 절반 넘게 쪼그라들었고, 내수 8개월 연속 감소라는 냉혹한 현실도 함께 드러났다. CNBC가 9일(현지시각) BYD 스텔라 리(Stella Li) 수석 부사장과의 인터뷰를 보도하며 이 같은 내용을 보도했다."80% 시대 온다"… 내연기관차 판매 39% 붕괴스텔라 리 BYD 부사장은 "혁신 기술이 시장에 잇달아 투입되면서 중국 시장의 전기차 침투율은
2026.06.08 04:00
미국과 캐나다에서 전기차 충전 인프라가 빠르게 확대되고 있지만 일부 '공공 충전기'의 경우 과도한 요금 부과와 이용 제한으로 운전자들의 불만을 키우고 있다는 지적이 나왔다.전기차 전문매체 일렉트렉은 공공 자금 지원을 받은 충전소라면 이용 접근성과 요금 체계를 보다 엄격하게 규제할 필요가 있다고 7일(현지시각) 보도했다.일렉트렉에 따르면 현재 미국과 캐나다에 설치된 공용 직류급속충전기(DCFC) 가운데 약 23%는 자동차 판매 대리점이 운영하고 있다.문제는 충전 애플리케이션에는 공공 충전기로 표시돼 있지만 실제로는 영업시간 외 출입 제한이나 차량 진입 통제, 과도한 요금 부과 등으로 이용이 어려운 사례가 적지 않다는 점
2026.05.27 06:00
전기차의 최대 약점으로 꼽히던 ‘주행거리 불안’이 점차 사라지는 가운데 ‘초고속’ 충전소의 확산으로 오히려 필요 이상 충전을 하며 비용을 더 쓰게 되는 새로운 현상이 나타나고 있다고 볼보자동차가 주장하고 나섰다. 전기차 전문매체 인사이드EV는 볼보가 최근 미국 뉴욕에서 열린 EX60 공개 행사에서 이른바 ‘핫도그 불안’이란 표현을 꺼냈다고 25일(현지 시각) 보도했다. 안데르스 벨 볼보 최고기술책임자(CTO)는 이 행사에서 “이제는 주행거리 불안 대신 핫도그 불안이 전기차 차주들 사이에서 등장했다”고 말했다. 이는 운전자가 충전소에서 잠시 식사를 하거나 쉬는 동안 차량 충전이 예상보다 훨씬 빨리 끝나 결과적으로 필요
2026.05.26 05:00
플러그인하이브리드차(PHEV) 운전자들은 실제로 충전을 거의 하지 않는다는 기존 통념과 달리 북미 소비자들은 상당히 높은 빈도로 차량을 충전하고 있다는 연구 결과가 나왔다.전기차 전문매체 인사이드EV는 24일(현지시각) 토요타 리서치 인스티튜트 북미(TRINA)의 연구를 인용해 미국과 캐나다 PHEV 운전자 다수가 차량의 전기 주행 기능을 적극 활용하고 있다고 보도했다.이번 연구는 토요타 라브4 프라임(현 라브4 PHEV)과 렉서스 NX 450h+ 차주 6000여명의 익명 데이터를 분석한 결과다.PHEV는 엔진이 주동력이고 전기를 보조동력으로 사용하는 하이브리드 전기차(HEV)와 엔진이 없이 100% 전기로만 구동되는 순수 전기차(BEV)의 중간 단계
2026.05.22 18:43
현대케피코가 전기차 충전 속도와 보안, 양방향 전력 기술을 고도화하며 차세대 충전 인프라 경쟁력 강화에 나선다.현대케피코는 전기차 기술 고도화 흐름에 맞춰 보안, 충전 속도, 양방향 전력 기술을 아우르는 차세대 충전 신기술 개발을 확대하고 있다고 22일 밝혔다. 회사는 현대자동차그룹과 협업해 신차 개발 단계부터 충전 기술 개발에 참여하고, 차량과 충전기의 연동 성능을 높이고 있다.현대케피코는 차량과 충전기 간 인증·통신 구조를 최적화해 충전 시작까지 걸리는 시간을 수 초 이내로 단축하는 기술을 확보했다. 기존 충전은 커넥터 연결 이후 인증과 통신 과정에 평균 25~50초가 걸렸지만, 해당 기술을 통해 사용자의 체감 대기
2026.05.21 17:55
SK시그넷이 미국 전기차 충전 인프라 사업자 synergEV와 손잡고 북미와 중남미 전기차 충전 시장 공략에 나선다.SK시그넷은 미국 텍사스 기반 EV 충전 인프라 사업자 synergEV와 전기차 충전 인프라 사업 협력을 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다.synergEV는 미국 41개 주에서 1800개 이상의 충전소를 운영하고 있는 충전 인프라 사업자다. 텍사스 플래그십 허브를 포함해 약 20개의 EV 충전 허브 구축 프로젝트를 추진하고 있으며, 150개 이상의 부지를 확보해 북미 사업을 확대하고 있다. 멕시코와 중남미 시장 진출도 추진 중이다.양사는 지난 19일 미국 텍사스 소재 SK시그넷 현지 법인에서 협약식을 열고 북미 초급속 충
2026.05.20 20:46
현대케피코가 핵심 부품 국산화와 운영 기술 내재화를 앞세워 전기차 충전 인프라의 품질과 신뢰성 강화에 나선다.현대케피코는 파워트레인 전자제어시스템 분야에서 쌓아온 기술력을 바탕으로 전기차 충전 인프라 사업을 확대하고 있다고 20일 밝혔다. 회사는 40여년간 축적한 전장 기술을 토대로 단순 충전기 공급을 넘어 실제 운영 환경을 고려한 고품질 충전 인프라 구축에 집중하고 있다.현대케피코는 충전 케이블과 파워모듈 등 주요 부품을 국산화하고, 차량과 충전기 간 통신을 담당하는 PLC 통신제어기를 자체 개발했다. 이를 통해 외산 의존도를 낮추고 충전기와 차량 간 호환성과 신뢰성을 높였다는 설명이다.운영 안정성도 강화했다.
2026.05.20 05:25
중동발 에너지 위기로 휘발유 가격이 치솟으면서 전 세계 완성차 시장의 균형추가 순수 전기차(BEV) 쪽으로 기우는 듯했으나, 고질적인 충전 인프라 부족과 지나치게 높은 보험료가 글로벌 확산의 발목을 잡고 있다는 국책 금융그룹의 진단이 나왔다.이에 따라 순수 전기차의 독주 대신 내연기관과 배터리가 결합한 하이브리드 차량의 수명이 예상보다 훨씬 길어질 것이라는 분석이다.19일(현지시각) 글로벌 투자은행 BNP 파리바는 홍콩에서 이틀간의 일정으로 개막한 ‘연례 전기차 및 모빌리티 콘퍼런스’를 통해 이 같은 냉정한 시장 전망을 내놓았다. 이는 최근 두 달간 수출 호조에 힘입어 주가가 급등했던 중국 배터리 전기차 제조업체들에
2026.05.19 04:58
현대자동차그룹이 홍콩에서 수소 생산과 충전, 운송, 모빌리티 활용을 연결하는 수소 생태계 구축에 나서며 아시아 수소 시장 확대 기반을 넓힌다.현대차그룹은 18일 홍콩 컨벤션센터에서 열린 '국제 수소 개발 심포지엄 2026'에서 '홍콩 수소 생태계 조성을 위한 다자간 업무협약'을 체결했다고 밝혔다.이번 협약에는 현대차와 현대건설, 제아이엔지 등 국내 기업 3개사를 비롯해 홍콩중화가스, 비올리아, 중국검험인증그룹, 궈푸수소에너지, 템플워터, 춘워건설, 춘워버스 등 총 10개 기업이 참여했다.참여 기업들은 홍콩 내 매립지 가스를 활용해 수소를 생산하는 자원순환형 수소 생산 모델인 'W2H(Waste-to-Hydrogen)'를 도입하고, 액화수소
2026.05.05 06:00
테슬라가 전기트럭 전용 충전기 ‘베이스차저(Basecharger)’를 공개하며 상용 전기차 충전 인프라 확대에 나섰다.이 충전기는 기존 승용차용 슈퍼차저와 외형은 유사하지만 내부 구조를 단순화한 일체형 설계를 적용한 것이 특징이라고 전기차 전문매체 인사이드EV가 4일(현지시각) 보도했다.◇ 트럭 전용 저속·저비용 충전기베이스차저는 물류 기지 등에서 장시간 정차하는 대형 전기트럭을 겨냥해 설계됐다. 최대 출력은 125킬로와트(kW) 수준으로 초고속 충전은 아니지만 테슬라 세미 전기트럭 기준 약 4시간 만에 배터리를 60%까지 충전할 수 있다.이는 단시간 급속 충전보다는 운영 효율과 비용 절감을 중시한 설계로 평가된다.◇ 전력 캐
2026.05.03 05:45
중국의 최신 전기차(EV)들이 초고속 배터리 충전부터 영화를 투사할 수 있는 헤드라이트에 이르기까지 베이징 오토차이나 쇼에서 혁신을 선보이며 큰 관심을 끌었으며, 중국의 자동차 기술이 세계 경쟁자들을 앞서고 있음을 강조하고 있다.국내 자동차 제조사와 주요 공급업체들이 인공지능과 디지털 시스템을 기반으로 차량을 '이동식 생활 공간'으로 재구성함에 따라, 이들은 점점 더 본토를 넘어 수출성장을 촉진하기 위해 주목하고 있다고 2일(현지시각) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 보도했다.GAC "2030년 해외 판매 100만대 목표"GAC 인터내셔널 회장 재키 첸 자차이는 쇼 중 기자회견에서 "우리는 글로벌 시장을 염두에 두고 역량을 개
2026.04.30 15:58
한국수력원자력(이하 한수원)이 국내 중소기업 최초로 인도 원전 시장 단독 수출이라는 기념비적 성과를 거둔 협력사를 방문해 현장 직원들을 격려하고 상생의 의지를 다졌다. 원전 수출의 주역인 중소기업의 사기를 진작시켜 K-원전 수출 생태계의 활력을 이어가겠다는 취지다.한수원은 인도 원전과 대규모 기술 수출 계약을 체결하며 기술력을 입증한 협력사 ‘이투에스’를 방문해 ‘찾아가는 행복충전소(푸드트럭)’ 특별 이벤트를 개최했다. 지난 28일 진행된 이번 행사는 이투에스 임직원들이 거둔 글로벌 성과를 축하하고, 현장에서 땀 흘리는 직원들의 노고에 직접 감사를 표하기 위해 기획됐다.‘행복충전소’는 한수원이 협력 중소기업
2026.04.29 16:05
채비가 코스닥 시장에 입성하며 글로벌 에너지 플랫폼 도약에 시동을 걸었다.채비는 29일 한국거래소 서울사옥에서 상장기념식을 열고 코스닥 시장 공식 거래를 시작했다고 밝혔다. 채비는 국내 전기차 급속 충전 인프라(CPO) 1위 기업으로, 이번 상장을 계기로 초급속 충전 기술 고도화와 글로벌 네트워크 확장에 본격 나선다는 계획이다.이번 상장 과정에서는 시장의 높은 관심도 확인됐다. 채비는 일반청약에서 약 4조1800억원 규모 증거금을 끌어모으며 흥행에 성공했다. 상장 직후 유통 가능 물량은 21.03%로 설계해 수급 안정성을 확보했고, 해외 기관투자자 배정 비율도 35%를 기록했다. 업계에서는 채비가 국내뿐 아니라 해외 투자자들로![[특징주] 전기차 충전 '채비', 코스닥 상장 첫날 125% '급등'](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=202604290936120803344093b5d4e11513817197.jpg)
2026.04.29 10:27
채비가 상장 첫날 공모가 대비 125%대 강세다. 채비는 전기차 충전기 개발·제조부터 설치, 운영, 사후관리까지 전 과정을 아우르는 전기차 충전 인프라 기업이다.29일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시35분 현재 채비는 공모가(1만2300원) 대비 125.61% 오른 2만7750원에 거래 중이다. 채비가 직접 소유·운영하는 급속 충전면은 약 6000면으로 국내 민간 사업자 가운데 가장 많은 수준으로, 정부 납품 및 운영 물량까지 포함하면 약 1만면 이상의 급속 충전기를 관리한다. 글로벌 기준으로도 2위 수준의 운영 규모를 갖추고 있다.이번 상장을 통해 확보한 공모자금을 핵심 인프라 선점, 차세대 초급속 충전 기술 고도화, 글로벌 사업 기반 구1
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