2026.05.06 05:45
중국이 차세대 재생에너지 혁신으로 여겨지는 페로브스카이트 태양전지의 특허 출원 총수에서 처음으로 일본을 앞섰다고 닛케이아시아가 5일(현지 시각) 보도했다.中, 2020년께 연간 출원 건수서 日 앞서 페로브스카이트 셀은 일반 셀과 같은 유리 기판 위나 굽힐 수 있는 필름 위에서 형성될 수 있다. 유리 페로브스카이트 셀은 현재 제품보다 전력 생산에 매우 효율적이다. 필름형 페로브스카이트는 벽·지붕 등 태양광 패널이 적합하지 않은 다른 곳에 설치할 수 있다. 2025년 12월까지 약 2000건의 페로브스카이트 태양광 패널 관련 신청서가 공개됐다. 특허 출원이 공개되기까지 최초 출원부터 대략 1년에서 2년이 걸린다. 2023년까지 출원되
2026.05.03 18:00
정의선 현대자동차그룹 회장이 8년 만의 베이징 모터쇼 방문을 기점으로 중국 사업에 강력 드라이브를 건다. 올해 초 중국 내 생산·판매 확대 의지를 밝힌 이후 첫 현장 행보인 만큼 현대차의 중국 전략이 실행 단계에 들어섰다는 평가가 나온다.3일 업계에 따르면 정 회장은 지난달 29일 중국 베이징에서 열린 ‘오토차이나 2026(베이징 모터쇼)’를 찾아 전기차와 배터리, 자율주행 기술 동향을 점검했다. 2018년 이후 처음으로 베이징 모터쇼를 찾은 것으로, 중국 시장을 그룹 차원에서 직접 챙기겠다는 ‘탑다운 대응’으로 해석된다.정 회장은 지난 1월 5일 대한상공회의소 주최 한중 비즈니스 포럼에서 “중국에서 판매량과 생산량이 많이
2026.04.29 05:30
중국의 전기차 배터리 제조업체 CATL이 28일 392억 홍콩 달러(50억 달러)를 조달하며 올해 홍콩에서 가장 큰 주식 공모를 완료했다.이란 전쟁으로 인해 유가가 상승하고 전 세계적으로 화석 연료에서 벗어나는 움직임이 가속화되는 가운데 녹색 에너지 주식에 대한 강한 투자자 수요를 자극했다. 전 세계 전기차 배터리 시장 점유율 38.1%를 차지하는 CATL은 신규 H 주식 6240만 주를 주당 628.20홍콩달러에 발행했으며, 조달된 자금은 글로벌 공장 확장, 제로 탄소 사업 개발, 연구개발에 투자될 예정이라고 28일(현지시각) 로이터 통신이 보도했다.올해 홍콩 최대 규모 공모에너지 싱크탱크 엠버에 따르면, 이번 모금은 중국 태양광 제품, 배터
2026.04.23 05:50
세계 최대 배터리 제조업체인 중국의 CATL(닝더스다이)이 충전 시간과 주행 거리를 획기적으로 개선한 차세대 배터리 솔루션을 발표하며 업계의 기준을 다시 한번 높였다.그러나 이러한 기술적 돌파구에도 불구하고 시장에서는 대규모 지분 매각에 따른 이익 실현 매물이 쏟아지며 주가가 엇갈린 행보를 보였다. 22일(현지시각) 닛케이 아시아에 따르면, 홍콩 증시에서 CATL 주가는 전날보다 2.17% 하락한 반면, 선전 증시에서는 보합세를 유지하고 있다.◇ ‘6분대의 벽’ 깨뜨린 션싱 배터리… 주행 거리 1,500km 시대 개막CATL은 ‘오토 차이나(베이징 모터쇼)’ 개막을 앞두고 열린 출시 행사에서 자사의 플래그십 라인업인 션싱(Shenxing)과
2026.04.22 08:59
전 세계 배터리 점유율 1위인 중국의 CATL이 불과 7분 만에 배터리 용량의 98%를 채울 수 있는 차세대 리튬인산철(LFP) 배터리를 전격 공개하며 전기차 업계에 또 한 번 충격을 던졌다.그동안 LFP 배터리는 가격이 저렴한 대신 충전 속도와 에너지 밀도가 낮다는 것이 약점으로 꼽혀왔으나, CATL은 기술적 혁신을 통해 이러한 고정관념을 완전히 깨뜨렸다. 22일(현지시각) IT 및 자동차 전문 매체 아르스 테크니카(Ars Technica) 등 외신에 따르면, CATL은 초고속 충전 성능을 극대화한 신규 LFP 배터리 솔루션을 선보이며 양산 준비에 박차를 가하고 있다.◇ 전해질 혁신이 일궈낸 성과… “내연기관 주유 속도에 근접”CATL의 이번 차세대 배터
2026.04.16 07:58
세계 최대 배터리 제조업체인 중국의 CATL(닝더스다이)이 글로벌 에너지 위기와 공급망 불확실성에 대응하기 위해 300억 위안(약 44억 달러, 한화 약 6조 5,000억 원) 규모의 대규모 광산 투자 부문을 설립한다.이는 리튬, 니켈 등 핵심 광물의 상류(Upstream) 자산을 직접 통제함으로써 전기차(EV)와 에너지 저장 장치(ESS) 시장에서의 지배력을 더욱 공고히 하겠다는 전략적 포석이다. 15일(현지시각) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와 선전 증권거래소 공시에 따르면, CATL은 원자재 공급망 보호와 신규 광물 프로젝트 발굴을 위한 전담 투자 법인 설립을 공식화했다.◇ 1분기 순이익 48.5% 급증… 시장 예상치 뛰어넘는 ‘압도적 실적’CATL은
2026.04.14 05:35
전 세계 전기차(EV) 제조사들이 치열한 가격 경쟁과 수익성 악화로 고전하는 가운데 배터리 공급망의 정점에 있는 CATL(컨템퍼러리 앰퍼렉스 테크놀로지)은 역대급 실적을 갈아치우며 ‘전기차 생태계의 포식자’로서 위상을 공고히 하고 있다. 압도하는 규모의 경제와 기술 장벽을 앞세워 완성차업체들의 마진을 흡수하고 있는 것이다. 13일(현지 시각) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, CATL은 지난해 106억 달러(약 16조 원)가 넘는 순이익을 기록하며 중국 주요 자동차 제조사들의 이익 합계마저 넘어서는 기염을 토했다.◇ 완성차 11곳 합친 것보다 큰 수익…BYD와도 격차 벌려 CATL의 수익성은 단순한 1위를 넘어 시장의 기형적인
2026.04.08 03:55
미국·이스라엘의 이란 공격(2026년 2월)이 촉발한 에너지 위기가 예상치 못한 승자를 만들어냈다. 글로벌 화석연료 공급망이 흔들리자 에너지 안보 위기에 몰린 각국이 앞다퉈 재생에너지로 방향을 틀었고, 해당 공급망 전체를 장악하고 있는 중국 클린테크 산업은 전례 없는 호황 국면에 진입했다. 역설이지만 현실이다.CATL 29.5%, BYD 해외 판매 65%↑… 숫자가 증명하는 '구조적 독점'워싱턴포스트(WP)는 지난 6일(현지시각) 이란 전쟁 발발 이후 중국산 전기차와 태양광 패널 수출이 폭발적으로 증가했다고 보도했다. 이번 호황이 단순한 저가 공세의 결과가 아니라는 점에 시장 전문가들은 주목한다.중국 최대 배터리 기업 CATL의 홍콩 상
2026.04.07 04:15
한국 조선 3사 선박을 중국산 배터리가 채우는 시대가 현실로 다가오고 있다. CATL이 배터리 탑재 선박 1000척 돌파를 눈앞에 두면서, 해운 산업의 에너지 패권이 이동하기 시작했다.이는 단순한 사업 확장이 아니다. 국제해사기구(IMO)의 탄소 규제, 중동발 에너지 공급망 위기, 장기 하락하는 배터리 가격이라는 세 가지 구조적 힘이 동시에 작동하며 해상 전동화를 '피할 수 없는 산업 전환'으로 만들고 있다. CATL이 그 변곡점에서 가장 앞서 달리고 있다.배터리 탑재 선박 900척 돌파… 연내 1000척 넘본다CATL이 2017년 해양 부문에 진출한 이후 현재까지 전기·하이브리드 선박 약 900척에 배터리를 공급했다. 파이낸셜타임스(FT)가 6일 보
2026.03.30 08:35
세계 최대 전기차 배터리 제조업체인 중국 CATL의 쩡위친 회장이 미국 시장을 향해 강한 자신감을 드러냈다.그는 중국의 배터리 공급망 없이는 미국의 전기차 전환이 사실상 실패할 수밖에 없다고 주장하며, 현재의 보호무역주의 조치가 결국 미국의 기술 도태를 초래할 것이라고 경고했다. 29일(현지시각) 미국 재생에너지 전문 매체 클린테크니카 보도에 따르면, 미국 자동차 거물인 포드와 GM은 천문학적인 관세와 정치적 압박 속에서도 가격 경쟁력을 확보하기 위해 CATL의 기술과 제품에 더욱 깊숙이 손을 뻗고 있는 것으로 나타났다.◇ "미국, 독자 기술 확보에만 10년 걸릴 것"… 뼈아픈 기술 격차미국 정부는 인플레이션 감축법(IRA) 등을
2026.03.23 05:25
차세대 태양광 시장의 '게임 체인저'로 불리는 페로브스카이트(Perovskite) 태양전지를 선점하기 위한 중국의 공세가 거세다. 세계 최대 배터리 기업인 CATL과 전기차 거물 비야디(BYD)를 포함해 100개가 넘는 중국 기업이 양산 경쟁에 전격 뛰어들었다.과거 실리콘 태양전지 시장을 중국의 압도적인 물량 공세에 내줘야 했던 일본 기업들은 이번에는 정면 승부를 피하고 특화 시장을 공략하는 등 생존을 위한 고도의 전략 마련에 부심하고 있다. 22일(현지시각) 닛케이 아시아에 따르면, 중국은 이미 기가와트(GW)급 대규모 생산 라인을 가동하며 본격적인 상업화 단계에 진입한 것으로 분석된다.◇ 중국의 압도적 물량 공세: 스타트업부터 대기
2026.03.12 08:08
세계 배터리 점유율 1위 기업인 중국의 CATL(닝더스다이)이 전고체 배터리 상용화의 핵심 난제를 해결할 혁신적인 기술 특허를 공개하며 '꿈의 배터리' 시장 선점을 위한 야심찬 행보를 드러냈다.11일(현지시각) 세계지식재산기구(WIPO)가 발표한 자료에 따르면, CATL은 황화물 고체 전해질의 안정성을 높이고 에너지 밀도를 극대화하는 새로운 배터리 시스템 설계에 대한 국제 특허를 출원했다.◇ 플루오린 기반 '차폐막' 기술로 고온 안정성 및 수명 난제 해결이번 특허의 핵심은 황화물계 고체 전해질과 플루오린(불소) 함유 리튬염을 결합한 양극판 설계에 있다. 전고체 배터리 구현에서 가장 큰 걸림돌은 전해질과 양극 사이의 계면 불안정성
2026.02.11 05:40
전 세계 전기차 배터리 시장의 절대 강자인 중국 CATL이 리튬이온 배터리의 치명적 약점인 ‘저온 성능 저하’ 문제를 해결한 나트륨이온 배터리를 앞세워 시장의 판도를 바꾸고 있다. 영하 50도의 극한 추위에서도 안정적으로 작동하는 이 신형 배터리는 그동안 전기차 보급이 더뎠던 한랭 지역을 새로운 기회의 땅으로 바꿀 핵심 열쇠로 주목받고 있다.사우스차이나모닝포스트(SCMP)와 업계의 10일(현지 시각) 보도에 따르면, CATL은 자사의 1세대 나트륨이온 배터리인 ‘낙스트라(Naxtra)’가 내몽골의 혹독한 겨울 환경 시험을 성공적으로 마쳤으며, 올해부터 본격적으로 대량생산 승용차에 탑재될 예정이라고 밝혔다.◇ "남극 가도 문제없다
2026.02.06 07:55
세계 최대 배터리 기업인 중국의 CATL이 리튬이온 배터리의 독점적 지위를 뒤흔들 차세대 ‘나트륨 이온(Sodium-ion) 배터리’를 실제 승용차에 탑재하고 본격적인 시험대에 올랐다.매장량이 풍부한 소금(나트륨)을 원료로 사용하는 이 배터리는 가격 안정성과 저온 성능에서 리튬을 압도하며 전기차 시장의 새로운 게임 체인저로 부상하고 있다.5일(현지시각) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, CATL은 자사의 나트륨 이온 배터리 브랜드 ‘낙스트라(Naxtra)’를 창안자동차(Changan Automobile)의 전기차에 탑재하고 이번 주부터 내몽골의 혹한기 테스트에 돌입했다.◇ 영하 50도에서도 ‘거뜬’… 리튬의 치명적 약점 극복리튬이온 배터
2026.02.02 08:10
전기차 시장의 판도를 바꿀 차세대 배터리로 주목받는 '나트륨 이온 배터리'가 마침내 연구실을 넘어 실제 도로 위로 쏟아져 나온다.세계 최대 배터리 제조업체인 CATL이 올해 중반부터 나트륨 이온 배터리를 탑재한 전기 승용차를 본격적으로 선보이겠다고 발표하면서, 리튬 의존도를 낮추고 전기차 가격을 획기적으로 낮추려는 배터리 업계의 도약이 가시화되고 있다.1일(현지시각) 전기차 전문 매체 일렉트렉(Electrek)과 주요 외신에 따르면, 세계 최대 배터리 생산 기업인 GAC 아이온(Aion)은 CATL의 나트륨 이온 배터리 기술을 적용한 최초의 소비자용 전기차 모델을 올해 상반기 중 출시할 예정이다. 이는 지난 1월 초 CATL이 상업용 밴 전1
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