2026.10.28 09:00
지난해 롯데카드 해킹 사고로 금융권에 보안 경고등이 켜졌지만 1년이 지난 지금도 상황은 달라지지 않았다. 올해는 은행을 시작으로 저축은행과 보험·카드 등 금융권 전반에서 해킹과 정보 유출 사고가 잇따르고 있다. 사고가 터질 때마다 금융회사는 보안 강화를 약속하고 금융당국은 재발 방지 대책을 내놓는다. 하지만 비슷한 사고가 반복된다면 이제는 대책의 가짓수가 아니라 실효성을 따져봐야 할 차례다. 지난해 롯데카드 사고 사례의 경우 고객 약 297만 명의 개인신용정보가 유출됐고 이 가운데 약 28만3000명은 카드 비밀번호와 고유확인번호(CVC)까지 유출된 것으로 파악됐다. 올해는 위협의 양상이 한층 복잡해졌는데,2026.10.27 18:00
2024년 3월 산업통상자원부(현 산업통상부)는 울산에서 석유화학 투자지원 전담반을 출범시켰다. 에쓰오일(S-OIL)의 샤힌 프로젝트 등 대규모 투자의 현장 애로를 해소하고 적기 준공을 지원하기 위해서였다. 2년 반이 지난 지금 샤힌은 상업가동을 앞뒀지만, 울산의 기존 석유화학 업체들은 사업 재편에 합의하지 못하고 있다. 정부가 승인한 대산·여수 사업 재편 계획에는 에틸렌 생산능력 249만t 감축이 담겼다. 반면 샤힌은 연간 180만t의 에틸렌 생산능력을 갖춘 신규 설비다. 기존 설비를 줄이는 동시에 새로운 생산능력이 더해지는 상황이다. 샤힌은 최신 공정을 활용해 원가 경쟁력을 높이려는 투자다. 중국의 공급 과2026.10.22 08:42
은행 문 여는 시간이 30분 늦춰진다. 디지털 금융 확산에 따른 변화라지만 은행이 편해지는 만큼 고객도 편해지는지는 의문이다. 비대면 거래가 늘었다고 해서 모든 고객이 창구를 찾을 필요가 없어진 것은 아니기 때문이다. 금융노사는 내년 4월부터 은행 영업점 개점 시간을 오전 9시에서 9시 30분으로 조정하기로 했다. 모바일뱅킹으로 대부분의 업무를 처리하는 고객에게는 큰 변화가 아닐 수 있다. 하지만 출근 전 은행을 방문해야 하는 직장인이나 창구 상담이 필요한 고객에게는 이용 가능한 시간이 줄어드는 셈이다. 특히 디지털 금융에 익숙하지 않은 고령층에게는 영업시간 조정이 부담으로 작용할 수 있다. 물론 고령층의 금융 접근성2026.10.20 15:44
남들이 잘되는 모습을 보고 마음이 급해지는 건 사람만이 아니다. 기업도 뒤처지는 것이 두렵다. 경쟁사가 새 시장에서 성과를 내면 우리만 기회를 놓치는 건 아닌지 돌아보게 된다. 유통업계가 앞다퉈 뷰티로 영역을 넓히고 있다. 화장품 판매에 그치지 않고 자체 브랜드를 선보이는 기업도 늘고 있다. 제조업자개발생산(ODM)을 활용하면 연구소나 공장을 직접 갖출 부담을 덜 수 있다. 이미 고객과 판매망을 확보한 기업에는 해볼 만한 사업이다. 뷰티만의 얘기는 아니다. 배송 속도를 높이고 자체 브랜드(PB)를 늘리고 멤버십 혜택을 확대하는 경쟁에서도 비슷한 질문을 던질 수 있다. 고객에게 필요한 것을 찾는 과정인지, 경쟁사에 있는 것2026.10.19 13:55
최근에 사람들이 여행 갈 때 인공지능(AI)으로 여행지를 찾는다는 말을 듣고 직접 써봤다. 다른 AI들은 맛집과 핫플레이스를 무난하게 추천했지만 네이버가 서비스하는 AI탭은 광고 제휴가 등록된 업체나 리뷰가 많은 프랜차이즈 기업을 추천했다. 이와 같은 문제는 신뢰성을 떨어트리기 때문에 이용자가 유지되기 어렵다. 이번 휴가 때 부산으로 여행 갔는데 숙소를 부산역 인근으로 찾아 근처 맛집을 네이버 AI탭으로 검색하니 상위에 추천된 것은 '하이디라오'였다. 중국의 프랜차이즈 매장인 동시에 부산의 특색과도 맞지 않는 가게가 나온 것에 당황했다. 이는 질문의 의도를 이해하지 못한 것으로 풀이된다. 다른 가게들도 확인해본 결2026.10.15 12:13
25조 원. 한국전력공사가 삼성전자와 SK하이닉스에 미리 내달라고 요청한 전기요금이다. 지난해 한전이 받은 전체 전기요금 선수금 3933억 원의 약 64배에 이르는 규모다. 민간 기업으로부터 전기요금을 선납받은 전례조차 없는 한전이 두 기업에 향후 5년치 요금을 1년에 걸쳐 내달라고 제안한 것이다. 삼성전자 20조 원, SK하이닉스 5조 원. 두 기업은 내부 검토 끝에 이를 받아들이지 않았다. 전기요금 선납 제도가 없었던 것은 아니다. 다만 활용 규모는 달랐다. 구자근 국민의힘 의원실이 한전으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난해 전기요금 선수금 실적은 3933억 원으로, 모두 공공 부문에서 납부했다. 최근 5년간 민간 기업의 선납 사2026.10.12 10:50
국내 증시에서 '시가총액 미달 상장폐지'를 둘러싼 논란이 한창이다. 법원의 제동으로 이른바 '상폐룰'이 전면 유예된 가운데 내년 1월로 예정됐던 코스닥 시총 300억 원 기준 상향 조치도 시장 변동성과 기업계의 반발을 고려해 6개월 미뤄진 상태다. 어수선한 분위기 속에 소액주주들의 항의와 불만도 속출하고 있다. 최근 한 소액주주는 기자에게 시총 상폐 규정에 대해 '고의 상폐를 유도하는 졸속 정책'이라는 내용의 메일을 보내왔다. 법원이 '상폐룰'의 절차적 부족함을 지적했다면, 시총 커트라인 제도가 자칫 대주주의 고의적 상장폐지의 합법적인 판을 깔아줄 수 있다는 것이 개인투자자들의 목소리다. ‘고의 상폐’는 대주주나 경영2026.10.06 18:00
작은 항공사가 큰 항공사의 공식을 따라가는 순간, 경쟁의 기준은 결국 체급이 된다. 규모로 맞서기 어려운 항공사에 필요한 건 대형항공사(FSC)의 축소판이 아니라 시장에 없던 '선택의 이유'다. 국내 항공업계는 내년 3월 진에어·에어부산·에어서울을 합친 통합 저비용항공사(LCC) 출범을 앞두고 재편 국면에 들어섰다. 국내 LCC들도 이에 대응해 각자의 활로를 찾고 있다. 기단 확대와 노선 효율화, 장거리 노선 진출, 신규 노선 발굴, 화물·부가서비스 확대가 대표적이다. 모두 경쟁력을 유지하기 위해 필요한 전략이나 이제는 익숙해진 해법에 가깝다. 국내보다 앞서 재편 과정을 거친 해외 항공업계의 전례가 시사하는 바는 적지 않다.2026.10.06 17:00
노사 협상은 저울의 균형을 맞추는 것과 닮았다. 노동자가 요구하는 보상과 기업이 제시하는 조건은 어느 한쪽으로 지나치게 기울면 접점을 찾기 어렵다. 삼성바이오로직스의 노사 갈등이 장기화된 현시점에서 필요한 것도 양측의 조건을 저울 위에 다시 올려놓는 일이다. 삼성바이오로직스 상생노동조합은 지난 5월 닷새간 파업을 진행한 데 이어 오는 26일부터 3주간 추가 파업을 예고했다. 노사는 세 차례 사후 조정을 진행했지만 임금과 성과급, 인사제도 등을 두고 접점을 찾지 못했다. 회사는 6.2%의 임금 인상안을 제시한 상태다. 회사는 노조가 총 15% 수준의 고정급 인상과 영업이익의 15%를 성과급으로 배분하는 방안 등을 요구하고 있2026.10.05 21:08
한국에서 테슬라는 더 이상 틈새 브랜드가 아니다. 올해 1~8월 국내 신규 등록은 7만6776대로 지난해 같은 기간보다 122.3% 늘었다. 월 1만대 판매가 낯설지 않은 브랜드가 됐고, 이 흐름이면 연간 10만대도 가시권이다. 판매만 놓고 보면 한국은 테슬라가 가볍게 볼 시장이 아니다.그런데 서비스는 판매 속도를 따라가고 있을까. 가장 상징적인 사례가 풀 셀프 드라이빙(FSD)이다. 미국산 일부 차량에서는 국내에서도 이용할 수 있지만 중국 상하이 공장에서 생산돼 국내 판매의 대부분을 차지하는 모델3와 모델Y는 아직 대상에서 빠져 있다.테슬라코리아는 정부에 FSD 기능과 안전성을 설명하고 미국산 차량을 활용한 검증과 시험차 제공을 제안2026.10.02 09:57
기준금리 인상기에 들어서면서 금융권의 시선이 연체율로 향하고 있다. 금리가 오르면 대출자의 이자 부담이 커지고, 그 충격은 시차를 두고 연체율에 반영된다. 특히 최근 연체율이 상승 흐름을 보이고 있다는 점은 금융권이 그냥 지나칠 수 없는 신호다. 최근 금융감독원이 발표한 지난 7월 국내 은행의 원화 대출 연체율은 0.63%로 전월보다 0.07%포인트 올랐다. 지난해 같은 달보다도 0.06%포인트 높은 수준으로, 7월 기준으로는 10년 만에 가장 높다. 특히 기업대출에서 연체율 상승세가 두드러진다. 기업대출 연체율은 0.78%까지 올랐고 중소기업은 0.91%, 중소법인은 1.00%를 기록했다. 개인사업자대출 연체율도 0.77%까지 상승했다. 여기2026.09.28 16:52
최근 출시되는 신차 운전석에 앉으면 마치 거대한 태블릿 PC 앞에 앉은 듯한 착각이 든다. 센터페시아를 빼곡히 채우던 다이얼과 스위치들은 온데간데없고, 그 자리를 매끈하고 커다란 디스플레이가 차지했다. 공조기 조절부터 사이드미러 각도 변경, 주행 모드 설정, 심지어 글러브박스를 여는 것까지 화면 속 메뉴를 이리저리 터치해야 한다. 이른바 '터치스크린 만능주의'다. 제조사들은 이를 두고 "미래지향적이고 미니멀한 디자인", "혁신적인 사용자 경험(UX)"이라고 치켜세운다. 물리적인 부품을 줄여 실내 공간을 넓게 뽑아낼 수 있다는 장점도 내세운다. 하지만 화려한 브로슈어의 문구와 달리 실제 도로 위에서 소비자들이 체감하는 현2026.09.24 07:43
미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed)의 추가 긴축 시사와 국제유가 상승 충격에 원화가치가 열흘 새 3.4% 급락하며 1400원 선 턱밑까지 밀려났다. 21일 서울 외환시장에서 달러당 원화 환율이 1381.00원에 마감하며 아시아 주요 통화 가운데 가장 가파른 낙폭을 기록했다. 강달러 태풍으로 아시아 각국의 통화 방어선 균열이 일어나는 모양새다. 가장 큰 영향을 준 것은 단연 미국 중앙은행의 기준금리 인상 충격이다. 열흘 만에 외환시장 기류가 뒤집히며 아시아 통화가 동반 하강 곡선을 그렸다.Fed는 지난 16일 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리를 연 4.00% 수준으로 0.25%포인트 올리고 추가 긴축 가능성을 열어뒀다. 이에 99.5선에1
모로코 해군, 네덜란드 무인함 도입 계약…한국 잠수함 도입 제안도 함께 검토
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