2026.05.08 15:21
파라타항공이 고유가와 고환율로 항공권 부담이 커진 가운데 국제선 유류할증료를 지난달 기준으로 유지하며 여행객 비용 부담 완화에 나섰다.파라타항공은 당초 6일까지 예정했던 국제선 유류할증료 인상분 적용 유예 프로모션을 오는 12일까지 연장한다고 8일 밝혔다. 이번 결정은 유류비 부담 완화 조치에 대한 소비자 호응이 높게 나타난 결과다.파라타항공이 지난 1일부터 6일까지 진행된 1차 프로모션 기간 데이터를 분석한 결과 국제선 판매량은 전월 같은 기간과 비교해 약 65% 증가한 것으로 집계됐다. 여름 휴가철을 앞두고 비용 절감을 원하는 예약 수요와 맞물린 영향으로 분석된다.노선별로는 인천-오사카 구간이 26달러로 5월 기준2026.05.08 05:00
이란 전쟁 여파로 항공유 가격이 급등하면서 도널드 트럼프 미국 대통령 참모진이 정치·경제적 후폭풍을 우려하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 7일(현지시각) 보도했다.특히 미국 항공업계는 연료비 급등으로 항공권 가격 인상이 불가피해졌고 백악관 내부에서는 오는 11월 중간선거를 앞두고 유가 상승이 공화당에 악재가 될 수 있다는 우려가 커지고 있는 것으로 전해졌다.◇ 항공유 가격 수주 만에 두 배WSJ에 따르면 미국 항공업계 로비단체 ‘에어라인스 포 아메리카(Airlines for America)’ 회장인 크리스 수누누 전 뉴햄프셔 주지사는 최근 워싱턴DC에서 스콧 베선트 재무부 장관을 만난 자리에서 “이란 전쟁이 빨리 끝나지 않으면 이2026.04.30 03:30
중동발 지정학적 리스크가 유럽 항공업계의 목줄을 죄며 글로벌 에너지 시장의 불확실성을 증폭하고 있다.CNBC와 로이터 등 주요 외신은 29일(현지시각), 지난 2월 28일 미국과 이란의 갈등으로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄된 지 두 달째 접어든, 유럽 내 항공유 수급에 심각한 차질이 발생했다고 보도했다. 국제에너지기구(IEA)는 이달 초 "유럽의 항공유 재고가 수주 내 바닥날 수 있다"라고 경고했으며, 이에 따라 항공사들은 전례 없는 '연료 확보 전쟁'에 돌입한 상태다. 이번 사태는 단순한 가격 상승을 넘어 공급 자체가 끊기는 '실물 위기'로 번지며 글로벌 항공 산업의 체력을 시험하는 '스트레스 테스트'가 되고 있다.중동 공급선 75%2026.04.23 04:00
이란 전쟁의 여파로 항공유 가격이 급등하면서 올여름 항공 여행 비용이 크게 오를 것으로 전망된다.22일(이하 현지시각) 워싱턴포스트(WP)에 따르면 약 두 달 가까이 호르무즈 해협이 폐쇄되거나 심각한 차질을 빚으면서 항공유 가격이 크게 상승해 항공업계 전반에 부담이 커지고 있다.WP에 따르면 항공유 가격은 이 기간 동안 약 두 배 수준으로 상승했으며, 이에 따라 항공사들은 운항 노선을 축소하거나 비용 절감에 나서는 등 대응에 나선 상태다.◇ 항공권 가격 상승 압력 확대항공유는 항공사 비용에서 큰 비중을 차지하는 핵심 요소로 연료비 상승은 곧바로 항공권 가격 인상으로 이어질 가능성이 크다.특히 여름 성수기를 앞두고 수요가2026.04.22 17:54
항공유 가격 급등으로 항공편 수가 급감하는 추세다. 3월 이후 국내 10개 항공사가 운항을 취소한 편수만 748편이다. 아시아나항공의 경우 캄보디아의 프놈펜행과 중국의 창춘행 노선을 절반으로 줄였고, 제주항공과 베트남항공도 하노이 노선을 대폭 축소했다. 항공사들로선 역대 최고 수준인 유류할증료 부담을 줄이려면 매출을 포기하더라도 운항 편수를 줄이는 게 낫다고 판단한 셈이다. 최근 국제항공유 가격은 갤런당 450센트 수준이다. 항공사들이 예상한 올해 평균 항공유 가격인 갤런당 200센트 중반 대비 2배 수준이다. 항공유는 항공사 비용의 30%를 차지한다. 항공유 가격이 2배 상승하면 비용도 1.5배 가까이 늘어나는 구조다.2026.04.19 09:20
올여름 해외여행을 계획 중인 승객들이 직격탄을 맞게 됐다. 이란전쟁 여파로 항공유 가격이 배럴당 214달러(약 31만 4100원)까지 치솟으면서 세계 주요 항공사들이 잇따라 노선을 줄이거나 아예 폐지하는 자구책 모드에 돌입했다. 블룸버그 통신이 18일(현지시각) 보도한 내용과 최근 국내외 항공업계 동향을 종합하면, 항공편 감축은 이제 중동 지역을 넘어 글로벌 항공망 전반으로 번지는 양상이다.세계 20대 항공사 중 19곳 감편… 5월 공급 3%P 감소항공 데이터 분석업체 시리움(Cirium)이 집계한 자료에 따르면, 세계 20대 항공사 가운데 19곳이 오는 5월 공급 좌석을 줄였다. 전체 항공편 공급량은 당초 올해 4~6% 성장할 것으로 예측됐으2026.04.19 05:00
이란 전쟁 여파로 항공유 공급 차질 우려가 커지면서 글로벌 항공업계에 비상이 걸렸다. 특히 호르무즈 해협 통행이 다시 막힐 경우 유럽과 아시아를 중심으로 항공편 감축과 요금 상승이 현실화할 수 있다는 전망이 나온다.국제에너지기구(IEA)와 항공업계 등에 따르면 유럽 일부 지역에서 항공유 재고가 최대 6주 수준까지 줄어들 수 있는 것으로 나타났다고 AP통신이 18일(현지시각) 보도했다.이번 사태는 이란 전쟁으로 호르무즈 해협 통행이 차질을 빚으면서 촉발됐다. 이 해협은 전 세계 석유와 천연가스의 약 20%가 통과하는 핵심 수송로다.실제로 전쟁 이후 항공유 가격은 약 두 배로 상승했고 항공사 전체 비용에서 차지하는 비중도 약2026.04.17 07:17
유럽의 항공유 재고가 불과 6주 분량밖에 남지 않았다는 에너지 업계의 강력한 경고가 나왔다. 중동 정세 불안으로 인한 공급망 차질이 장기화되면서 유럽 항공업계가 전례 없는 연료 부족 위기에 직면할 수 있다는 분석이다. 16일(현지시각) BBC 보도에 따르면, 익명의 주요 에너지 기업 대표는 "현재 유럽 내 항공유 비축량은 정상적인 운항을 가정할 때 약 6주분에 불과하다"고 밝혔다. 이는 이스라엘-레바논 분쟁 및 호르무즈 해협 긴장으로 인해 중동발 항공유 수입 경로가 사실상 차단되거나 크게 우회하면서 발생한 현상이다. 특히 유럽 항공유 수입의 상당 부분을 차지하는 홍해 항로가 물류 위기로 마비되면서, 아시아와 중동에2026.04.11 18:30
호르무즈 해협 선박 통행이 3주 안에 정상화되지 못한다면 유럽이 심각한 항공유 부족으로 항공대란 사태를 겪을 것이란 경고가 나왔다.10일(현지시간) BBC, 가디언 등에 따르면 국제공항협의회(ACI) 유럽지부 올리비에 얀코벡 사무총장은 최근 유럽연합(EU) 에너지·관광 담당 집행위원들에게 보낸 서한에서 "현재로서는 3주 안에 호르무즈 해협 통과가 안정적 방식으로 재개되지 않을 경우, 구조적인 항공유 부족 사태가 EU에서 현실화할 것으로 보고 있다"고 밝혔다.얀코벡 사무총장은 항공유 부족 사태가 지역 내 공항 운영과 항공 연결성을 심각하게 교란할 것이라면서 유럽 전반에 혹독한 경제적 영향을 초래할 수 있다고 우려했다.그는 "항2026.04.09 04:00
미국과 이란 간 ‘2주 휴전’ 합의가 항공업계에 긍정적 신호로 작용하고 있지만 항공유와 항공권 가격 상승세는 당분간 이어질 전망이다.8일(현지시각) 블룸버그통신에 따르면 윌리 월시 국제항공운송협회(IATA) 사무총장은 이 매체와 인터뷰에서 이번 휴전이 원유 공급 정상화 기대를 높이는 긍정적 요인이라고 평가했다.월시 사무총장은 “단 2주라도 원유 흐름이 일부 회복될 수 있다는 점에서 긍정적”이라면서도 “항공유 가격은 당분간 높은 수준을 유지할 것”이라고 말했다.◇ 유가 하락에도 항공유는 고가 유지국제유가는 휴전 발표 이후 배럴당 100달러(약 15만원) 아래로 떨어지며 최대 16% 하락했지만 항공유 가격은 즉각적으로 같은2026.04.02 05:00
이란 전쟁 여파로 항공유 가격 급등과 공급 불안이 겹치면서 글로벌 항공업계가 비상 대응에 나섰다. 항공사들이 운항 확대 계획을 축소하고 비용 절감에 들어가는 등 경영 전략을 재조정하고 있다며 파이낸셜타임스가 1일(현지시각) 이같이 보도했다.항공 데이터 업체 시리움에 따르면 항공사들은 당초 4월 공급 좌석을 전년 대비 5.4% 늘릴 계획이었지만 현재는 증가율을 0.2%로 크게 낮췄다.◇ 대한항공 “비상경영 전환”…노선·비용 조정대한항공은 지난달 직원들에게 보낸 이메일에서 “비상경영 체제로 전환한다”고 밝혔다. 우기홍 대한항공 사장은 “4월 예상 항공유 가격이 갤런당 450센트로 사업계획 기준인 220센트를 크게 웃돌고 있2026.03.26 04:00
이란 전쟁 여파로 유가가 급등하면서 아시아 각국에서 항공유를 확보하려는 움직임이 확산되고 있다. 일부 국가에서는 연료 수급 불안에 대비해 사실상 사재기 조짐까지 나타나며 항공업계 전반의 부담이 커지고 있다.25일(현지시각) 블룸버그에 따르면 이란 전쟁 이후 항공유 확보 경쟁이 심화되면서 아시아 지역에서 공급 긴장이 빠르게 커지고 있다.한국 항공사들은 일부 국가로부터 급유 제한 통보를 받은 것으로 나타났다. 국토교통부는 수출용 항공유를 국내로 전환하는 방안까지 검토 중이다.필리핀에서는 항공유 배급제 도입 가능성까지 거론된다. 리처드 너털 필리핀항공 사장은 “일부 국가들이 과도한 급유를 제한하려 하고 있다”며2026.03.22 03:55
하늘길에 경보가 울렸다. 중동 분쟁이 4주 차로 접어들면서 항공유 가격이 전쟁 전보다 두 배 가까이 치솟았고, 세계 20대 상장 항공사의 시가총액에서 530억 달러(약 79조8400억 원)가 한 달 새 사라졌다. 항공권 값 인상은 예고된 수순이고, 걸프 지역 허브 공항이 장기 마비 상태에 빠질 경우 국적 항공사들은 정부 지원 없이 생존하기 어렵다는 분석이 잇따른다. 항공유 2배 폭등…연료비가 비용의 3분의 1파이낸셜타임스(FT)는 21일(현지시각) 미국·이스라엘의 이란 공격 이후 한 달 만에 항공유 가격이 전쟁 전 대비 두 배 이상 올랐다고 보도했다. 항공유는 항공사 전체 운영비의 3분의 1을 차지하는 핵심 비용 항목이다. 유가 급등이 곧2026.03.18 02:00
이란 전쟁으로 촉발된 사상 최대 수준의 유가 충격이 원유보다 경유와 항공유 등 정제유 제품에 더 큰 영향을 미칠 것이라는 분석이 나왔다고 블룸버그 통신이 17일(현지 시각) 보도했다. 투자은행 골드만삭스는 이번 공급 충격이 특히 중질유 계열 원유 부족을 유발하며 정제 과정에서 생산되는 연료 제품 가격을 더 크게 끌어올릴 수 있다고 진단했다.◇ “정제유 가격 상승폭, 원유보다 더 커” 블룸버그에 따르면 골드만삭스의 율리아 제스트코바 그릭스비와 단 스트루이븐 애널리스트는 보고서에서 “많은 정제유 제품 가격이 원유보다 훨씬 더 크게 상승했다”고 밝혔다. 이들은 중동 지역에서 생산되는 중질유 공급 차질이 심화되면서 경유2026.03.11 16:59
티웨이항공이 미래 성장 동력 확보를 위한 유상증자 구주주 청약을 진행하는 가운데 최대주주인 소노인터내셔널이 배정 물량을 전량 소화하며 경영 안정화에 힘을 보탰다.티웨이항공은 11일 이날부터 12일까지 양일간 진행하는 구주주 대상 유상증자 청약에서 최대주주 소노인터내셔널이 보통주 2685만주 전량에 대해 100% 청약을 진행한다고 밝혔다. 이번 결정은 티웨이항공의 중장기 비전과 미래 가치에 대한 신뢰를 바탕으로 내려진 것으로 풀이된다.업계에서는 대내외 경제 변동성이 커진 상황에서도 최대주주가 책임감 있게 배정 물량을 모두 인수한 만큼 주주가치 제고와 책임경영 의지가 시장에 전달될 것으로 보고 있다.유상증자를 통해1
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