2026.05.20 03:30
18일(현지시각) 스텔란티스가 액센츄어·엔비디아와 손잡고 전 세계 공정에 물리 AI 기반 디지털 트윈을 도입한다. 복잡한 제조 공정의 효율을 극대화해 ‘소프트웨어 중심 제조(Software-Defined Manufacturing)’로의 전환을 꾀한다는 전략이다.글로벌 자동차 기업 스텔란티스는 18일(현지시각), 네덜란드 암스테르담에서 액센츄어(Accenture) 및 엔비디아(NVIDIA)와 전략적 협력 관계를 맺고 제조 현장에 AI 디지털 트윈 기술을 전면 도입한다고 발표했다. 이번 프로젝트는 스텔란티스가 보유한 제조 노하우와 액센츄어의 물리 AI 솔루션, 그리고 엔비디아의 옴니버스(Omniverse) 플랫폼을 결합해 공장 운영의 지능형 혁신을 끌어내는 데 초점2026.05.01 02:31
유럽계 자동차 완성업체 스텔란티스가 시장 예상치를 웃도는 1분기 실적을 발표했지만 연간 전망을 상향하지 않으면서 주가가 하락했다.30일(이하 현지시각) 야후파이낸스에 따르면 스텔란티스가 전날 발표한 1분기 실적을 분석한 결과 매출과 이익 모두 시장 예상치를 상회했지만 연간 가이던스를 유지하는 데 그쳤다.스텔란티스에 따르면 1분기 매출은 381억3000만 유로(약 66조1700억 원)로 집계됐다. 이는 시장 예상치인 384억9000만 유로(약 66조8000억 원)에는 다소 못 미쳤지만 전년 대비 약 6% 증가한 수준이다.주당순이익(EPS)은 0.21유로(약 360원)로 예상치인 0.12유로(약 210원)를 크게 웃돌았다. 조정 영업이익은 9억6000만 유로(약2026.04.29 04:00
중국의 상징적 럭셔리 자동차 브랜드 '홍치(Hongqi)'가 글로벌 자동차 거물 스텔란티스(Stellantis)와 손잡고 스페인 현지 생산을 위한 막바지 협상에 나섰다. 로이터 통신은 28일(현지시각), 홍치의 모기업인 국영 제일자동차그룹(FAW)은 스텔란티스의 스페인 공장을 활용해 유럽 수출용 차량을 직접 생산하는 방안을 유력하게 검토하고 있다고 보도했다. 이번 움직임은 가파르게 상승하는 유럽연합(EU)의 대중국 관세 장벽을 넘고, 막대한 공장 설립 비용을 절감하여 유럽 시장 공략에 속도를 내겠다는 전략으로 풀이된다.립모터 가교 삼아 '스페인행'… 최소 5억 달러 투자비 아낀다마오쩌둥 전 주석의 의전차로 잘 알려진 '중국의 자존심' 홍2026.04.25 07:27
글로벌 완성차 업계의 '브랜드 공룡'으로 불려온 스텔란티스(Stellantis)가 14개 브랜드 포트폴리오를 전면 재편하며 4개 핵심 브랜드에 자금을 집중투입하는 생존 전략을 선택했다. 로이터(Reuters) 통신이 24일(현지시각) 복수의 내부 소식통을 인용해 보도한 내용에 따르면, 세계 4위 완성차 제조사인 스텔란티스는 지프(Jeep), 램(Ram), 푸조(Peugeot), 피아트(Fiat) 4개 브랜드에 투자를 대폭 늘리고, 나머지 10개 브랜드는 지역별 틈새시장을 공략하는 '전술적 브랜드'로 위상을 낮추는 방안을 추진 중이다. 안토니오 필로사(Antonio Filosa) 최고경영자(CEO)는 오는 5월 21일 미국 디트로이트에서 열리는 투자자의 날(Investor Day)에서 이2026.04.09 03:00
유럽계 완성차 업체 스텔란티스가 중국 전기차 업체 립모터와 협력해 오펠 브랜드의 전기 SUV 개발을 추진하고 있는 것으로 전해졌다.8일(현지시각) 로이터통신에 따르면 스텔란티스는 립모터와 오펠 브랜드의 전기 SUV 공동 개발을 위한 협상을 진행 중이며 스페인 사라고사 공장에서 생산하는 방안을 검토하고 있다.복수의 소식통에 따르면 양사는 립모터의 전기차 기술을 활용해 개발 기간과 비용을 줄이는 방안을 논의하고 있으며 협상이 이르면 이달 중 타결될 가능성도 있는 것으로 알려졌다.새로운 오펠 전기 SUV는 립모터의 B10 소형 SUV 플랫폼을 기반으로 개발될 가능성이 크며 전자·전기 부품 등 핵심 기술은 립모터가 공급하는 구조2026.04.06 03:50
한때 미국 중산층의 상징이자 혁신의 아이콘이었던 자동차 명가 크라이슬러(Chrysler)가 단 한 개의 모델로 연명하는 유례없는 경영 위기에 직면했다. 지난 3일(현지시각) 미국 월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신 보도를 종합하면, 크라이슬러는 현재 판매 차량이 미니밴 '퍼시피카'가 유일한 기형적 구조에 놓여 있다. 모기업 스텔란티스(Stellantis)는 오는 5월 21일로 예정된 ‘투자자 날(Investor Day)’에서 브랜드의 존폐를 가를 최후의 결정을 내릴 것으로 보인다. 맷 매컬리어(Matt McAlear) 크라이슬러 최고경영자(CEO)는 뉴욕 오토쇼에서 브랜드 부활을 선언했으나, 천문학적인 실적 악화와 중국 전기차의 공세 속에서 홀로 남겨진 크라2026.04.05 09:11
캐나다 정부가 글로벌 자동차 그룹 스텔란티스(Stellantis)를 향해 전례 없는 강경 대응에 나섰다. 스텔란티스가 지원하는 중국 전기차 브랜드 립모터(Leapmotor)의 반조립(SKD) 부품을 수입해 온타리오주 브램튼 공장에서 단순 조립하려는 계획에 제동을 건 것이다.캐나다 정부는 이를 ‘진정한 제조업’으로 인정할 수 없다는 입장을 분명히 하며, 공장 가동이 정상화되지 않을 경우 이미 지급된 거액의 보조금을 전액 회수하겠다고 선언했다. 4일(현지시간) 글로벌 전기차 전문 매체 일렉트릭 비히클즈에 따르면, 멜라니 졸리 캐나다 산업부 장관은 밴쿠버 연설을 통해 스텔란티스의 생산 재개를 위한 엄격한 ‘3대 조건’을 발표했다.◇ “부2026.04.02 08:10
유럽계 글로벌 완성차 업체 스텔란티스가 중국 전기차 업체와 협력해 캐나다에서 전기차를 생산하는 방안을 검토하고 있다.미국의 고율 관세 정책 여파로 기존 공급망이 흔들리는 가운데 중국 업체와의 합작 생산 모델이 대안으로 부상하는 모습이다.스텔란티스가 중국 저장 립모터 테크놀로지와 캐나다 내 전기차 생산 협력 방안을 논의하고 있다고 블룸버그통신이 2일(현지시각) 보도했다. 립모터는 중국 저장성 항저우에 본사를 둔 전기차 스타트업이다.이 논의는 초기 단계로 온타리오주 브램턴에 있는 스텔란티스 유휴 공장을 활용하는 방안이 중심인 것으로 알려졌다. 계획이 현실화될 경우 중국 전기차 업체와의 합작 형태로 캐나다에서 차2026.04.01 07:56
삼성SDI가 글로벌 완성차 기업 스텔란티스와의 미국 배터리 합작법인인 ‘스타플러스 에너지’에 제공한 대규모 대출의 만기를 연장했다. 전기차(EV) 시장의 일시적 수요 정체(캐즘)와 중동발 지정학적 위기가 맞물린 가운데 합작 파트너사인 스텔란티스의 사업 철수설까지 제기되고 있어 향후 북미 배터리 생산 거점 전략에 어떠한 변화가 생길지 업계의 이목이 쏠리고 있다. 지난달 31일(현지 시각) 로이터 통신과 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 삼성SDI는 자본 투자 자금 용도로 실행한 1조6000억 원(약 10억5000만 달러) 규모의 대출 만기를 기존 3월 31일에서 2026년 6월 30일까지로 3개월 연장한다고 공시했다.◇ 자금줄 잇는 삼성2026.02.23 03:00
지프·닷지·크라이슬러의 모기업인 글로벌 완성차 업체 스텔란티스가 전기차 투자 실패로 265억 달러(약 38조3000억 원) 규모 손실을 떠안으며 심각한 경영 위기에 직면했다는 분석이 나왔다고 IT 전문매체 더버지가 22일(현지시각) 보도했다.더버지에 따르면 스텔란티스는 최근 전기차 전략과 관련한 대규모 자산 손상차손을 반영하면서 회사 주가의 약 25%에 해당하는 가치가 하루 만에 증발했다. 이 회사는 265억 달러(약 38조3000억 원) 손실 가운데 전기차 부문 손실이 정확히 얼마인지는 밝히지 않았다.전기차 수요 둔화는 업계 전반의 문제다. GM은 76억 달러(약 11조 원), 포드는 195억 달러(약 28조2000억 원)를 각각 비용으로 반영했다2026.02.22 03:35
전기차(EV) 캐즘(일시적 수요 정체) 장벽을 넘기 위한 글로벌 완성차 업계의 전략이 '고성능'에서 '초가성비'로 급격히 선회하고 있다. 그간 리튬이온 배터리의 기세에 눌려 ‘이등 시민’ 취급을 받던 나트륨 이온(Sodium-ion) 배터리가 메르세데스-벤츠, 스텔란티스 등 서구권 완성차 거물들의 핵심 병기로 화려하게 부활했다.디지타임즈(DIGITIMES) 등 주요 외신이 21일(현지시각) 보도한 내용을 본지가 심층 분석한 결과, 이는 단순한 비용 절감을 넘어 특정 국가에 종속된 핵심 광물 공급망에서 벗어나려는 지정학적 결단으로 풀이된다. 현재 약 3만 유로(약 5100만 원) 수준인 보급형 전기차 가격을 2만 유로(약 3400만 원)까지 낮출 수 있2026.02.11 09:51
글로벌 완성차 기업 스텔란티스가 전기차 시장의 침체와 막대한 영업손실을 견디지 못하고 한국 배터리 기업들과의 합작 관계를 잇따라 정리하고 있다. LG에너지솔루션과의 캐나다 합작사 지분을 단돈 100달러에 넘기기로 한 데 이어, 삼성SDI와 진행 중인 미국 내 배터리 합작법인(JV)에서도 발을 빼는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 11일(현지 시각) 블룸버그 통신에 따르면, 지프(Jeep)와 램(Ram) 브랜드의 모기업인 스텔란티스는 최근 발표한 220억 유로(약 31조 원) 규모의 자산가치 상각 이후 현금 확보를 위해 삼성SDI와의 미국 배터리 합작사인 ‘스타플러스 에너지’ 탈퇴를 모색하고 있다.◇ ‘손절’ 나선 안토니오 필로사 CEO…2026.02.07 08:39
한국의 LG에너지솔루션(LGES)이 글로벌 완성차 업체 스텔란티스(Stellantis)와 구축했던 캐나다 합작법인 ‘넥스트스타 에너지(NextStar Energy)’의 지분을 전량 인수하며 단독 소유 체제로 전환한다.급격한 전기차 시장 위축과 전략 수정에 직면한 스텔란티스는 제조 일선에서 물러나고, LG에너지솔루션은 독자적인 운영권을 바탕으로 북미 배터리 생산 거점의 유연성을 확보하겠다는 구상이다.6일(현지시각) 캐나다 CBC 뉴스 등 주요 외신에 따르면, 스텔란티스는 온타리오주 윈저에 건설 중인 전기차 배터리 생산 시설 ‘넥스트스타’의 지분 49%를 LG에너지솔루션에 매각한다고 발표했다. 이번 거래는 명목상의 수수료만 지불되는 형태로 진2026.01.23 09:34
국내에서 지프와 푸조 브랜드를 운영하는 스텔란티스코리아의 방실 대표가 올해 가장 큰 과제로 판매량 회복을 꼽았다. 방 대표는 지난 22일 서울 강남구 본사에서 열린 신년 기자간담회에서 "올해 전반적으로 작년보다 나아지는 실적을 만드는 것이 숙제"라며 "지난해는 판매량이 줄었지만 브랜드의 기초체력을 만드는 중요한 시기였다"고 밝혔다.최근 수년간 지프와 푸조는 국내 시장에서 다소 저조한 실적을 기록해 왔다. 지프는 지난해 2,072대를 판매하며 전년 대비 21% 감소했고, 푸조는 979대를 기록해 3% 성장에 머물렀다. 방 대표는 당초 내걸었던 판매 목표치를 달성하지 못한 원인으로 환율 급등을 꼽았다. 원·달러 및 원·유로 환율2025.12.21 04:00
유럽연합(EU)이 오는 2035년부터 시행할 예정이었던 휘발유차 판매 금지 규제를 일부 완화하는 방향으로 기후 정책을 손질했지만 유럽 최대 자동차 완성차 제조업체 가운데 하나인 스텔란티스가 자동차산업의 성장을 위한 명확한 로드맵을 제시하지 못했다며 비판하고 나섰다.안토니오 필로사 스텔란티스 최고경영자(CEO)는 파이낸셜타임스(FT)와 20일(현지시각) 가진 인터뷰에서 “EU의 이번 패키지에는 유럽 자동차 산업을 성장 궤도로 되돌리기 위한 시급한 조치가 전혀 담기지 않았다”고 비판했다.필로사 CEO는 지난달 EU가 2035년부터 예정된 휘발유차 판매 금지 방침을 완화할 경우 유럽 내 투자를 대폭 늘릴 수 있다고 밝힌 바 있다.그는1
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