2026.03.23 08:27
현대자동차와 제너럴 모터스(GM)의 전략적 파트너십이 단순한 협력을 넘어 구체적인 제품 개발 단계로 빠르게 진입하고 있다.양사는 GM의 중형 픽업트럭인 '쉐보레 콜로라도'의 플랫폼을 대폭 개량하여 하이브리드 파워트레인을 지원하는 차세대 중형 픽업트럭을 공동 개발 중인 것으로 알려졌다. 22일(현지시각) 오토블로그 등 외신 보도에 따르면, 이번 프로젝트는 급성장하는 전동화 픽업 시장과 라틴 아메리카 등 신흥 시장의 요구를 동시에 충족하기 위한 전략적 행보로 풀이된다.◇ 하이브리드 최적화 ‘31XX-2’ 플랫폼… 효율과 성능의 균형이번 공동 개발의 핵심은 GM의 차세대 중형 트럭 아키텍처인 ‘31XX-2’ 플랫폼의 대대적인 재설
2026.03.22 05:25
중국 전기차의 저가 공세가 거세지는 가운데, 토요타와 제너럴 모터스(GM)를 포함한 글로벌 자동차 제조사들이 트럼프 행정부를 향해 중국산 자동차에 대한 강력한 수입 제한 조치를 유지해달라고 일제히 목소리를 높였다.이들은 중국 자동차 산업의 미국 시장 진출이 단순한 경쟁을 넘어 국가 안보와 경제 생태계를 파괴하는 ‘실존적 위협’이라고 규정했다. 21일(현지시각) 닛케이 아시아에 따르면, 미국 내 주요 자동차 단체들은 재무부, 상무부 등 트럼프 행정부 핵심 관료들에게 서한을 보내 중국산 소프트웨어 및 부품 사용 금지 규정의 엄격한 집행을 촉구했다.◇ "공정 경쟁 불가능"… 바이든식 '중국 SW 금지령' 승계 요구토요타, GM 등
2026.03.21 03:30
지금 이 순간에도 인천항을 통해 수입되는 공장 자동화 장비 가운데 상당수는 중국산이다. 미국이 중국과의 기술 분리(디커플링)를 국가 전략으로 내세우는 사이, 제너럴모터스(GM)는 중국 로봇팔을 캐나다 공장에 들이고 있고, 유럽 항공 대기업 에어버스는 중국 휴머노이드 로봇과 서비스 계약을 맺었다. 영국 일간지 가디언은 지난 19일(현지시각) 중국 5개 도시, 로봇 기업 11곳을 직접 방문해 취재한 결과, AI와 결합한 중국 로봇 산업이 전 세계 제조업의 노동 구조를 빠르게 재편하고 있다고 보도했다. 중국 1억2000만 명 공장 노동자의 일자리가 걸린 '로봇 굴기'의 현장을 들여다봤다.中 로봇, 외국 공장 속으로…GM 한 공장서 12명 교체
2026.03.04 10:20
북미 시장에서 안전성과 사용자 경험을 검증한 제너럴모터스(GM)의 핸즈프리 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈(Super Cruise)’가 국내 시장 적용 범위를 확대하며 첨단 운전자 보조 기술 경쟁의 새로운 흐름을 만들고 있다.4일 업계에 따르면 지난해 10월 GM이 국내에 슈퍼크루즈를 도입하면서 한국 첨단 운전자 보조 시스템 시장은 본격적인 핸즈프리 기술 경쟁 국면에 들어섰다. 이후 11월 순수 전동화 모델 ‘캐딜락 에스컬레이드 IQ’에 처음 적용됐고, 올해 2월 출시된 2026년형 ‘캐딜락 더 뉴 에스컬레이드’까지 확대되며 적용 차량도 늘어나고 있다.슈퍼크루즈는 업계 최초로 상용화된 핸즈프리 고속도로 주행 보조 시스템이다. 이미 북
2026.02.16 05:40
미국 자동차 산업의 양대 산맥인 포드(Ford)와 제너럴 모터스(GM)가 테슬라의 성공 방정식을 따라 에너지 저장 장치(ESS) 사업으로 포트폴리오를 전격 확대하고 있다.전기차(EV) 시장의 성장세가 주춤한 사이, 급증하는 재생 에너지 저장 수요와 데이터 센터 전력난을 공략해 수익성을 확보하겠다는 전략이다.15일(현지시각) 에너지 전문 매체 오일 프라이스에 따르면, 포드와 GM은 최근 에너지 저장 부문에 대한 대규모 투자와 파트너십을 발표하며 테슬라가 독주하던 시장에 도전장을 내밀었다. 이는 트럼프 행정부의 전기차 보조금 축소 및 내연기관 규제 완화로 인해 불확실해진 EV 시장의 리스크를 상쇄하려는 움직임으로 풀이된다.◇ 포드:![[초점] 美서 외면받던 세단, 부활 조짐…GM·포드 “저가 모델 다시 검토”](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20260215073315059299a1f30943117511616074.jpg)
2026.02.15 07:34
미국 소비자들의 수요가 SUV와 픽업트럭으로 쏠린 지 수년이 지났지만 최근 차량 가격 급등 속에 완성차 업체들이 한때 접었던 대중형 세단을 다시 검토하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 15일(현지시각) 보도했다. WSJ에 따르면 GM, 포드, 스텔란티스 등 미국의 이른바 ‘빅3’는 수익성이 낮다는 이유로 세단 생산을 중단했지만 신차 평균 가격이 5만달러(약 7200만원)를 넘어서면서 저가형 세단 재도입을 검토하고 있다.◇“하이브리드 세단 원한다”…GM의 재검토마크 로이스 GM 사장은 최근 사내 타운홀 미팅에서 “하이브리드 세단을 갖고 싶다. 이를 어떻게 할지 검토 중”이라고 말했다. GM은 2024년 11월 캔자스주 공장에서 마지막 대중
2026.02.06 09:42
캐나다 연방정부가 제너럴모터스(GM)의 대규모 인력 감축에 대응해 과거 지급했던 공공 보조금을 강제 환수하는 초강수 조치에 들어갔다.영국 산업 전문 매체 '더 매뉴팩처러'가 지난 5일(현지시각) 보도한 내용에 따르면, 캐나다 정부는 GM이 온타리오주 오샤와(Oshawa) 조립 공장 근로자 500명을 해고하기로 확정하자 즉각 보조금 회수 절차를 시작했다. 멜라니 졸리(Mélanie Joly) 캐나다 산업부 장관은 인터뷰에서 "캐나다에 지속해서 투자하지 않는 기업에 줄 세금은 없다"며 "회수 규모는 수백만 달러에 이를 것"이라고 강조했다.6개월 새 두 번의 뒤통수... 정부 “공공 자금, 경쟁사로 돌릴 것”이번 갈등의 발단은 GM이 지난 2일부터 오![[초점] 해외 전기차 업체들, 포드·GM 인수 나설까 우회 진출 택할까…美 완성차 지형 흔들리나](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20260202170420054299a1f30943117511616074.jpg)
2026.02.03 05:00
글로벌 자동차 산업이 전동화로 빠르게 이동하고 있는 가운데 미국의 전통 완성차 업체인 포드와 GM가 중대한 기로에 섰다는 분석이 나왔다. 해외 전기차 업체들이 미국 시장 진출 과정에서 포드나 GM을 인수하거나 제휴하는 방식을 택할지, 아니면 이들을 건너뛰고 독자 진출에 나설지를 두고 다양한 시나리오가 거론되고 있다고 미국 경제전문지 포브스가 2일(현지시각) 보도했다.포브스에 따르면 글로벌 전기차 보급 흐름과 달리 미국 전기차 시장은 성장 정체 국면에 머물러 있다. 지난해 현재 미국의 전기차 보급률은 2024년과 거의 차이가 없었는데 이는 정책의 불확실성과 부정적인 여론, 미국 완성차 업체들의 전략 혼선이 복합적으로 작![[부고] 김병수(GM 한국사업장 노사부문 노사지원팀 부장)씨 부친상](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2026020109251209791112616b0722112125164.jpg)
2026.01.28 03:45
판매량 기준 미국 최대 자동차 기업인 제너럴모터스(GM)가 지난해 4분기 33억 달러(약 4조7500억 원)의 순손실을 기록했다고 밝혔다. 앞서 공개된 전기차(EV) 사업과 관련한 대규모 자산 상각이 실적에 부담으로 작용했다. GM은 다만 일회성 비용을 제외한 조정 영업이익은 월가 예상치를 웃돌았다고 밝혔다. 회사는 또한 배당금을 20% 인상하고 최대 60억 달러 규모의 추가 자사주 매입 프로그램도 발표했다. 해당 소식에 GM 주가는 이날 뉴욕 증시 초반 한때 5.5% 상승했다. 27일(현지시각) 월스트리트저널(WSJ) 등 외신에 따르면 GM의 4분기 조정 영업이익은 28억 달러로 집계됐다. 이는 팩트셋이 집계한 시장 예상치(27억5000만
2026.01.23 08:52
제너럴 모터스(GM)가 그동안 중국에서 생산해 미국으로 역수입해왔던 뷰익(Buick)의 주력 컴팩트 SUV 생산 라인을 미국 본토로 이전하기로 확정했다.22일(현지시각) CNBC에 따르면, GM은 차세대 뷰익 컴팩트 SUV를 2028년부터 캔자스주 캔자스시티 소재 페어팩스(Fairfax) 조립 공장에서 생산할 계획이라고 공식 발표했다. 이는 도널드 트럼프 행정부의 강력한 리쇼어링(제조업 본토 회귀) 압박과 미·중 간 무역 갈등 심화에 따른 전략적 결단으로 풀이된다.'메이드 인 차이나' 뷰익의 귀환…11년 만의 U턴GM은 지난 2017년부터 중국 산둥성 옌타이 공장에서 생산된 '뷰익 엔비전(Envision)'을 미국 시장에 판매해왔다. 하지만 최근 대중국 관세
2026.01.11 08:31
미국 최대 자동차 기업 제너럴 모터스(GM)가 전기차(EV) 중심의 사업 전략에서 대대적인 후퇴를 선언하며 70억 달러가 넘는 천문학적인 실적 타격을 기록했다.10일(현지시각) AFP통신 등 주요 외신에 따르면, GM은 4분기 실적 발표를 앞두고 전기차 투자 취소 및 중국 사업부 구조조정 등과 관련해 총 71억 달러(약 9조 4,000억 원)의 일회성 손실을 장부에 반영할 것이라고 공시했다.◇ 정책 환경 변화가 부른 '상각 폭탄'... 60억 달러 투자 증발GM의 이번 손실 중 60억 달러는 전기차 생산 설비 및 기술 투자 취소에 따른 자산 상각 비용이다. 이는 도널드 트럼프 행정부 출범 이후 급변한 미국 내 전기차 정책 환경에 따른 결정이다.트럼프 대
2026.01.09 07:25
미국 자동차 제조업체 제너럴모터스(GM)는 전기차(EV) 사업 축소와 중국 구조조정과 관련해 지난해 4분기에 총 71억 달러(약 10조 원)의 특별 비용을 반영할 예정이라고 8일(현지시각) 밝혔다. CNBC 등 외신에 따르면 GM은 이날 공시를 통해 해당 비용 가운데 약 60억 달러(약 8조7000억 원)는 전기차 수요 둔화로 해당 사업 계획을 조정하는 과정에서 발생한 손상차손이라고 밝혔다. GM은 나머지 11억 달러(약 1조6000억 원)는 앞서 발표한 중국 내 합작법인 구조조정과 관련된 비용이라고 설명했다. 이 중 약 5억 달러는 현금 지출을 수반한다. 이번 특별 비용은 GM의 순이익에 영향을 미치지만, 조정 실적에는 반영되지 않는다. 시장에
2026.01.06 01:00
미국 3대 완성차 제조업체 가운데 하나인 GM이 오하이오주 로드스타운에 위치한 전기차 배터리 공장 얼티엄셀즈를 포함해 대규모 인력 감축에 착수했다고 오하이오주 지역 방송 WKBN이 5일(이하 현지시각) 보도했다. 전기차 판매 둔화에 따른 생산 조정이 직접적인 배경으로 지목된다.WKBN에 따르면 GM은 이날부터 시간제 근로자를 중심으로 감원 절차를 시작했으며 이번 조치로 1300명 이상이 영향을 받을 전망이다. 이 가운데 약 850명은 일시 해고 대상에 포함됐다.이번 감원은 로드스타운에 있는 얼티엄셀즈 배터리 공장에도 적용된다. WKBN은 “수백개의 일자리가 이 공장에서 줄어들 예정”이라면서 “해고 대상자의 상당수가 배터리 조립![[초점] GM, 기술 전환 분수령 서나…테슬라 출신 스털링 앤더슨 CEO 부상설](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20251228200753093739a1f30943117511616074.jpg)
2025.12.29 03:00
GM이 전기차와 자율주행을 둘러싼 대전환 국면에서 중대한 선택의 기로에 서 있다는 관측이 나왔다. 테슬라 출신 자율주행 전문가인 스털링 앤더슨 GM 최고제품책임자(CPO)가 차기 최고경영자(CEO) 후보로 거론되면서 GM 이사회가 기술 중심 전략으로 확실히 방향을 틀 수 있을지 관심이 쏠린다.미국 친환경·전기차 전문매체 클린테크니카는 최근 GM 내부와 업계에서 앤더슨 CPO의 부상이 심상치 않다는 관측이 나오고 있다고 27일(현지시각) 보도했다. 클린테크니카는 전통적인 완성차 업체들이 전동화와 자율주행 경쟁에서 속도를 내지 못하는 사이 GM 역시 혼재된 성과를 보여왔고 이같은 상황에서 최고경영진 교체 가능성까지 거론되고 있다1
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